KTM 390 DUKE vs 2024 YENİ CF MOTO 450NK vs Yamaha MT-25 vs Kawasaki NINJA 250 SL

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

KTM 390 DUKE
77.5 puan
Teknikte önde
2024 CF MOTO 450NK
85 puan
Yamaha MT-25
41 puan
Kawasaki NINJA 250 SL
4.8 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

Bu senaryoda önde
KTM 390 DUKE
70.7 puan
2024 CF MOTO 450NK
36.5 puan
Bu senaryoda önde
Yamaha MT-25
70.6 puan
Kawasaki NINJA 250 SL
53.2 puan

Uzun yol / touring

KTM 390 DUKE
47.9 puan
Bu senaryoda önde
2024 CF MOTO 450NK
91.7 puan
Yamaha MT-25
36.8 puan
Kawasaki NINJA 250 SL
33.4 puan

Sportif kullanım

KTM 390 DUKE
66.3 puan
Bu senaryoda önde
2024 CF MOTO 450NK
93.8 puan
Yamaha MT-25
44.1 puan
Kawasaki NINJA 250 SL
29.2 puan

Yeni başlayan

KTM 390 DUKE
42.3 puan
2024 CF MOTO 450NK
28.4 puan
Bu senaryoda önde
Yamaha MT-25
78.8 puan
Kawasaki NINJA 250 SL
62.5 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • KTM 390 DUKE 83 cm Bu grupta en yüksek sele
  • 2024 CF MOTO 450NK 79.5 cm
  • Yamaha MT-25 78 cm Bu grupta en alçak sele
  • Kawasaki NINJA 250 SL 79.5 cm

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 28 hp (Kawasaki NINJA 250 SL) ile 50 hp (2024 CF MOTO 450NK) arasında.
  • Tork: 22.6 Nm (Kawasaki NINJA 250 SL) ile 39 Nm (2024 CF MOTO 450NK) arasında.
  • Ağırlık: 149 kg (KTM 390 DUKE) – 165 kg (2024 CF MOTO 450NK).
  • Motor hacmi: 250 cc (Yamaha MT-25) – 450 cc (2024 CF MOTO 450NK).

Okuyucu oyları (toplam 1): KTM 390 DUKE (0); 2024 CF MOTO 450NK (0); Yamaha MT-25 (1); Kawasaki NINJA 250 SL (0).

Özellikler KTM 390 DUKE CF MOTO 450NK Yamaha MT-25 Kawasaki NINJA 250 SL
Marka KTM CF MOTO YAMAHA Kawasaki
Model KTM 390 DUKE CF MOTO 450NK Yamaha MT-25 Kawasaki NINJA 250 SL
Motor Hacmi 400cc 450cc 250cc 250cc
Güç 44hp 50hp 36hp 28hp
Tork 37nm. 39nm. 26.6nm. 22.6nm.
Silindir / Subap Single Cylinder, 4 with valve Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve Single Cylinder, 4 with valve
Ağırlık 149kg 165kg 153kg 163kg
Fren Ön Arka Disk Abs ÖN TEK 320MM DİSK ABS, ARKA 220mm DİSK ABS (J.JUAN KALİPERLER) Ön hidrolik tek disk 298 mm, arka hidrolik tek disk 220 mm ABS (Nissen Kaliperler) Tek dengeli çalıştırmalı çift pistonlu tek yarı yüzer ø310 mm petal disk, ø220 mm petal disk, Çift pistonlu
Sele Yüksekliği (cm) 83cm 79.5cm 78cm 79.5cm
Lastik Ön - Arka(110/70 17 / 150/60 17) ÖN 110/70-R17 CST AS5, ARKA 150/60-R17 CST AS5 110/70-17 ön, 140/70-17 arka lastik ebatları 110/70-17M/C 54H, 140/70-17M/C 66H
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Naked Naked Naked Supersport
Top Speed 161km/h 210km/h 170km/h 172km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 13.4 lt - 3.4lt/100km 14 lt - 4lt/100km 14 lt - 3.7lt/100km 14 lt - 4lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 270000TL 365820TL 439500TL 140000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Sıvı Soğtmalı

Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz.

