CF MOTO 250NK vs Bajaj Pulsar NS 200 UG top speed kaç?

CF MOTO 250NK 158 km/sa, Bajaj Pulsar NS 200 UG ise 145 km/sa.

CF MOTO 250NK mi Bajaj Pulsar NS 200 UG mi daha güçlü?

CF MOTO 250NK 28 hp ile daha güçlü.

Hangisi daha hafif, CF MOTO 250NK mi Bajaj Pulsar NS 200 UG mi?

CF MOTO 250NK 151 kg ile daha hafif.

CF MOTO 250NK mi Bajaj Pulsar NS 200 UG mi almalıyım?

Kullanım tarzınıza göre değişir. Top speed, ağırlık, yakıt ve fiyatı tabloda karşılaştırın; tercihinizi oy ile paylaşabilirsiniz.

CF MOTO 250NK vs Bajaj Pulsar NS 200 UG vs TVS APACHE RTR…

Özellikler	CF MOTO 250NK	Bajaj Pulsar NS 200 UG	TVS APACHE RTR 200 4V
Marka	CF MOTO	Bajaj	TVS
Model	CF MOTO 250NK	Bajaj Pulsar NS 200 UG	TVS APACHE RTR 200 4V
Motor Hacmi	250cc	200cc	200cc
Güç	27.8hp	24.5hp	20.5hp
Tork	22nm.	18.7nm.	18.1nm.
Silindir / Subap	Single Cylinder, 4 with valve	Single Cylinder, 4 with valve	Single Cylinder, 4 with valve
Ağırlık	151kg	160kg	149kg
Fren	Ön 292mm disk 4 pistonlu kaliper, Arka 220mm disk tek pistonlu kaliper ABS (CF MOTO kaliperler)	Disk - Disk ABS	Disk / Disk
Sele Yüksekliği (cm)	79.5cm	80cm	80cm
Lastik	110/70-17 ön, 140/60-17 arka lastik ebatları	100/80-17 - 130/70-17	90/90-17 49P / 90/90-17 M/C 49S
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Air Cooled
Motor Tipi	Naked	Naked	Naked
Top Speed	158km/h	145km/h	156km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	12.5 lt - 3.7lt/100km	12 lt - 2.9lt/100km	14.5 lt - 2.5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	194035TL	193990TL	194300TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla	Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla	TVS Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Ön Süspansiyon 37mm ters maşa teleskopik Arka Süspansiyon Tek merkezi amörtisör -Euro5, Kaydırmalı Debriyaj -Hayalet gösterge, Navigasyon, Bluetooth Bağlantısı -Spor ve Ekonomik olmak üzere güç modları -Bosch EFI, Continental ABS	Ön Süspansiyon Teleskopik Ters Çatal Arka Süspansiyon Helezonik yaylı, Nitrox tek amortisör Yenilikler 1.) Motosikletin çamurluklarına karbon detaylar eklendi. 2.) Ön ve arka süspansiyonlar değişti. 43mm' lik ters maşa amörtisörleri tıpkı dominardaki gibi hacimli bir görsel sunuyor. Bu değişimle birlikte yaklaşık 1,5kg' lık bir hafifleme meydana geldi. 3.) Yine motor bloğunda ufak bir değişiklik yaparak maksimum tork değerlerinde 0,4 nm'lik bir artış sağlandı. 4.) Fren kaliperleri Bybre iken Pulsar N250' de de kullanılan Grimeca marka kaliperler ile değiştirildi. Ön fren diski 20mm artarak 300m oldu. Arka fren sistemindeki kaliper de Grimeca olarak değişti ancak fren diski aynı boyutta kaldı. 5.) Gösterge görsel olarak eski kasadakilerle aynı gözükse de içeriğinde bazı değişiklikler var. Vites göstergesi ve anlık yakıt tüketimi göstergede artık mevcut.	-Akü Derecelendirmesi 12V 6Ah ÇF

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

CF MOTO 250NK vs Bajaj Pulsar NS 200 UG vs TVS APACHE RTR 200 4V: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 CF MOTO 250NK, 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG ve 2023 TVS APACHE RTR 200 4V modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 CF MOTO 250NK tabloda en yüksek değere (27.8 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 CF MOTO 250NK: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2023 CF MOTO 250NK, en düşük 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2023 CF MOTO 250NK: 22 Nm. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: 18.7 Nm. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V: 18.1 Nm. En yüksek tork 2023 CF MOTO 250NK; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 CF MOTO 250NK: 158 km/h (Naked). 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: 145 km/h (Naked). 2023 TVS APACHE RTR 200 4V: 156 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 CF MOTO 250NK; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 CF MOTO 250NK: Sıvı Soğutmalı. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: Sıvı Soğutmalı. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V: Hava Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 CF MOTO 250NK: 151 kg, sele 79.5 cm. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: 160 kg, sele 80 cm. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V: 149 kg, sele 80 cm. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V listede en hafif; 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 79.5–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Naked: 2023 CF MOTO 250NK, 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG ve 2023 TVS APACHE RTR 200 4V — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 CF MOTO 250NK: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2023 CF MOTO 250NK öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 CF MOTO 250NK: 3.7 L/100 km → 100 km’de ~1.73 TL; depo 12.5 L, tam depo ~584 TL, menzil ~338 km.
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: 2.9 L/100 km → 100 km’de ~1.35 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~414 km.
2023 TVS APACHE RTR 200 4V: 2.5 L/100 km → 100 km’de ~1.17 TL; depo 14.5 L, tam depo ~677 TL, menzil ~580 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 TVS APACHE RTR 200 4V. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 CF MOTO 250NK: ~111 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~3.7 L / ~172.86 TL.
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: ~102 km/h ortalama ile ~59 dakikada, ~2.9 L / ~135.49 TL.
2023 TVS APACHE RTR 200 4V: ~109 km/h ortalama ile ~55 dakikada, ~2.5 L / ~116.8 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 CF MOTO 250NK. Torkta öne çıkan: 2023 CF MOTO 250NK. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 CF MOTO 250NK. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.