2024 YENİ Kawasaki Ninja 500 vs Yamaha MT-25 vs VOGE 525DSX

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

Teknikte önde
2024 Kawasaki Ninja 500
81.4 puan
Yamaha MT-25
15 puan
VOGE 525DSX
50.5 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

2024 Kawasaki Ninja 500
27.3 puan
Bu senaryoda önde
Yamaha MT-25
78 puan
VOGE 525DSX
40.3 puan

Uzun yol / touring

2024 Kawasaki Ninja 500
77.7 puan
Yamaha MT-25
17.7 puan
Bu senaryoda önde
VOGE 525DSX
85.9 puan

Sportif kullanım

Bu senaryoda önde
2024 Kawasaki Ninja 500
94.4 puan
Yamaha MT-25
19.8 puan
VOGE 525DSX
60.6 puan

Yeni başlayan

2024 Kawasaki Ninja 500
26 puan
Bu senaryoda önde
Yamaha MT-25
90.1 puan
VOGE 525DSX
19.2 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • 2024 Kawasaki Ninja 500 78.5 cm
  • Yamaha MT-25 78 cm Bu grupta en alçak sele
  • VOGE 525DSX 81.5 cm Bu grupta en yüksek sele

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.5 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 36 hp (Yamaha MT-25) ile 52 hp (2024 Kawasaki Ninja 500) arasında.
  • Tork: 26.6 Nm (Yamaha MT-25) ile 50.5 Nm (VOGE 525DSX) arasında.
  • Ağırlık: 153 kg (Yamaha MT-25) – 194 kg (VOGE 525DSX).
  • Motor hacmi: 250 cc (Yamaha MT-25) – 500 cc (VOGE 525DSX).
Özellikler Kawasaki Ninja 500 Yamaha MT-25 VOGE 525DSX
Marka Kawasaki YAMAHA VOGE
Model Kawasaki Ninja 500 Yamaha MT-25 VOGE 525DSX
Motor Hacmi 500cc 250cc 500cc
Güç 52hp 36hp 47.6hp
Tork 42.6nm. 26.6nm. 50.5nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve
Ağırlık 184kg 153kg 194kg
Fren Ön : Dengeli çalıştırma çift pistonlu Tek disk Arka : Ø220mm Çift pistonlu Ön hidrolik tek disk 298 mm, arka hidrolik tek disk 220 mm ABS (Nissen Kaliperler) NISSIN ABS
Sele Yüksekliği (cm) 78.5cm 78cm 81.5cm
Lastik Ön : 110/70R17 M/K 54H - Arka : 150/60R17 M/K 66H 110/70-17 ön, 140/70-17 arka lastik ebatları 110/80 R19 M/C / 150/70 R17 M/C
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Supersport Naked Adventure
Top Speed 200km/h 170km/h 190km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 14 lt - 3.8lt/100km 14 lt - 3.7lt/100km 16.5 lt - 4.4lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 600000TL 399000TL 479900TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

-Ön Süspansiyon

Ø41mm

 

-Arka Süspansiyon

Alt bağlantılı Uni-Trak, gaz yüklü şok ve yay ön yükü ayarlanabilirliğ

 

-Yakıt Sistemi

Yakıt enjeksiyonu: 32 mm x 2

 

-Yağlama

Zorunlu Yağlama ıslak karter

 

 

Ön süspansiyon

Teleskopik çatal, Ø37.0 mm iç tüp

Arka süspansiyon

Salınım kolu

  • -EURO5 çift silindir motor bloğu
  • -İkili gözlü sinyal lambaları; LED far
  • -Baklava tipi hafif şasi
  • -LCD gösterge

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

2024 YENİ Kawasaki Ninja 500 vs Yamaha MT-25 vs VOGE 525DSX: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2024 Kawasaki Ninja 500, 2023 Yamaha MT-25 ve 2023 VOGE 525DSX modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2024 Kawasaki Ninja 500 tabloda en yüksek değere (52 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2024 Kawasaki Ninja 500: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha MT-25: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 VOGE 525DSX: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2024 Kawasaki Ninja 500, en düşük 2023 Yamaha MT-25 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2024 Kawasaki Ninja 500: 42.6 Nm. 2023 Yamaha MT-25: 26.6 Nm. 2023 VOGE 525DSX: 50.5 Nm. En yüksek tork 2023 VOGE 525DSX; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2024 Kawasaki Ninja 500: 200 km/h (Süpersport). 2023 Yamaha MT-25: 170 km/h (Naked). 2023 VOGE 525DSX: 190 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2024 Kawasaki Ninja 500; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2024 Kawasaki Ninja 500: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha MT-25: Sıvı Soğutmalı. 2023 VOGE 525DSX: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2024 Kawasaki Ninja 500: 184 kg, sele 78.5 cm. 2023 Yamaha MT-25: 153 kg, sele 78 cm. 2023 VOGE 525DSX: 194 kg, sele 81.5 cm. 2023 Yamaha MT-25 listede en hafif; 2023 VOGE 525DSX daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–81.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Süpersport: 2024 Kawasaki Ninja 500 — performans ve aerodinamik Naked: 2023 Yamaha MT-25 — şehir ve stil odaklı sürüş Enduro: 2023 VOGE 525DSX — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2024 Kawasaki Ninja 500: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Yamaha MT-25: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 VOGE 525DSX: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2023 Yamaha MT-25 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2024 Kawasaki Ninja 500: 3.8 L/100 km → 100 km’de ~1.78 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~368 km.
2023 Yamaha MT-25: 3.7 L/100 km → 100 km’de ~1.73 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~378 km.
2023 VOGE 525DSX: 4.4 L/100 km → 100 km’de ~2.06 TL; depo 16.5 L, tam depo ~771 TL, menzil ~375 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Yamaha MT-25. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2024 Kawasaki Ninja 500: ~140 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~3.8 L / ~177.54 TL.
2023 Yamaha MT-25: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3.7 L / ~172.86 TL.
2023 VOGE 525DSX: ~133 km/h ortalama ile ~45 dakikada, ~4.4 L / ~205.57 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Kawasaki Ninja 500 ve 2023 VOGE 525DSX. Torkta öne çıkan: 2023 VOGE 525DSX. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 Kawasaki Ninja 500. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.