| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Yuki Motor |
| Model | YUKI GP-2 TARO 125 |
| Motor Hacmi | 125cc |
| Güç | 14hp |
| Tork | 11Nm |
| Silindir / Subap | Tek Silindir, 4 Subaplı |
| Ağırlık | 155kg |
| Fren | Disk (Disk) ABS |
| Sele Yüksekliği | 76 cm |
| Lastik | 110/70-16 / 140/70-16 |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Süpersport |
| Top Speed | 136 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 10 L / 3.4 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 166.900 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Yuki Motor fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Erişilebilir sele yüksekliği (~760 mm)
- Ekonomik yakıt tüketimi
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Küçük yakıt deposu, uzun yolda sık mola
Kimler için uygun?
Kısa/orta boylu sürücüler, sportif sürüş önceliği olanlar, yeni başlayan/başlangıç seviyesi sürücüler.
Kimler için uygun değil?
öncelikli konfor ve günlük rahatlık arayanlar.
Şehir içi kullanımı
Sportif ergonomi şehir içinde ve düşük hızda yorucu olabilir.
Uzun yol performansı
Sportif sürüş odaklıdır; günlük konfor ve uzun yol ergonomisi ikinci plandadır.
İlk motor olarak alınır mı?
125 cc motor hacmi ve yönetilebilir yapısı, başlangıç ve orta seviye sürücüler için değerlendirilebilir kılar.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 760 mm; kısa boylu sürücüler için görece erişilebilir olabilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~3,4 L/100km olarak belirtilmiştir. Bu değer ekonomik günlük kullanım için olumludur. Depo ~10 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 294 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir). Görece küçük depo, uzun yolda daha sık yakıt molası anlamına gelebilir.
Son güncelleme: 2026-08-24 16:18:34 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
Yuki Motor YUKI GP-2 TARO 125 motor hacmi 125 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 14 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 11 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 155 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 760 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 10 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 3,4 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 294 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 136 km/h'dir.
Kaç silindir?
1 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
125 cc motor hacmi ve yönetilebilir yapısı, başlangıç ve orta seviye sürücüler için değerlendirilebilir kılar.
Şehir içinde kullanılır mı?
Sportif ergonomi şehir içinde ve düşük hızda yorucu olabilir.
Uzun yol yapılır mı?
Sportif sürüş odaklıdır; günlük konfor ve uzun yol ergonomisi ikinci plandadır.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 760 mm; kısa boylu sürücüler için görece erişilebilir olabilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Güç ve güç/ağırlık oranı A2 sınırları içinde görünüyor; yine de resmi teknik veriyle teyit edilmelidir.
Avantajları nelerdir?
Erişilebilir sele yüksekliği (~760 mm); Ekonomik yakıt tüketimi; Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Küçük yakıt deposu, uzun yolda sık mola.
YUKI GP-2 TARO 125 Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...