2024 YENİ CF MOTO 450NK vs 2024 YENİ Kawasaki Ninja 500 SE vs Yamaha MT-25
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 CF MOTO 450NK 79.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 Kawasaki Ninja 500 SE 78.5 cm
- Yamaha MT-25 78 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 36 hp (Yamaha MT-25) ile 52 hp (2024 Kawasaki Ninja 500 SE) arasında.
- Tork: 26.6 Nm (Yamaha MT-25) ile 42.6 Nm (2024 Kawasaki Ninja 500 SE) arasında.
- Ağırlık: 153 kg (Yamaha MT-25) – 184 kg (2024 Kawasaki Ninja 500 SE).
- Motor hacmi: 250 cc (Yamaha MT-25) – 500 cc (2024 Kawasaki Ninja 500 SE).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | CF MOTO 450NK | Kawasaki Ninja 500 SE | Yamaha MT-25 |
|---|---|---|---|
| Marka | CF MOTO | Kawasaki | YAMAHA |
| Model | CF MOTO 450NK | Kawasaki Ninja 500 SE | Yamaha MT-25 |
| Motor Hacmi | 450cc | 500cc | 250cc |
| Güç | 50hp | 52hp | 36hp |
| Tork | 39nm. | 42.6nm. | 26.6nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 165kg | 184kg | 153kg |
| Fren | ÖN TEK 320MM DİSK ABS, ARKA 220mm DİSK ABS (J.JUAN KALİPERLER) | Ön : Dengeli çalıştırma çift pistonlu Ø310mm Arka: Dengeli çalıştırma çift pistonlu Tek Disk Ø220mm | Ön hidrolik tek disk 298 mm, arka hidrolik tek disk 220 mm ABS (Nissen Kaliperler) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79.5cm | 78.5cm | 78cm |
| Lastik | ÖN 110/70-R17 CST AS5, ARKA 150/60-R17 CST AS5 | Ön : 110/70R17 M/K 54H Arka : 150/60R17 M/K 66H | 110/70-17 ön, 140/70-17 arka lastik ebatları |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Supersport | Naked |
| Top Speed | 210km/h | 195km/h | 170km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4lt/100km | 14 lt - 3.8lt/100km | 14 lt - 3.7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 365820TL | 629000TL | 439500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon 37mm ters maşa amörtisörler Arka süspansiyon Ayarlanabilir mono amörtisör -Traction kontrol, sürüş modları -5 inç TFT navigasyonlu ekran, bluetooth bağlantılı -Kaydırmalı debriyaj -Bosch EFI, Continental ABS
|
-Ön Süspansiyon Teleskopik çatal Ø41mm
-Arka Süspansiyon Alt bağlantılı Uni-Trak, gaz yüklü şok ve yay ön yükü ayarlanabilirliği |
Ön süspansiyon Teleskopik çatal, Ø37.0 mm iç tüp Arka süspansiyon Salınım kolu
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 YENİ CF MOTO 450NK vs 2024 YENİ Kawasaki Ninja 500 SE vs Yamaha MT-25: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 CF MOTO 450NK, 2024 Kawasaki Ninja 500 SE ve 2023 Yamaha MT-25 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2024 Kawasaki Ninja 500 SE tabloda en yüksek değere (52 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 CF MOTO 450NK: 450 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha MT-25: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, en düşük 2023 Yamaha MT-25 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2024 CF MOTO 450NK: 39 Nm. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: 42.6 Nm. 2023 Yamaha MT-25: 26.6 Nm. En yüksek tork 2024 Kawasaki Ninja 500 SE; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 CF MOTO 450NK: 210 km/h (Naked). 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: 195 km/h (Süpersport). 2023 Yamaha MT-25: 170 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2024 CF MOTO 450NK; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 CF MOTO 450NK: Sıvı Soğutmalı. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha MT-25: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 CF MOTO 450NK: 165 kg, sele 79.5 cm. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: 184 kg, sele 78.5 cm. 2023 Yamaha MT-25: 153 kg, sele 78 cm. 2023 Yamaha MT-25 listede en hafif; 2024 Kawasaki Ninja 500 SE daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–79.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2024 CF MOTO 450NK ve 2023 Yamaha MT-25 — şehir ve stil odaklı sürüş Süpersport: 2024 Kawasaki Ninja 500 SE — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 CF MOTO 450NK: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 1. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Yamaha MT-25: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2024 CF MOTO 450NK öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 CF MOTO 450NK: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~350 km.
2024 Kawasaki Ninja 500 SE: 3.8 L/100 km → 100 km’de ~1.78 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~368 km.
2023 Yamaha MT-25: 3.7 L/100 km → 100 km’de ~1.73 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~378 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Yamaha MT-25. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 CF MOTO 450NK: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2024 Kawasaki Ninja 500 SE: ~137 km/h ortalama ile ~44 dakikada, ~3.8 L / ~177.54 TL.
2023 Yamaha MT-25: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3.7 L / ~172.86 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Kawasaki Ninja 500 SE. Torkta öne çıkan: 2024 Kawasaki Ninja 500 SE. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 CF MOTO 450NK. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.