2025 Yuki Hammer 125 vs Bajaj Pulsar NS 125 vs Voge R125 vs QJ MOTOR SRK 125 R
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2025 Yuki Hammer 125 75 cm Bu grupta en alçak sele
- Bajaj Pulsar NS 125 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- Voge R125 79 cm
- QJ MOTOR SRK 125 R 78.5 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 9.5 hp (2025 Yuki Hammer 125) ile 15 hp (Voge R125) arasında.
- Tork: 9.1 Nm (2025 Yuki Hammer 125) ile 14.7 Nm (QJ MOTOR SRK 125 R) arasında.
- Ağırlık: 111 kg (2025 Yuki Hammer 125) – 160 kg (QJ MOTOR SRK 125 R).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Yuki Hammer 125 | Bajaj Pulsar NS 125 | Voge R125 | QJ MOTOR SRK 125 R |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Yuki Motor | Bajaj | VOGE | QJMOTOR |
| Model | Yuki Hammer 125 | Bajaj Pulsar NS 125 | Voge R125 | QJ MOTOR SRK 125 R |
| Motor Hacmi | 125cc | 125cc | 125cc | 125cc |
| Güç | 9.5hp | 12.7hp | 15hp | 12hp |
| Tork | 9.1nm. | 11nm. | 12nm. | 14.7nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 111kg | 148kg | 128kg | 160kg |
| Fren | Ön ve Arka Disk | Ön Arka Disk Abs | Disk / Disk ABS | Ön : Disk 320mm (ABS), Arka Disk 240mm (ABS) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 75cm | 80cm | 79cm | 78.5cm |
| Lastik | Ön : 120/70-12 Arka : 120/70-12 | Ön - Arka(100/80-17 / 130/70-17) | 110/70-17 140/60-17 | 100/80-17, 130/70-17 |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Air Cooled | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked | Naked | Supersport |
| Top Speed | 85km/h | 105km/h | 120km/h | 130km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 7.4 lt - 2.5lt/100km | 12 lt - 2lt/100km | 10 lt - 2.8lt/100km | 12.5 lt - 3.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 89300TL | 157925TL | 164900TL | 139150TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla | QJMOTOR Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Soğutma Sistemi -Hava Ön Süspansiyon -Teleskopik Arka Süspansiyon -Helezonik yaylı, tek amortisör
|
Ölçüler: 1941X795X1070mm |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2025 Yuki Hammer 125 vs Bajaj Pulsar NS 125 vs Voge R125 vs QJ MOTOR SRK 125 R: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2025 Yuki Hammer 125, 2023 Bajaj Pulsar NS 125, 2023 Voge R125 ve 2023 QJ MOTOR SRK 125 R modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Voge R125 tabloda en yüksek değere (15 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2025 Yuki Hammer 125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Bajaj Pulsar NS 125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Voge R125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2025 Yuki Hammer 125: 9.1 Nm. 2023 Bajaj Pulsar NS 125: 11 Nm. 2023 Voge R125: 12 Nm. 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: 14.7 Nm. En yüksek tork 2023 QJ MOTOR SRK 125 R; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2025 Yuki Hammer 125: 85 km/h (Naked). 2023 Bajaj Pulsar NS 125: 105 km/h (Naked). 2023 Voge R125: 120 km/h (Naked). 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: 130 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 QJ MOTOR SRK 125 R; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2025 Yuki Hammer 125: Hava Soğutmalı. 2023 Bajaj Pulsar NS 125: Hava Soğutmalı. 2023 Voge R125: Sıvı Soğutmalı. 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: Sıvı Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.
5. Tasarım ve Konfor
2025 Yuki Hammer 125: 111 kg, sele 75 cm. 2023 Bajaj Pulsar NS 125: 148 kg, sele 80 cm. 2023 Voge R125: 128 kg, sele 79 cm. 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: 160 kg, sele 78.5 cm. 2025 Yuki Hammer 125 listede en hafif; 2023 QJ MOTOR SRK 125 R daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 75–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2025 Yuki Hammer 125, 2023 Bajaj Pulsar NS 125 ve 2023 Voge R125 — şehir ve stil odaklı sürüş Süpersport: 2023 QJ MOTOR SRK 125 R — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2025 Yuki Hammer 125: servis ağı 1, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 Bajaj Pulsar NS 125: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. 2023 Voge R125: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: servis ağı 1, servis kalitesi 2, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2023 Bajaj Pulsar NS 125 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2025 Yuki Hammer 125: 2.5 L/100 km → 100 km’de ~1.17 TL; depo 7.4 L, tam depo ~346 TL, menzil ~296 km.
2023 Bajaj Pulsar NS 125: 2 L/100 km → 100 km’de ~0.93 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~600 km.
2023 Voge R125: 2.8 L/100 km → 100 km’de ~1.31 TL; depo 10 L, tam depo ~467 TL, menzil ~357 km.
2023 QJ MOTOR SRK 125 R: 3.4 L/100 km → 100 km’de ~1.59 TL; depo 12.5 L, tam depo ~584 TL, menzil ~368 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Bajaj Pulsar NS 125. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2025 Yuki Hammer 125: ~60 km/h ortalama ile ~1 saat 40 dakikada, ~2.5 L / ~116.8 TL.
2023 Bajaj Pulsar NS 125: ~74 km/h ortalama ile ~1 saat 21 dakikada, ~2 L / ~93.44 TL.
2023 Voge R125: ~84 km/h ortalama ile ~1 saat 11 dakikada, ~2.8 L / ~130.82 TL.
2023 QJ MOTOR SRK 125 R: ~91 km/h ortalama ile ~1 saat 6 dakikada, ~3.4 L / ~158.85 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2025 Yuki Hammer 125, 2023 Bajaj Pulsar NS 125, 2023 Voge R125 ve 2023 QJ MOTOR SRK 125 R. Torkta öne çıkan: 2023 QJ MOTOR SRK 125 R. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 QJ MOTOR SRK 125 R. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
