KTM 125 DUKE vs 2024 YENİ RKS SRK125R vs Bajaj Pulsar NS 200
KTM 125 DUKE vs 2024 YENİ RKS SRK125R vs Bajaj Pulsar NS 200 karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
RKS SRK125R daha yüksek top speed değerine sahip (120 km/sa vs 100 km/sa); KTM 125 DUKE daha güçlü (15hp vs 15hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- KTM 125 DUKE 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 RKS SRK125R 78 cm Bu grupta en alçak sele
- Bajaj Pulsar NS 200 80 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 14.7 hp (2024 RKS SRK125R) ile 24.4 hp (Bajaj Pulsar NS 200) arasında.
- Tork: 12 Nm (KTM 125 DUKE) ile 18.3 Nm (Bajaj Pulsar NS 200) arasında.
- Ağırlık: 139 kg (KTM 125 DUKE) – 158 kg (Bajaj Pulsar NS 200).
- Motor hacmi: 125 cc (KTM 125 DUKE) – 200 cc (Bajaj Pulsar NS 200).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | KTM 125 DUKE | RKS SRK125R | Bajaj Pulsar NS 200 |
|---|---|---|---|
| Marka | KTM | RKS | Bajaj |
| Model | KTM 125 DUKE | RKS SRK125R | Bajaj Pulsar NS 200 |
| Yedek Parça | — | — | — |
| Motor Hacmi | 125cc | 125cc | 200cc |
| Güç | 15hp | 14.7hp | 24.4hp |
| Tork | 12nm. | 12.1nm. | 18.3nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 139kg | 152kg | 158kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | 260mm Disk / 220mm Disk | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 78cm | 80cm |
| Lastik | Ön - Arka(110/70 17 - 150/60 17) | 110/80-17 - 130/70-17 | Ön - Arka(100/80-17 - 130/70-17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Supersport | Naked |
| Top Speed | 100km/h | 120km/h | 145km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13.4 lt - 2.4lt/100km | 12.5 lt - 3.2lt/100km | 12 lt - 3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 393500TL | 148350TL | 149000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Sıvı soğutmalı Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz.
|
Ön Süspansiyon Teleskopik Arka Süspansiyon Helezonik yaylı, Nitrox tek amortisör -Euro5 |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
KTM 125 DUKE vs RKS SRK125R vs Bajaj Pulsar NS 200: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 KTM 125 DUKE, 2024 RKS SRK125R ve 2023 Bajaj Pulsar NS 200 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Bajaj Pulsar NS 200 tabloda en yüksek değere (24.4 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 KTM 125 DUKE: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2024 RKS SRK125R: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Bajaj Pulsar NS 200: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2023 Bajaj Pulsar NS 200, en düşük 2023 KTM 125 DUKE iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 KTM 125 DUKE: 12 Nm. 2024 RKS SRK125R: 12.1 Nm. 2023 Bajaj Pulsar NS 200: 18.3 Nm. En yüksek tork 2023 Bajaj Pulsar NS 200; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 KTM 125 DUKE: 100 km/h (Naked). 2024 RKS SRK125R: 120 km/h (Süpersport). 2023 Bajaj Pulsar NS 200: 145 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 Bajaj Pulsar NS 200; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 KTM 125 DUKE: Sıvı Soğutmalı. 2024 RKS SRK125R: Sıvı Soğutmalı. 2023 Bajaj Pulsar NS 200: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KTM 125 DUKE: 139 kg, sele 80 cm. 2024 RKS SRK125R: 152 kg, sele 78 cm. 2023 Bajaj Pulsar NS 200: 158 kg, sele 80 cm. 2023 KTM 125 DUKE listede en hafif; 2023 Bajaj Pulsar NS 200 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2023 KTM 125 DUKE ve 2023 Bajaj Pulsar NS 200 — şehir ve stil odaklı sürüş Süpersport: 2024 RKS SRK125R — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 KTM 125 DUKE: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2024 RKS SRK125R: servis ağı 3, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 Bajaj Pulsar NS 200: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Bajaj Pulsar NS 200 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 KTM 125 DUKE: 2.4 L/100 km → 100 km’de ~1.12 TL; depo 13.4 L, tam depo ~626 TL, menzil ~558 km.
2024 RKS SRK125R: 3.2 L/100 km → 100 km’de ~1.5 TL; depo 12.5 L, tam depo ~584 TL, menzil ~391 km.
2023 Bajaj Pulsar NS 200: 3 L/100 km → 100 km’de ~1.4 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~400 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 KTM 125 DUKE. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 KTM 125 DUKE: ~70 km/h ortalama ile ~1 saat 26 dakikada, ~2.4 L / ~112.13 TL.
2024 RKS SRK125R: ~84 km/h ortalama ile ~1 saat 11 dakikada, ~3.2 L / ~149.5 TL.
2023 Bajaj Pulsar NS 200: ~102 km/h ortalama ile ~59 dakikada, ~3 L / ~140.16 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Bajaj Pulsar NS 200. Torkta öne çıkan: 2023 Bajaj Pulsar NS 200. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Bajaj Pulsar NS 200. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
