BMW R 18 vs Bajaj Pulsar N 250
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- BMW R 18 69 cm Bu grupta en alçak sele
- Bajaj Pulsar N 250 79 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 10 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 22.5 hp (Bajaj Pulsar N 250) ile 91 hp (BMW R 18) arasında.
- Tork: 21.5 Nm (Bajaj Pulsar N 250) ile 158 Nm (BMW R 18) arasında.
- Ağırlık: 164 kg (Bajaj Pulsar N 250) – 345 kg (BMW R 18).
- Motor hacmi: 250 cc (Bajaj Pulsar N 250) – 1100 cc (BMW R 18).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BMW R 18 | Bajaj Pulsar N 250 |
|---|---|---|
| Marka | BMW | Bajaj |
| Model | BMW R 18 | Bajaj Pulsar N 250 |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 250cc |
| Güç | 91hp | 22.5hp |
| Tork | 158nm. | 21.5nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 345kg | 164kg |
| Fren | İkiz disk fren, 300 mm çap, dört pistonlu sabit kaliperler, Tek disk fren, 300 mm çap, dört pistonlu sabit kaliperler | Ön ve Arka ABS (Grimeca Kaliperler) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 69cm | 79cm |
| Lastik | 120/70 R 19, 180/65 B16 | Ön - Arka(100/80-17 52P - 130/70-17 62P) |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Oil Cooled |
| Motor Tipi | Chooper – Cruiser | Naked |
| Top Speed | 180km/h | 143km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16 lt - 5.6lt/100km | 14 lt - 3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1869120TL | 218379TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Şasi Vidalı alt kirişlere sahip çift motor beşikli çelik şasi Ön şasi / süspansiyon Teleskopik çatal Arka şasi / süspansiyon Merkezi şok dirençli çelik salıncak çatal Süspansiyon mesafesi, ön / arka 120 mm / 90 mm
|
Soğutma Sistemi -Yağ Ön Süspansiyon -Teleskopik Arka Süspansiyon -Helezonik yaylı, tek amortisör
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
BMW R 18 vs Bajaj Pulsar N 250: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 BMW R 18, 1100cc motor hacmiyle 2023 Bajaj Pulsar N 250 modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2023 BMW R 18, 91hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 BMW R 18, 1100cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2023 Bajaj Pulsar N 250 ise 250cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2023 BMW R 18, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 BMW R 18, 158Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Bajaj Pulsar N 250 ise 21.5Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 BMW R 18, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 BMW R 18, Chopper – Cruiser türünde, maksimum 180 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Bajaj Pulsar N 250, Naked türünde, 143 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 BMW R 18, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Bajaj Pulsar N 250 Yağ Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Bajaj Pulsar N 250, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Bajaj Pulsar N 250, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 BMW R 18 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 Bajaj Pulsar N 250, 79cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 BMW R 18 ise 69cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 BMW R 18, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir. 2023 Bajaj Pulsar N 250, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Bajaj Pulsar N 250, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2023 BMW R 18, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 BMW R 18, 5.6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.62 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 286 km yol gidebilir ve depo dolumu 748 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Pulsar N 250, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 467 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Pulsar N 250, her 100 km'de yaklaşık 1.22 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 1220 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 BMW R 18, maksimum 180 km/h hıza sahip. Ortalama 126 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 48 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5.6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 261.63 TL harcar.
2023 Bajaj Pulsar N 250, maksimum 143 km/h hıza sahip. Ortalama 100 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat tamamlar. 3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 140.16 TL olur.
2023 Bajaj Pulsar N 250, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 BMW R 18 ve 2023 Bajaj Pulsar N 250, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Pulsar N 250, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 BMW R 18, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 BMW R 18, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Bajaj Pulsar N 250 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
