2024 YENİ YAMAHA MT125 vs 2025 YENİ Bajaj Pulsar NS 125 ABS vs Mondial 125 Drift L
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 YAMAHA MT125 81 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS 80 cm
- Mondial 125 Drift L 78 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 11 hp (Mondial 125 Drift L) ile 15 hp (2024 YAMAHA MT125) arasında.
- Tork: 9 Nm (Mondial 125 Drift L) ile 11.5 Nm (2024 YAMAHA MT125) arasında.
- Ağırlık: 130 kg (Mondial 125 Drift L) – 148 kg (2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | YAMAHA MT125 | Bajaj Pulsar NS 125 ABS | Mondial 125 Drift L |
|---|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | Bajaj | Mondial |
| Model | YAMAHA MT125 | Bajaj Pulsar NS 125 ABS | Mondial 125 Drift L |
| Motor Hacmi | 125cc | 125cc | 125cc |
| Güç | 15hp | 12hp | 11hp |
| Tork | 11.5nm. | 11nm. | 9nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 142kg | 148kg | 130kg |
| Fren | Hidrolik tek disk, Ø 292 mm - Hidrolik tek disk, Ø 220 mm | Ön Arka Disk Abs | (CBS) Disk / Disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 81cm | 80cm | 78cm |
| Lastik | 100/80-17M/C 52S Tubeless - 140/70-17M/C 66S Tubeless | Ön - Arka(90/90-17 / 120/80-17) | 90/90-17 / 130/70-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Air Cooled | Air Cooled |
| Motor Tipi | Naked | Naked | Naked |
| Top Speed | 130km/h | 105km/h | 109km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 10 lt - 2.1lt/100km | 12 lt - 2.5lt/100km | 16 lt - 2.6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 361000TL | 174725TL | 117700TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | Mondial Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Upside Down (USD) teleskopik amortisör, Ø41 mm Arka süspansiyon Salınım kolu, (mafsallı) -Kaydırmalı Debriyaj -Deltabox şasi ve alüminyum arka maşa - TFT Ekran 5 inç Akıllı telefon Bağlantısı -Çekiş kontrol sistemi -41 mm Upside Down (USD) ön amortisör -Radyal bağlantılı kaliper ve 292 mm ön disk |
Ön Süspansiyon : Teleskopik Arka Süspansiyon : Helezonik yaylı, Nitrox tek amortisör
|
Mondial Fiyat Listesi İçin Tıkla. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 YENİ YAMAHA MT125 vs 2025 YENİ Bajaj Pulsar NS 125 ABS vs Mondial 125 Drift L: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 YAMAHA MT125, 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS ve 2023 Mondial 125 Drift L modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 YAMAHA MT125 tabloda en yüksek değere (15 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 YAMAHA MT125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Mondial 125 Drift L: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2024 YAMAHA MT125: 11.5 Nm. 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS: 11 Nm. 2023 Mondial 125 Drift L: 9 Nm. En yüksek tork 2024 YAMAHA MT125; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 YAMAHA MT125: 130 km/h (Naked). 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS: 105 km/h (Naked). 2023 Mondial 125 Drift L: 109 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2024 YAMAHA MT125; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 YAMAHA MT125: Sıvı Soğutmalı. 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS: Hava Soğutmalı. 2023 Mondial 125 Drift L: Hava Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 YAMAHA MT125: 142 kg, sele 81 cm. 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS: 148 kg, sele 80 cm. 2023 Mondial 125 Drift L: 130 kg, sele 78 cm. 2023 Mondial 125 Drift L listede en hafif; 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–81 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2024 YAMAHA MT125, 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS ve 2023 Mondial 125 Drift L — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 YAMAHA MT125: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. 2023 Mondial 125 Drift L: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 YAMAHA MT125: 2.1 L/100 km → 100 km’de ~0.98 TL; depo 10 L, tam depo ~467 TL, menzil ~476 km.
2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS: 2.5 L/100 km → 100 km’de ~1.17 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~480 km.
2023 Mondial 125 Drift L: 2.6 L/100 km → 100 km’de ~1.21 TL; depo 16 L, tam depo ~748 TL, menzil ~615 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 YAMAHA MT125. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 YAMAHA MT125: ~91 km/h ortalama ile ~1 saat 6 dakikada, ~2.1 L / ~98.11 TL.
2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS: ~74 km/h ortalama ile ~1 saat 21 dakikada, ~2.5 L / ~116.8 TL.
2023 Mondial 125 Drift L: ~76 km/h ortalama ile ~1 saat 19 dakikada, ~2.6 L / ~121.47 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 YAMAHA MT125, 2025 Bajaj Pulsar NS 125 ABS ve 2023 Mondial 125 Drift L. Torkta öne çıkan: 2024 YAMAHA MT125. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 YAMAHA MT125. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
