Bajaj Dominar D 400 vs 2024 YENİ Bajaj Pulsar NS400 Z vs Yamaha MT-25
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Bajaj Dominar D 400 80 cm
- 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z 80.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- Yamaha MT-25 78 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 36 hp (Yamaha MT-25) ile 40 hp (2024 Bajaj Pulsar NS400 Z) arasında.
- Tork: 26.6 Nm (Yamaha MT-25) ile 35 Nm (2024 Bajaj Pulsar NS400 Z) arasında.
- Ağırlık: 153 kg (Yamaha MT-25) – 192 kg (Bajaj Dominar D 400).
- Motor hacmi: 250 cc (Yamaha MT-25) – 400 cc (2024 Bajaj Pulsar NS400 Z).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Bajaj Dominar D 400 | Bajaj Pulsar NS400 Z | Yamaha MT-25 |
|---|---|---|---|
| Marka | Bajaj | Bajaj | YAMAHA |
| Model | Bajaj Dominar D 400 | Bajaj Pulsar NS400 Z | Yamaha MT-25 |
| Motor Hacmi | 400cc | 400cc | 250cc |
| Güç | 40hp | 40hp | 36hp |
| Tork | 35nm. | 35nm. | 26.6nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 192kg | 176kg | 153kg |
| Fren | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) | Ön Disk Arka Disk ABS | Ön hidrolik tek disk 298 mm, arka hidrolik tek disk 220 mm ABS (Nissen Kaliperler) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 80.5cm | 78cm |
| Lastik | Ön - Arka(110/70-17 / 150/60-17) | Ön : 110/70 R17 Arka : 140/70 R17 | 110/70-17 ön, 140/70-17 arka lastik ebatları |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked | Naked |
| Top Speed | 175km/h | 165km/h | 170km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13 lt - 4lt/100km | 12 lt - 4lt/100km | 14 lt - 3.7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 340791TL | 342760TL | 399000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Yakıt Gösterge/Rezerv Musluk
Vites Göstergesi
Katalitik Konvertör var İç Lastik - Arka / Ön
|
Ön Süspansiyon Ön ters çatal 43mm süspansiyon Arka Süspansiyon Monoşok süspansiyon -Traction Control -Gösterge Paneli Yenilenmiş, Navigasyonlu -Led Pulsar N250'ye Benzer, Gündüz LED'leri Eklenmiş
|
Ön süspansiyon Teleskopik çatal, Ø37.0 mm iç tüp Arka süspansiyon Salınım kolu
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Bajaj Dominar D 400 vs 2024 YENİ Bajaj Pulsar NS400 Z vs Yamaha MT-25: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Bajaj Dominar D 400, 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z ve 2023 Yamaha MT-25 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2023 Bajaj Dominar D 400 ve 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z tabloda en yüksek değere (40 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Bajaj Dominar D 400: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Yamaha MT-25: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2023 Bajaj Dominar D 400, en düşük 2023 Yamaha MT-25 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Bajaj Dominar D 400: 35 Nm. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: 35 Nm. 2023 Yamaha MT-25: 26.6 Nm. En yüksek tork 2023 Bajaj Dominar D 400; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Bajaj Dominar D 400: 175 km/h (Naked). 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: 165 km/h (Naked). 2023 Yamaha MT-25: 170 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 Bajaj Dominar D 400; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Bajaj Dominar D 400: Sıvı Soğutmalı. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha MT-25: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Bajaj Dominar D 400: 192 kg, sele 80 cm. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: 176 kg, sele 80.5 cm. 2023 Yamaha MT-25: 153 kg, sele 78 cm. 2023 Yamaha MT-25 listede en hafif; 2023 Bajaj Dominar D 400 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–80.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2023 Bajaj Dominar D 400, 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z ve 2023 Yamaha MT-25 — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Bajaj Dominar D 400: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. 2023 Yamaha MT-25: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Bajaj Dominar D 400 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Bajaj Dominar D 400: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~325 km.
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~300 km.
2023 Yamaha MT-25: 3.7 L/100 km → 100 km’de ~1.73 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~378 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Yamaha MT-25. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Bajaj Dominar D 400: ~123 km/h ortalama ile ~49 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: ~116 km/h ortalama ile ~52 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2023 Yamaha MT-25: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3.7 L / ~172.86 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Bajaj Dominar D 400 ve 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z. Torkta öne çıkan: 2023 Bajaj Dominar D 400 ve 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Bajaj Dominar D 400. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.