KTM RC 390 vs Kawasaki Ninja 650
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- KTM RC 390 82 cm Bu grupta en yüksek sele
- Kawasaki Ninja 650 79 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 44 hp (KTM RC 390) ile 68 hp (Kawasaki Ninja 650) arasında.
- Tork: 35 Nm (KTM RC 390) ile 64 Nm (Kawasaki Ninja 650) arasında.
- Ağırlık: 149 kg (KTM RC 390) – 193 kg (Kawasaki Ninja 650).
- Motor hacmi: 400 cc (KTM RC 390) – 650 cc (Kawasaki Ninja 650).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | KTM RC 390 | Kawasaki Ninja 650 |
|---|---|---|
| Marka | KTM | Kawasaki |
| Model | KTM RC 390 | Kawasaki Ninja 650 |
| Motor Hacmi | 400cc | 650cc |
| Güç | 44hp | 68hp |
| Tork | 35nm. | 64nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 149kg | 193kg |
| Fren | Ön ve Arka ABS | ÖN 300 mm çift disk, çift pistonlu kaliper, ARKA 220 mm tek disk, tek pistonlu kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 82cm | 79cm |
| Lastik | Ön - Arka( 110/70 17 / 150/60 17) | ÖN 120/70 x ZR17, ARKA 160/60 x ZR17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 167km/h | 220km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 9.5 lt - 3.5lt/100km | 15 lt - 4.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 428000TL | 753000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Sıvı Soğutmalı Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz. |
Ön süspansiyon 41 mm teleskopik çatal Arka süspansiyon Yatay arka bağlantılı ön yükleme ayarlı -Yardımcı kaydırmalı debriyaj, -Ekonomik sürüş göstergesi |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
KTM RC 390 vs Kawasaki Ninja 650: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 KTM RC 390 ve 2023 Kawasaki Ninja 650, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Ninja 650, 68hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 KTM RC 390 ve 2023 Kawasaki Ninja 650, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Kawasaki Ninja 650, 650cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 KTM RC 390 ise 400cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Kawasaki Ninja 650, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 Kawasaki Ninja 650, 64Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 KTM RC 390 ise 35Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Kawasaki Ninja 650, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 Kawasaki Ninja 650, Süpersport türünde, maksimum 220 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 KTM RC 390, Süpersport türünde, 167 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 KTM RC 390, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Kawasaki Ninja 650 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KTM RC 390 ve 2023 Kawasaki Ninja 650, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 KTM RC 390, 82cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Kawasaki Ninja 650 ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 KTM RC 390 ve 2023 Kawasaki Ninja 650, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 KTM RC 390 ve 2023 Kawasaki Ninja 650, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 KTM RC 390, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 9.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 271 km yol gidebilir ve depo dolumu 444 TL’ye mal olur.
2023 Kawasaki Ninja 650, 4.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.1 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 333 km yol gidebilir ve depo dolumu 701 TL’ye mal olur.
2023 KTM RC 390, her 100 km'de yaklaşık 0.46 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 460 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 KTM RC 390, maksimum 167 km/h hıza sahip. Ortalama 117 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 51 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 163.52 TL harcar.
2023 Kawasaki Ninja 650, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla bu mesafeyi 39 dakikada tamamlar. 4.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 210.24 TL olur.
2023 KTM RC 390, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Kawasaki Ninja 650, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 KTM RC 390, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
