CF MOTO 250SR vs Voge SR1
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- CF MOTO 250SR 78 cm Bu grupta en yüksek sele
- Voge SR1 77.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 0.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 12 hp (Voge SR1) ile 28 hp (CF MOTO 250SR) arasında.
- Tork: 11 Nm (Voge SR1) ile 22 Nm (CF MOTO 250SR) arasında.
- Ağırlık: 139 kg (Voge SR1) – 165 kg (CF MOTO 250SR).
- Motor hacmi: 125 cc (Voge SR1) – 250 cc (CF MOTO 250SR).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | CF MOTO 250SR | Voge SR1 |
|---|---|---|
| Marka | CF MOTO | VOGE |
| Model | CF MOTO 250SR | Voge SR1 |
| Motor Hacmi | 250cc | 125cc |
| Güç | 28hp | 12hp |
| Tork | 22nm. | 11nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 165kg | 139kg |
| Fren | Ön 292mm disk 4 pistonlu kaliper, Arka 220mm disk tek pistonlu kaliper ABS (CF MOTO kaliperler) | ABS + (TCS-Trexin Control) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 77.5cm |
| Lastik | 110/70-17 ön, 140/60-17 arka lastik ebatları | 110/70-14 130/70-13 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Scooter |
| Top Speed | 160km/h | 120km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 12 lt - 3.7lt/100km | 8 lt - 2.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 221355TL | 164900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon 37mm ters maşa teleskopik Arka Süspansiyon Tek merkezi amörtisör -Euro5, Kaydırmalı Debriyaj -Hayalet gösterge, Navigasyon, Bluetooth Bağlantısı -Spor ve Ekonomik olmak üzere güç modları -Bosch EFI, Continental ABS |
-Çift Trottle kablosu -29L Bagaj kapasitesi -2.0A USB güç kaynağı -Anahtarsız Çalıştırma -Hd LCD gösterge ekranı |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
CF MOTO 250SR vs Voge SR1: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 CF MOTO 250SR ve 2023 Voge SR1, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 CF MOTO 250SR, 28hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 CF MOTO 250SR ve 2023 Voge SR1, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 CF MOTO 250SR, 250cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Voge SR1 ise 125cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 CF MOTO 250SR, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 CF MOTO 250SR, 22Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Voge SR1 ise 11Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 CF MOTO 250SR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 CF MOTO 250SR, Süpersport türünde, maksimum 160 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Voge SR1, Scooter türünde, 120 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 CF MOTO 250SR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Voge SR1 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 CF MOTO 250SR ve 2023 Voge SR1, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 CF MOTO 250SR, 78cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Voge SR1 ise 77.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 CF MOTO 250SR, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2023 Voge SR1, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 CF MOTO 250SR, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 CF MOTO 250SR, 3.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.73 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 324 km yol gidebilir ve depo dolumu 561 TL’ye mal olur.
2023 Voge SR1, 2.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.17 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 320 km yol gidebilir ve depo dolumu 374 TL’ye mal olur.
2023 Voge SR1, her 100 km'de yaklaşık 0.56 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 560 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 CF MOTO 250SR, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 54 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.7 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 172.86 TL harcar.
2023 Voge SR1, maksimum 120 km/h hıza sahip. Ortalama 84 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 11 dakikada tamamlar. 2.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 116.8 TL olur.
2023 Voge SR1, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 CF MOTO 250SR, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 CF MOTO 250SR, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Voge SR1 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