Ön süspansiyon

37mm ters maşa amörtisörler

Arka süspansiyon

Ayarlanabilir mono amörtisör

-Traction kontrol, sürüş modları

-5 inç TFT navigasyonlu ekran, bluetooth bağlantılı

-Kaydırmalı debriyaj

-Bosch EFI, Continental ABS

 

Ön süspansiyon

Teleskopik çatal, Ø37.0 mm iç tüp

Arka süspansiyon

Salınım kolu

  • -EURO5 çift silindir motor bloğu
  • -İkili gözlü sinyal lambaları; LED far
  • -Baklava tipi hafif şasi
  • -LCD gösterge

Ön Süspansiyon / Tekerlek Hareketi

ø41 mm teleskopik çatal, 120 mm

Arka Süspansiyon / Tekerlek Hareketi

Alt bağlantılı Uni Trak, ayarlanabilir yay ön yüküne sahip gaz yüklü amortisör, 130 mm

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

KTM 390 DUKE vs 2024 YENİ CF MOTO 450NK vs Yamaha MT-25 vs Kawasaki NINJA 250 SL: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 KTM 390 DUKE, 2024 CF MOTO 450NK, 2023 Yamaha MT-25 ve 2023 Kawasaki NINJA 250 SL modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2024 CF MOTO 450NK tabloda en yüksek değere (50 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 KTM 390 DUKE: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 CF MOTO 450NK: 450 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha MT-25: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Kawasaki NINJA 250 SL: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2024 CF MOTO 450NK, en düşük 2023 Yamaha MT-25 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2023 KTM 390 DUKE: 37 Nm. 2024 CF MOTO 450NK: 39 Nm. 2023 Yamaha MT-25: 26.6 Nm. 2023 Kawasaki NINJA 250 SL: 22.6 Nm. En yüksek tork 2024 CF MOTO 450NK; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 KTM 390 DUKE: 161 km/h (Naked). 2024 CF MOTO 450NK: 210 km/h (Naked). 2023 Yamaha MT-25: 170 km/h (Naked). 2023 Kawasaki NINJA 250 SL: 172 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2024 CF MOTO 450NK; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 KTM 390 DUKE: Sıvı Soğutmalı. 2024 CF MOTO 450NK: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha MT-25: Sıvı Soğutmalı. 2023 Kawasaki NINJA 250 SL: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 KTM 390 DUKE: 149 kg, sele 83 cm. 2024 CF MOTO 450NK: 165 kg, sele 79.5 cm. 2023 Yamaha MT-25: 153 kg, sele 78 cm. 2023 Kawasaki NINJA 250 SL: 163 kg, sele 79.5 cm. 2023 KTM 390 DUKE listede en hafif; 2024 CF MOTO 450NK daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–83 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Naked: 2023 KTM 390 DUKE, 2024 CF MOTO 450NK ve 2023 Yamaha MT-25 — şehir ve stil odaklı sürüş Süpersport: 2023 Kawasaki NINJA 250 SL — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 KTM 390 DUKE: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2024 CF MOTO 450NK: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 1. 2023 Yamaha MT-25: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Kawasaki NINJA 250 SL: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2024 CF MOTO 450NK öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 KTM 390 DUKE: 3.4 L/100 km → 100 km’de ~1.59 TL; depo 13.4 L, tam depo ~626 TL, menzil ~394 km.
2024 CF MOTO 450NK: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~350 km.
2023 Yamaha MT-25: 3.7 L/100 km → 100 km’de ~1.73 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~378 km.
2023 Kawasaki NINJA 250 SL: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~350 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 KTM 390 DUKE. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 KTM 390 DUKE: ~113 km/h ortalama ile ~53 dakikada, ~3.4 L / ~158.85 TL.
2024 CF MOTO 450NK: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2023 Yamaha MT-25: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3.7 L / ~172.86 TL.
2023 Kawasaki NINJA 250 SL: ~120 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 CF MOTO 450NK. Torkta öne çıkan: 2024 CF MOTO 450NK. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 CF MOTO 450NK. Okuyucu oylarında şu an en çok tercih edilen: 2023 Yamaha MT-25. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.