CF MOTO 450 SR vs 2024 YENİ Togo 800RR
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- CF MOTO 450 SR 79.5 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 Togo 800RR 81 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 50 hp (CF MOTO 450 SR) ile 116 hp (2024 Togo 800RR) arasında.
- Tork: 39 Nm (CF MOTO 450 SR) ile 83 Nm (2024 Togo 800RR) arasında.
- Ağırlık: 152 kg (CF MOTO 450 SR) – 235 kg (2024 Togo 800RR).
- Motor hacmi: 450 cc (CF MOTO 450 SR) – 800 cc (2024 Togo 800RR).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | CF MOTO 450 SR | Togo 800RR |
|---|---|---|
| Marka | CF MOTO | Togo |
| Model | CF MOTO 450 SR | Togo 800RR |
| Motor Hacmi | 450cc | 800cc |
| Güç | 50hp | 116hp |
| Tork | 39nm. | 83nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 152kg | 235kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) | Ön Çift Disk Arka ABS Fren / TCS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79.5cm | 81cm |
| Lastik | 110/70-R17 M/C 54S / 150/60-R17 M/C 63S | Ön : CST TİGER 120/70-17 Arka : CST TİGER 190/50-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 223km/h | 230km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4.3lt/100km | 17 lt - 6.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 337900TL | 642970TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla | Togo Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon Ters maşa teleskopik Arka Süspansiyon Tek merkezi amörtisör -Spor ön cam, Motor koruma sliderları -Euro5, Kaydırmalı Debriyaj -Hayalet gösterge, Bluetooth ve Navigasyon özellikleri -Spor ve Ekonomik olmak üzere güç modları -Bosch EFI, Continental ABS |
Quick Shifter - 6 Vites |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
CF MOTO 450 SR vs 2024 YENİ Togo 800RR: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 CF MOTO 450 SR ve 2024 Togo 800RR, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 Togo 800RR, 116hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 CF MOTO 450 SR ve 2024 Togo 800RR, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 Togo 800RR, 800cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 CF MOTO 450 SR ise 450cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 Togo 800RR, 800cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2024 Togo 800RR, 83Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 CF MOTO 450 SR ise 39Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 Togo 800RR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 CF MOTO 450 SR (Süpersport) ve 2024 Togo 800RR (Süpersport), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2024 Togo 800RR, 230 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 CF MOTO 450 SR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Togo 800RR Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 CF MOTO 450 SR, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2024 Togo 800RR ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2024 Togo 800RR, 81cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 CF MOTO 450 SR ise 79.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 CF MOTO 450 SR ve 2024 Togo 800RR, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 CF MOTO 450 SR, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 CF MOTO 450 SR, 4.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.01 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 326 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2024 Togo 800RR, 6.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.85 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 279 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 CF MOTO 450 SR, her 100 km'de yaklaşık 0.84 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 840 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 CF MOTO 450 SR, maksimum 223 km/h hıza sahip. Ortalama 156 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 38 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 200.9 TL harcar.
2024 Togo 800RR, maksimum 230 km/h hıza sahip. Ortalama 161 km/h hızla bu mesafeyi 37 dakikada tamamlar. 6.1 litre yakıt tüketir ve maliyeti 284.99 TL olur.
2023 CF MOTO 450 SR, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 CF MOTO 450 SR, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2024 Togo 800RR, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 CF MOTO 450 SR, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
