Kawasaki Ninja H2 SX SE vs TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Kawasaki Ninja H2 SX SE 83.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON 75 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 8.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 165 hp (TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON) ile 200 hp (Kawasaki Ninja H2 SX SE) arasında.
- Tork: 137.3 Nm (Kawasaki Ninja H2 SX SE) ile 221 Nm (TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON) arasında.
- Ağırlık: 267 kg (Kawasaki Ninja H2 SX SE) – 294 kg (TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON).
- Motor hacmi: 1000 cc (Kawasaki Ninja H2 SX SE) – 1100 cc (TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Kawasaki Ninja H2 SX SE | TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Kawasaki | Triumph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model | Kawasaki Ninja H2 SX SE | TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor Hacmi | 1000cc | Above 1000cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Güç | 200hp | 165hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tork | 137.3nm. | 221nm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 6 Cylinders, 16 with valve | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ağırlık | 267kg | 294kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fren | ÖN ÇİFT 320MM DİSK, ARKA DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) | Çift 320 mm diskler, Brembo M4.30 Stylema® 4 pistonlu radyal monoblok kaliperler, Viraj ABS, Tek 300 mm disk, Brembo M4.32 4 pistonlu monoblok kaliper, Viraj ABS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 75cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lastik | ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 190/55ZR17M/C (75W) | 150/80 R17V, 240/50 R16 V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor Tipi | Supersport | Chooper – Cruiser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Top Speed | 300km/h | 280km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 19 lt - 6lt/100km | 18 lt - 7lt/100km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis Kalitesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiyat | 2451000TL | 1684300TL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ek özellikler | Ön süspansiyon KECS kontrollü geri tepme ve sıkıştırma sönümleme, manuel yay ön yük ayarlanabilirliği ve top-out yayları ile ø43 mm ters çatal Arka süspansiyon Yeni Uni Trak, bindirme hazneli BFRC lite gaz şarjlı şok, KECS kontrollü sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve elektronik olarak ayarlanabilen yay ön yükü -VHA (Araç Durdurma Desteği) -ESS (Fren Uyarıcısı), -BSD (Kör Nokta Uyarıcısı) -Skyhook ile KECS, -ACC (Adaptif Cruise Control) -Lastik Basıncı Takip Sistemi (TPMS) …..
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Kawasaki Ninja H2 SX SE vs TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, 200hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, 221Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE ise 137.3Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE (Süpersport) ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON (Chopper – Cruiser), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, 300 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON ise 75cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 317 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, 7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.27 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 18 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 257 km yol gidebilir ve depo dolumu 841 TL’ye mal olur.
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, her 100 km'de yaklaşık 0.47 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 470 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 29 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 280.32 TL harcar.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, maksimum 280 km/h hıza sahip. Ortalama 196 km/h hızla bu mesafeyi 31 dakikada tamamlar. 7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 327.04 TL olur.
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
