Fotoğraflar arasında geçmek için sağa/sola kaydırın; yakınlaştırmak için görsele dokunun.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | KTM |
| Model | KTM 990 RC R |
| Motor Hacmi | 1000cc |
| Güç | 130hp |
| Tork | 103Nm |
| Silindir / Subap | Çift Silindir, 8 Subaplı |
| Ağırlık | 184kg |
| Fren | Ön : 2x radyal olarak monte edilmiş 4 pistonlu kaliper, fren diski Arka : 1 pistonlu kaliper, fren diski |
| Sele Yüksekliği | 84.5 cm |
| Lastik | Ön : 120/70-17 Arka : 180/55-17 |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Süpersport |
| Top Speed | 250 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15.7 L / 6 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 1.107.700 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Yüksek sele (~845 mm), kısa boyda deneme gerektirir
Kimler için uygun?
Sportif sürüş önceliği olanlar.
Kimler için uygun değil?
Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, öncelikli konfor ve günlük rahatlık arayanlar, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Sportif ergonomi şehir içinde ve düşük hızda yorucu olabilir.
Uzun yol performansı
Sportif sürüş odaklıdır; günlük konfor ve uzun yol ergonomisi ikinci plandadır.
İlk motor olarak alınır mı?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 845 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~6 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~15,7 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 262 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-08-10 02:30:11 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
KTM KTM 990 RC R motor hacmi 1000 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 130 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 103 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 184 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 845 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 15,7 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 6 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 262 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 250 km/h'dir.
Kaç silindir?
2 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Şehir içinde kullanılır mı?
Sportif ergonomi şehir içinde ve düşük hızda yorucu olabilir.
Uzun yol yapılır mı?
Sportif sürüş odaklıdır; günlük konfor ve uzun yol ergonomisi ikinci plandadır.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 845 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir.
Avantajları nelerdir?
Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Yüksek sele (~845 mm), kısa boyda deneme gerektirir.
KTM 990 RC R Donanım Özellikleri
Ön Süspansiyon : WP APEX 48 Açık Kartuş - 147mm
Arka Süspansiyon : WP APEX - 134mm
TFT ekran via “split-screen”
Sürüş Modları (Ride Modes) : Standart olarak dört mod: Rain (Yağmur), Street (Cadde), Sport, Custom. Ayrıca teknik aksesuarlar aracılığıyla ek “Track” ve başka Custom konfigürasyonlar aktif edilebilir.
Track Modu : Track modunda: Launch Control (kalkış kontrolü), Anti-wheelie (arka teker kalkmasını önleme) için beş seviye + kapatma seçeneği, gaz tepkisi ayarları, ABS için dört seçenek (Road (yol), Sport, Supermoto+ (araç belirli süre kilitleyebilir), Supermoto) gibi detaylı kontrol sistemleri bulunuyor.
Elektronik Destek Sistemleri
-6-D IMU (inertia measurement unit) kullanımı: bu sensör sayesinde köşelerde motorun eğimi, ivme, kayma gibi değerler ECU ve diğer sistemlere aktarılıyor ve şu sistemler yönetiliyor: Cornering ABS, Motorslip Regulation (motor kayma kontrolü), TCS (tırmanma kontrolü/çekiş kontrolü) gibi.
KTM 990 RC R Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
KTM 990 RC R Bu motor kimler için uygun?
- Motor Hacmi: Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır. Hacim: 1000cc
- Ağırlık: Genel kullanımda dengeli bir ağırlık sunar. Ağırlık: 184kg
- Sele Yüksekliği: Ortalama boydaki kullanıcılar için konforlu bir sürüş sunar. Yükseklik: 84.5cm
- Motor Tipi: Süpersport tipi olmasıyla yüksek hız ve performans odaklıdır.
- Soğutma Tipi: Sıvı soğutmalı motoru, uzun yolculuklarda ve yüksek performans gerektiren durumlarda idealdir.
- Servis Yaygınlığı: Servis ağı orta düzeydedir, genel bakım ihtiyaçlarını karşılayabilir.
- Servis Kalitesi: Servis kalitesi ortalama düzeydedir.
- Yedek Parça Bulunabilirliği: Yedek parça bulunabilirliği sınırlı, bu durum maliyet ve zaman açısından problem yaratabilir.
KTM 990 RC R Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...