Mondial 125 Drift L vs Voge 250RR vs RKS TNT202 vs KTM 250 DUKE

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

Mondial 125 Drift L
15 puan
Voge 250RR
81.7 puan
RKS TNT202
24.9 puan
Teknikte önde
KTM 250 DUKE
86.4 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

Bu senaryoda önde
Mondial 125 Drift L
78 puan
Voge 250RR
27.7 puan
RKS TNT202
65.8 puan
KTM 250 DUKE
42.4 puan

Uzun yol / touring

Mondial 125 Drift L
17.7 puan
Bu senaryoda önde
Voge 250RR
87 puan
RKS TNT202
35.3 puan
KTM 250 DUKE
84.5 puan

Sportif kullanım

Mondial 125 Drift L
19.8 puan
Bu senaryoda önde
Voge 250RR
96.9 puan
RKS TNT202
32.1 puan
KTM 250 DUKE
90.6 puan

Yeni başlayan

Bu senaryoda önde
Mondial 125 Drift L
90.1 puan
Voge 250RR
24.8 puan
RKS TNT202
73 puan
KTM 250 DUKE
19.8 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • Mondial 125 Drift L 78 cm Bu grupta en alçak sele
  • Voge 250RR 78 cm Bu grupta en alçak sele
  • RKS TNT202 78 cm Bu grupta en alçak sele
  • KTM 250 DUKE 83 cm Bu grupta en yüksek sele

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 11 hp (Mondial 125 Drift L) ile 30 hp (KTM 250 DUKE) arasında.
  • Tork: 9 Nm (Mondial 125 Drift L) ile 24 Nm (KTM 250 DUKE) arasında.
  • Ağırlık: 130 kg (Mondial 125 Drift L) – 151 kg (Voge 250RR).
  • Motor hacmi: 125 cc (Mondial 125 Drift L) – 250 cc (KTM 250 DUKE).
Özellikler Mondial 125 Drift L Voge 250RR RKS TNT202 KTM 250 DUKE
Marka Mondial VOGE RKS KTM
Model Mondial 125 Drift L Voge 250RR RKS TNT202 KTM 250 DUKE
Motor Hacmi 125cc 250cc 200cc 250cc
Güç 11hp 30hp 12hp 30hp
Tork 9nm. 23nm. 14nm. 24nm.
Silindir / Subap Single Cylinder, 2 with valve Single Cylinder, 4 with valve Single Cylinder, 2 with valve Single Cylinder, 4 with valve
Ağırlık 130kg 151kg 135kg 146kg
Fren (CBS) Disk / Disk DİSK/DİSK ABS Hidrolik Ön Arka Disk Abs Ön Arka Disk Abs
Sele Yüksekliği (cm) 78cm 78cm 78cm 83cm
Lastik 90/90-17 / 130/70-17 ÖN 110/70-R17, ARKA 150/60-R17 Ön - Arka(110/70-17 / 140/70-17) Ön - Arka(110/70 17 / 150/60 17)
Soğutma Sistemi Air Cooled Liquid Cooling Air Cooled Liquid Cooling
Motor Tipi Naked Supersport Naked Naked
Top Speed 109km/h 170km/h 128km/h 160km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 16 lt - 2.6lt/100km 13 lt - 3.5lt/100km 14 lt - 3.4lt/100km 13.4 lt - 3.2lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 117700TL 220900TL 95584TL 180000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin Mondial Fiyat Listesi İçin Tıkla VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Mondial Fiyat Listesi İçin Tıkla.

Ön süspansiyon

Ters teleskopik

-Bosch EFİ sistem.

Hava Soğutmalı

Fiyat Listesi İçin  Tıkla.

Sıvı Soğutmalı

Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz.

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Mondial 125 Drift L vs Voge 250RR vs RKS TNT202 vs KTM 250 DUKE: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Mondial 125 Drift L, 2023 Voge 250RR, 2023 RKS TNT202 ve 2023 KTM 250 DUKE modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2023 Voge 250RR ve 2023 KTM 250 DUKE tabloda en yüksek değere (30 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Mondial 125 Drift L: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Voge 250RR: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 RKS TNT202: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 KTM 250 DUKE: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2023 Voge 250RR, en düşük 2023 Mondial 125 Drift L iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2023 Mondial 125 Drift L: 9 Nm. 2023 Voge 250RR: 23 Nm. 2023 RKS TNT202: 14 Nm. 2023 KTM 250 DUKE: 24 Nm. En yüksek tork 2023 KTM 250 DUKE; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 Mondial 125 Drift L: 109 km/h (Naked). 2023 Voge 250RR: 170 km/h (Süpersport). 2023 RKS TNT202: 128 km/h (Naked). 2023 KTM 250 DUKE: 160 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 Voge 250RR; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 Mondial 125 Drift L: Hava Soğutmalı. 2023 Voge 250RR: Sıvı Soğutmalı. 2023 RKS TNT202: Hava Soğutmalı. 2023 KTM 250 DUKE: Sıvı Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Mondial 125 Drift L: 130 kg, sele 78 cm. 2023 Voge 250RR: 151 kg, sele 78 cm. 2023 RKS TNT202: 135 kg, sele 78 cm. 2023 KTM 250 DUKE: 146 kg, sele 83 cm. 2023 Mondial 125 Drift L listede en hafif; 2023 Voge 250RR daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–83 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Naked: 2023 Mondial 125 Drift L, 2023 RKS TNT202 ve 2023 KTM 250 DUKE — şehir ve stil odaklı sürüş Süpersport: 2023 Voge 250RR — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 Mondial 125 Drift L: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 2. 2023 Voge 250RR: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 RKS TNT202: servis ağı 3, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 KTM 250 DUKE: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Mondial 125 Drift L öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Mondial 125 Drift L: 2.6 L/100 km → 100 km’de ~1.21 TL; depo 16 L, tam depo ~748 TL, menzil ~615 km.
2023 Voge 250RR: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~371 km.
2023 RKS TNT202: 3.4 L/100 km → 100 km’de ~1.59 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~412 km.
2023 KTM 250 DUKE: 3.2 L/100 km → 100 km’de ~1.5 TL; depo 13.4 L, tam depo ~626 TL, menzil ~419 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Mondial 125 Drift L. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Mondial 125 Drift L: ~76 km/h ortalama ile ~1 saat 19 dakikada, ~2.6 L / ~121.47 TL.
2023 Voge 250RR: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2023 RKS TNT202: ~90 km/h ortalama ile ~1 saat 7 dakikada, ~3.4 L / ~158.85 TL.
2023 KTM 250 DUKE: ~112 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~3.2 L / ~149.5 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Voge 250RR ve 2023 KTM 250 DUKE. Torkta öne çıkan: 2023 KTM 250 DUKE. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Voge 250RR. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.