2024 KTM 990 DUKE vs 2024 YENİ YAMAHA MT-10 vs Kawasaki Z1000
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 KTM 990 DUKE 82.5 cm
- 2024 YAMAHA MT-10 83.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- Kawasaki Z1000 81.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 123 hp (2024 KTM 990 DUKE) ile 166 hp (2024 YAMAHA MT-10) arasında.
- Tork: 103 Nm (2024 KTM 990 DUKE) ile 112 Nm (2024 YAMAHA MT-10) arasında.
- Ağırlık: 198 kg (2024 KTM 990 DUKE) – 221 kg (Kawasaki Z1000).
- Motor hacmi: 900 cc (2024 KTM 990 DUKE) – 1000 cc (Kawasaki Z1000).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | KTM 990 DUKE | YAMAHA MT-10 | Kawasaki Z1000 |
|---|---|---|---|
| Marka | KTM | YAMAHA | Kawasaki |
| Model | KTM 990 DUKE | YAMAHA MT-10 | Kawasaki Z1000 |
| Motor Hacmi | 900cc | 1000cc | 1000cc |
| Güç | 123hp | 166hp | 140hp |
| Tork | 103nm. | 112nm. | 111nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 198kg | 212kg | 221kg |
| Fren | ÖN 2x radyal olarak monte edilmiş 4 pistonlu kaliper, ARKA 2 pistonlu kaliper, fren diski | Ön Çift 320mm hidrolik disk; ABS, Arka 220mm hidrolik disk; ABS'ler | Disk - Disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 82.5cm | 83.5cm | 81.5cm |
| Lastik | ÖN 120/70ZR17, ARKA 180/55ZR17 Bridgestone S22 | Ön 120/70ZR17, Arka 190/55ZR17 (Bridgestone® Battlax Hypersport S22) | 120/70ZR17M/C (58W) - 190/50ZR17M/C (73W) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked | Naked |
| Top Speed | 270km/h | 290km/h | 255km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15 lt - 4.7lt/100km | 17 lt - 7lt/100km | 19 lt - 8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 1046800TL | 920500TL | 500000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler |
-5 inç TFT ekran ve bağlantı -5 farklı sürüş modu. traction kontrol, yarış ve pist modu. |
Ön süspansiyon 43 mm KYB® ters çatal, tamamen ayarlanabilir; 4,7 inç seyahat Arka Süspansiyon KYB® sırtına amortisör, tamamen ayarlanabilir; 4,7 inç seyahat -Tam Renkli 4,2 İnç TFT Ekran, APSG'li Ride-By-Wire Gaz Kelebeği - Sürücü Destekli Altı Eksenli IMU, Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS) -Dört Modlu Yamaha Sürüş Kontrolü (YRC), Yamaha Değişken Hız Sınırlayıcı (YVSL) -Ride-By-Wire Gaz Kelebeği Artık APSG, Hız Sabitleme Sistemiyle birlikte. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 KTM 990 DUKE vs 2024 YENİ YAMAHA MT-10 vs Kawasaki Z1000: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 KTM 990 DUKE, 2024 YAMAHA MT-10 ve 2023 Kawasaki Z1000 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 YAMAHA MT-10 tabloda en yüksek değere (166 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 KTM 990 DUKE: 900 cc — üst performans bandı. 2024 YAMAHA MT-10: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Kawasaki Z1000: 1000 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2024 YAMAHA MT-10, en düşük 2024 KTM 990 DUKE iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2024 KTM 990 DUKE: 103 Nm. 2024 YAMAHA MT-10: 112 Nm. 2023 Kawasaki Z1000: 111 Nm. En yüksek tork 2024 YAMAHA MT-10; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 KTM 990 DUKE: 270 km/h (Naked). 2024 YAMAHA MT-10: 290 km/h (Naked). 2023 Kawasaki Z1000: 255 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2024 YAMAHA MT-10; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 KTM 990 DUKE: Sıvı Soğutmalı. 2024 YAMAHA MT-10: Sıvı Soğutmalı. 2023 Kawasaki Z1000: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 KTM 990 DUKE: 198 kg, sele 82.5 cm. 2024 YAMAHA MT-10: 212 kg, sele 83.5 cm. 2023 Kawasaki Z1000: 221 kg, sele 81.5 cm. 2024 KTM 990 DUKE listede en hafif; 2023 Kawasaki Z1000 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 81.5–83.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2024 KTM 990 DUKE, 2024 YAMAHA MT-10 ve 2023 Kawasaki Z1000 — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 KTM 990 DUKE: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 YAMAHA MT-10: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Kawasaki Z1000: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2024 YAMAHA MT-10 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 KTM 990 DUKE: 4.7 L/100 km → 100 km’de ~2.2 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~319 km.
2024 YAMAHA MT-10: 7 L/100 km → 100 km’de ~3.27 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~243 km.
2023 Kawasaki Z1000: 8 L/100 km → 100 km’de ~3.74 TL; depo 19 L, tam depo ~888 TL, menzil ~238 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 KTM 990 DUKE. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 KTM 990 DUKE: ~189 km/h ortalama ile ~32 dakikada, ~4.7 L / ~219.58 TL.
2024 YAMAHA MT-10: ~203 km/h ortalama ile ~30 dakikada, ~7 L / ~327.04 TL.
2023 Kawasaki Z1000: ~179 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~8 L / ~373.76 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 YAMAHA MT-10 ve 2023 Kawasaki Z1000. Torkta öne çıkan: 2024 YAMAHA MT-10. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 YAMAHA MT-10. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
