HERO X PULSE 200 4V vs Voge 300GY vs 2024 YENİ Kawasaki Ninja 500 SE
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- HERO X PULSE 200 4V 82.5 cm
- Voge 300GY 91.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 Kawasaki Ninja 500 SE 78.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 13 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 19.1 hp (HERO X PULSE 200 4V) ile 52 hp (2024 Kawasaki Ninja 500 SE) arasında.
- Tork: 17.3 Nm (HERO X PULSE 200 4V) ile 42.6 Nm (2024 Kawasaki Ninja 500 SE) arasında.
- Ağırlık: 147 kg (Voge 300GY) – 184 kg (2024 Kawasaki Ninja 500 SE).
- Motor hacmi: 200 cc (HERO X PULSE 200 4V) – 500 cc (2024 Kawasaki Ninja 500 SE).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | HERO X PULSE 200 4V | Voge 300GY | Kawasaki Ninja 500 SE |
|---|---|---|---|
| Marka | HERO | VOGE | Kawasaki |
| Model | HERO X PULSE 200 4V | Voge 300GY | Kawasaki Ninja 500 SE |
| Motor Hacmi | 200cc | 300cc | 500cc |
| Güç | 19.1hp | 28.6hp | 52hp |
| Tork | 17.3nm. | 25nm. | 42.6nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 158kg | 147kg | 184kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | DİSK / DİSK | Ön : Dengeli çalıştırma çift pistonlu Ø310mm Arka: Dengeli çalıştırma çift pistonlu Tek Disk Ø220mm |
| Sele Yüksekliği (cm) | 82.5cm | 91.5cm | 78.5cm |
| Lastik | 90/91-21 M/C 54S, 120/80-18 M/C 62S | 3/00-21 5/10-18 | Ön : 110/70R17 M/K 54H Arka : 150/60R17 M/K 66H |
| Soğutma Sistemi | Oil Cooled | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Cross | Supersport |
| Top Speed | 118km/h | 120km/h | 195km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13 lt - 3.2lt/100km | 11 lt - 4lt/100km | 14 lt - 3.8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 184574TL | 289900TL | 629000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HERO Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon :Sürtünmesiz burçlu teleskopik Ön Amortisör (çap 37) Arka süspansiyon: Mono şoklu dikdörtgen salınım kolu |
-Ön Süspansiyon Teleskopik çatal Ø41mm
-Arka Süspansiyon Alt bağlantılı Uni-Trak, gaz yüklü şok ve yay ön yükü ayarlanabilirliği |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
HERO X PULSE 200 4V vs Voge 300GY vs 2024 YENİ Kawasaki Ninja 500 SE: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 HERO X PULSE 200 4V, 2023 Voge 300GY ve 2024 Kawasaki Ninja 500 SE modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2024 Kawasaki Ninja 500 SE tabloda en yüksek değere (52 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 HERO X PULSE 200 4V: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Voge 300GY: 300 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, en düşük 2023 HERO X PULSE 200 4V iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 HERO X PULSE 200 4V: 17.3 Nm. 2023 Voge 300GY: 25 Nm. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: 42.6 Nm. En yüksek tork 2024 Kawasaki Ninja 500 SE; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 HERO X PULSE 200 4V: 118 km/h (Enduro). 2023 Voge 300GY: 120 km/h (Cross). 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: 195 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2024 Kawasaki Ninja 500 SE; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 HERO X PULSE 200 4V: Yağ Soğutmalı. 2023 Voge 300GY: Sıvı Soğutmalı. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: Sıvı Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 HERO X PULSE 200 4V: 158 kg, sele 82.5 cm. 2023 Voge 300GY: 147 kg, sele 91.5 cm. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: 184 kg, sele 78.5 cm. 2023 Voge 300GY listede en hafif; 2024 Kawasaki Ninja 500 SE daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78.5–91.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 HERO X PULSE 200 4V — asfalt + hafif arazi dengesi Cross: 2023 Voge 300GY — arazi ve hafif off-road Süpersport: 2024 Kawasaki Ninja 500 SE — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 HERO X PULSE 200 4V: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 1. 2023 Voge 300GY: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Voge 300GY öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 HERO X PULSE 200 4V: 3.2 L/100 km → 100 km’de ~1.5 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~406 km.
2023 Voge 300GY: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 11 L, tam depo ~514 TL, menzil ~275 km.
2024 Kawasaki Ninja 500 SE: 3.8 L/100 km → 100 km’de ~1.78 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~368 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 HERO X PULSE 200 4V. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 HERO X PULSE 200 4V: ~83 km/h ortalama ile ~1 saat 12 dakikada, ~3.2 L / ~149.5 TL.
2023 Voge 300GY: ~84 km/h ortalama ile ~1 saat 11 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2024 Kawasaki Ninja 500 SE: ~137 km/h ortalama ile ~44 dakikada, ~3.8 L / ~177.54 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Kawasaki Ninja 500 SE. Torkta öne çıkan: 2024 Kawasaki Ninja 500 SE. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 Kawasaki Ninja 500 SE. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.