Mondial 125 Drift L vs YUKI BENDA ROCK 250
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Mondial 125 Drift L 78 cm Bu grupta en yüksek sele
- YUKI BENDA ROCK 250 77 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 11 hp (Mondial 125 Drift L) ile 29.5 hp (YUKI BENDA ROCK 250) arasında.
- Tork: 9 Nm (Mondial 125 Drift L) ile 26.5 Nm (YUKI BENDA ROCK 250) arasında.
- Ağırlık: 130 kg (Mondial 125 Drift L) – 203 kg (YUKI BENDA ROCK 250).
- Motor hacmi: 125 cc (Mondial 125 Drift L) – 250 cc (YUKI BENDA ROCK 250).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Mondial 125 Drift L | YUKI BENDA ROCK 250 |
|---|---|---|
| Marka | Mondial | Yuki Motor |
| Model | Mondial 125 Drift L | YUKI BENDA ROCK 250 |
| Motor Hacmi | 125cc | 250cc |
| Güç | 11hp | 29.5hp |
| Tork | 9nm. | 26.5nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Double Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 130kg | 203kg |
| Fren | (CBS) Disk / Disk | Disk / Disk ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 77cm |
| Lastik | 90/90-17 / 130/70-17 | 130 /90-16 150 /80-16 |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Chooper – Cruiser |
| Top Speed | 109km/h | 140km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16 lt - 2.6lt/100km | 17 lt - 4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 117700TL | 270850TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Mondial Fiyat Listesi İçin Tıkla | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Mondial Fiyat Listesi İçin Tıkla. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Mondial 125 Drift L vs YUKI BENDA ROCK 250: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Mondial 125 Drift L ve 2023 YUKI BENDA ROCK 250, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 YUKI BENDA ROCK 250, 29.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Mondial 125 Drift L ve 2023 YUKI BENDA ROCK 250, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 YUKI BENDA ROCK 250, 250cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Mondial 125 Drift L ise 125cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 YUKI BENDA ROCK 250, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 YUKI BENDA ROCK 250, 26.5Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Mondial 125 Drift L ise 9Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 YUKI BENDA ROCK 250, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 YUKI BENDA ROCK 250, Chopper – Cruiser türünde, maksimum 140 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Mondial 125 Drift L, Naked türünde, 109 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Mondial 125 Drift L, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 YUKI BENDA ROCK 250 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 YUKI BENDA ROCK 250, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Mondial 125 Drift L, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 YUKI BENDA ROCK 250 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 Mondial 125 Drift L, 78cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 YUKI BENDA ROCK 250 ise 77cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Mondial 125 Drift L, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 YUKI BENDA ROCK 250, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Mondial 125 Drift L, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Mondial 125 Drift L, 2.6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.21 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 615 km yol gidebilir ve depo dolumu 748 TL’ye mal olur.
2023 YUKI BENDA ROCK 250, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 425 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 Mondial 125 Drift L, her 100 km'de yaklaşık 0.66 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 660 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Mondial 125 Drift L, maksimum 109 km/h hıza sahip. Ortalama 76 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 19 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 121.47 TL harcar.
2023 YUKI BENDA ROCK 250, maksimum 140 km/h hıza sahip. Ortalama 98 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 1 dakikada tamamlar. 4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 186.88 TL olur.
2023 Mondial 125 Drift L, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Mondial 125 Drift L, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 YUKI BENDA ROCK 250, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Mondial 125 Drift L, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
