Fotoğraflar arasında geçmek için sağa/sola kaydırın; yakınlaştırmak için görsele dokunun.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | KTM |
| Model | KTM 250 DUKE |
| Motor Hacmi | 250cc |
| Güç | 31.5hp |
| Tork | 25Nm |
| Silindir / Subap | Tek Silindir, 4 Subaplı |
| Ağırlık | 148kg |
| Fren | ÖN Dört pistonlu radyal sabit kaliper, 320mm fren diski, ARKA 2 pistonlu yüzer kaliper 240mm disk |
| Sele Yüksekliği | 80 cm |
| Lastik | Ön 110/70 17, Arka 150/70 17 MRF Lastik |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Naked |
| Top Speed | 163 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15 L / 2.7 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 381.500 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Ekonomik yakıt tüketimi
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Kimler için uygun?
şehir içi ve dinamik sürüş sevenler, yeni başlayan/başlangıç seviyesi sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Naked yapısı; şehir içi ve dinamik kullanımda çevik bir sürüş sunabilir.
Uzun yol performansı
Yüksek hızda rüzgâr koruması sınırlı olabileceğinden çok uzun otoyol etaplarında yorgunluk artabilir.
İlk motor olarak alınır mı?
250 cc motor hacmi ve yönetilebilir yapısı, başlangıç ve orta seviye sürücüler için değerlendirilebilir kılar.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 800 mm ile orta seviyede; yine de kişisel boy/uzuv uyumu için deneme faydalıdır.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~2,7 L/100km olarak belirtilmiştir. Bu değer ekonomik günlük kullanım için olumludur. Depo ~15 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 556 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-08-24 16:18:34 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
KTM KTM 250 DUKE motor hacmi 250 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 31,5 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 25 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 148 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 800 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 15 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 2,7 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 556 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 163 km/h'dir.
Kaç silindir?
1 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
250 cc motor hacmi ve yönetilebilir yapısı, başlangıç ve orta seviye sürücüler için değerlendirilebilir kılar.
Şehir içinde kullanılır mı?
Naked yapısı; şehir içi ve dinamik kullanımda çevik bir sürüş sunabilir.
Uzun yol yapılır mı?
Yüksek hızda rüzgâr koruması sınırlı olabileceğinden çok uzun otoyol etaplarında yorgunluk artabilir.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 800 mm ile orta seviyede; yine de kişisel boy/uzuv uyumu için deneme faydalıdır.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Güç ve güç/ağırlık oranı A2 sınırları içinde görünüyor; yine de resmi teknik veriyle teyit edilmelidir.
Avantajları nelerdir?
Ekonomik yakıt tüketimi; Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
KTM 250 DUKE Donanım Özellikleri
- ÖN SÜSPANSİYON
- WP APEX 43
- ARKA SÜSPANSİYON
- WP APEX - Monoşok
- -5 inç LCD gösterge paneli, Kaydırmalı debriyaj, Hızlı çalıştırma.
KTM 250 DUKE Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...
1 Yorum
Ahmet Kaya 14.08.2024 16:06:55
Motor çok güzel kabul.Torku yerinde gücü yeterli,tıp kalıp desen var.Ama motor asla satılmıyor, yeni kasa olduğundan sürekli sorun çıkarıyor.Alınması için 1-2 yıl beklemeyi tercih ediyorum.Kolay gelsin herkese.