| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Ducati |
| Model | Ducati Panigale V4 SP2 |
| Motor Hacmi | 1000cc |
| Güç | 215.5hp |
| Tork | 123.6Nm |
| Silindir / Subap | 4 Silindir, 16 Subaplı |
| Ağırlık | 194.5kg |
| Fren | ÖN ÇİFT 330MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) |
| Sele Yüksekliği | 85 cm |
| Lastik | ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso Süpercorsa SP |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Süpersport |
| Top Speed | 345 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 L / 7.5 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 2.285.330 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Ducati fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Görece ağır yapı (194 kg), düşük hız manevrasında dikkat
- Yüksek sele (~850 mm), kısa boyda deneme gerektirir
Kimler için uygun?
Sportif sürüş önceliği olanlar.
Kimler için uygun değil?
Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, öncelikli konfor ve günlük rahatlık arayanlar, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Sportif ergonomi şehir içinde ve düşük hızda yorucu olabilir.
Uzun yol performansı
Sportif sürüş odaklıdır; günlük konfor ve uzun yol ergonomisi ikinci plandadır.
İlk motor olarak alınır mı?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 850 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~7,5 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~17 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 227 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-08-28 03:00:18 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
Ducati Ducati Panigale V4 SP2 motor hacmi 1000 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 215,5 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 123,6 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 194 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 850 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 17 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 7,5 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 227 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 345 km/h'dir.
Kaç silindir?
4 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Şehir içinde kullanılır mı?
Sportif ergonomi şehir içinde ve düşük hızda yorucu olabilir.
Uzun yol yapılır mı?
Sportif sürüş odaklıdır; günlük konfor ve uzun yol ergonomisi ikinci plandadır.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 850 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir.
Avantajları nelerdir?
Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Görece ağır yapı (194 kg), düşük hız manevrasında dikkat; Yüksek sele (~850 mm), kısa boyda deneme gerektirir.
Ducati Panigale V4 SP2 Donanım Özellikleri
Ön süspansiyon
Öhlins NPX25/30, TiN kaplamalı, basınçlı 43 mm tamamen ayarlanabilir çatal.
Öhlins Smart EC 2.0 olay bazlı mod ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı
Arka süspansiyon
Tamamen ayarlanabilir Öhlins TTX36 ünitesi. Öhlins Smart EC 2.0 olay bazlı mod ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı.
-Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL)* ile Tam LED aydınlatma, Öhlins süspansiyonlu ve direksiyon amortisörlü Ducati Elektronik Süspansiyon (DES) EVO, Hızlı ayar düğmeleri, Lityum -iyon pil, Otomatik kapanma göstergeleri, Yarış tarzı tutma yerleri, Zincir koruması, Karbon fiber tekerlekler*, Karbon fiber ön çamurluk, Karbon fiber kanatlar, Karbon fiber topuk korumalı alüminyumdan ayarlanabilir sürücü ayaklıkları, Bisikletle birlikte kütük alüminyum direksiyon mili numarası, İşlenmiş fren ve debriyaj kolları
-İşlenmiş ayna blokaj plakaları**, Plaka montaj sökme tapası**, Karbon fiber açık debriyaj kapağı**, GPS modüllü Ducati Data Analizörü+ (DDA+)
Ducati Panigale V4 SP2 Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...