SYM ADX 125 vs KYMCO Dink R 150 vs Peugeot Pulsion GT
SYM ADX 125 vs KYMCO Dink R 150 vs Peugeot Pulsion GT karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
SYM ADX 125 daha yüksek top speed değerine sahip (145 km/sa vs 130 km/sa); KYMCO Dink R 150 daha güçlü (15hp vs 12hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- SYM ADX 125 78 cm Bu grupta en alçak sele
- KYMCO Dink R 150 79 cm Bu grupta en yüksek sele
- Peugeot Pulsion GT 79 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 12 hp (SYM ADX 125) ile 15 hp (KYMCO Dink R 150) arasında.
- Tork: 11.5 Nm (SYM ADX 125) ile 12.7 Nm (KYMCO Dink R 150) arasında.
- Ağırlık: 139 kg (KYMCO Dink R 150) – 145 kg (SYM ADX 125).
- Motor hacmi: 125 cc (SYM ADX 125) – 150 cc (KYMCO Dink R 150).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | SYM ADX 125 | KYMCO Dink R 150 | Peugeot Pulsion GT |
|---|---|---|---|
| Marka | SYM | KYMCO | Peugeot |
| Model | SYM ADX 125 | KYMCO Dink R 150 | Peugeot Pulsion GT |
| Yedek Parça | — | — | — |
| Motor Hacmi | 125cc | 150cc | 125cc |
| Güç | 12hp | 15hp | 14hp |
| Tork | 11.5nm. | 12.7nm. | 12.4nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 145kg | 139kg | 140kg |
| Fren | DİSK Ø 260MM + ABS DİSK Ø 230 MM + ABS | Ön Arka Disk Abs | ABS ÖN (disk) = 260 (mm), ARKA (disk) =210 (mm) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 79cm | 79cm |
| Lastik | 12070-1313070-13 | 120/70-13 130/70-13 | Ön =120/70- 14, Arka =130/70- 13 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 145km/h | 130km/h | 110km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15 lt - 2.8lt/100km | 6.8 lt - 2.7lt/100km | 11 lt - 2.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 219000TL | 274000TL | 229900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | SYM Fiyat Listesi İçin Tıkla | KYMCO Fiyat Listesi İçin Tıkla | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | ŞANZIMAN : C.V.T OTOMATİK ŞANZIMAN YAKIT SİSTEMİ : EFI / ELEKTRONİK YAKIT ENJEKSİYON |
-USB Şarj |
Ön süspansiyon Ön Hidrolik Teleskopik Çatal 37mm Arka süspansiyon Arka Çift Hidrolik Amortisör Ayarlanabilir 5 Pozisyon, -12v priz girişi, Akıllı Anahtarla Eller Serbest Başlatma -TFT ekran |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
SYM ADX 125 vs KYMCO Dink R 150 vs Peugeot Pulsion GT: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 SYM ADX 125, 2023 KYMCO Dink R 150 ve 2023 Peugeot Pulsion GT modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 KYMCO Dink R 150 tabloda en yüksek değere (15 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 SYM ADX 125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 KYMCO Dink R 150: 150 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Peugeot Pulsion GT: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. En yüksek hacim 2023 KYMCO Dink R 150, en düşük 2023 SYM ADX 125 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 SYM ADX 125: 11.5 Nm. 2023 KYMCO Dink R 150: 12.7 Nm. 2023 Peugeot Pulsion GT: 12.4 Nm. En yüksek tork 2023 KYMCO Dink R 150; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 SYM ADX 125: 145 km/h (Scooter). 2023 KYMCO Dink R 150: 130 km/h (Scooter). 2023 Peugeot Pulsion GT: 110 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2023 SYM ADX 125; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 SYM ADX 125: Sıvı Soğutmalı. 2023 KYMCO Dink R 150: Sıvı Soğutmalı. 2023 Peugeot Pulsion GT: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 SYM ADX 125: 145 kg, sele 78 cm. 2023 KYMCO Dink R 150: 139 kg, sele 79 cm. 2023 Peugeot Pulsion GT: 140 kg, sele 79 cm. 2023 KYMCO Dink R 150 listede en hafif; 2023 SYM ADX 125 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–79 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Scooter: 2023 SYM ADX 125, 2023 KYMCO Dink R 150 ve 2023 Peugeot Pulsion GT — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 SYM ADX 125: servis ağı 2, servis kalitesi 3, yedek parça 2. 2023 KYMCO Dink R 150: servis ağı 1, servis kalitesi 2, yedek parça 2. 2023 Peugeot Pulsion GT: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2023 SYM ADX 125 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 SYM ADX 125: 2.8 L/100 km → 100 km’de ~1.31 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~536 km.
2023 KYMCO Dink R 150: 2.7 L/100 km → 100 km’de ~1.26 TL; depo 6.8 L, tam depo ~318 TL, menzil ~252 km.
2023 Peugeot Pulsion GT: 2.5 L/100 km → 100 km’de ~1.17 TL; depo 11 L, tam depo ~514 TL, menzil ~440 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Peugeot Pulsion GT. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 SYM ADX 125: ~102 km/h ortalama ile ~59 dakikada, ~2.8 L / ~130.82 TL.
2023 KYMCO Dink R 150: ~91 km/h ortalama ile ~1 saat 6 dakikada, ~2.7 L / ~126.14 TL.
2023 Peugeot Pulsion GT: ~77 km/h ortalama ile ~1 saat 18 dakikada, ~2.5 L / ~116.8 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 KYMCO Dink R 150. Torkta öne çıkan: 2023 KYMCO Dink R 150. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 SYM ADX 125. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
