YENİ TRIUMPH Speed 400 vs Bajaj Dominar D 400 vs 2024 YENİ CF Moto 450 CL-C
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- TRIUMPH Speed 400 79 cm
- Bajaj Dominar D 400 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 CF Moto 450 CL-C 69 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 11 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 40 hp (TRIUMPH Speed 400) ile 41 hp (2024 CF Moto 450 CL-C) arasında.
- Tork: 35 Nm (Bajaj Dominar D 400) ile 42 Nm (2024 CF Moto 450 CL-C) arasında.
- Ağırlık: 170 kg (TRIUMPH Speed 400) – 192 kg (Bajaj Dominar D 400).
- Motor hacmi: 400 cc (TRIUMPH Speed 400) – 450 cc (2024 CF Moto 450 CL-C).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | TRIUMPH Speed 400 | Bajaj Dominar D 400 | CF Moto 450 CL-C |
|---|---|---|---|
| Marka | Triumph | Bajaj | CF MOTO |
| Model | TRIUMPH Speed 400 | Bajaj Dominar D 400 | CF Moto 450 CL-C |
| Motor Hacmi | 400cc | 400cc | 450cc |
| Güç | 40hp | 40hp | 41hp |
| Tork | 37.5nm. | 35nm. | 42nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 170kg | 192kg | 181kg |
| Fren | Ön 300mm disk dört pistonlu kaliper ABS, Arka 230mm ABS | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) | Ön 320mm 4 pistonlu J. Juan radial Kaliperler (ABS), Arka 220 mm J. Juan Kaliperler (ABS) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 80cm | 69cm |
| Lastik | ÖN 110/70R17, ARKA 150/60R17 | Ön - Arka(110/70-17 / 150/60-17) | Ön 130/90-R16, Arka 150/80-R16 (CST) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked | Chooper – Cruiser |
| Top Speed | 180km/h | 175km/h | 190km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13 lt - 3.5lt/100km | 13 lt - 4lt/100km | 12 lt - 4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 360000TL | 340791TL | 337900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon 43 mm ters Büyük Pistonlu çatallar. 140mm tekerlek hareketi Arka süspansiyon Harici rezervuarlı ve ön yük ayarlı gazlı monoşok RSU. 130mm tekerlek hareketi
|
Yakıt Gösterge/Rezerv Musluk
Vites Göstergesi
Katalitik Konvertör var İç Lastik - Arka / Ön
|
Ön süspansiyon 37mm Ters maşa Telescopic Fork Arka süspansiyon Ayarlanabilir monoşok amörtisör -TCS, ABS Standart özellik -Deri koltuk, navigasyon, bluetooth bağlantısı -3,6 inç yuvarlak TFT ekran, T-Box ile. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
YENİ TRIUMPH Speed 400 vs Bajaj Dominar D 400 vs 2024 YENİ CF Moto 450 CL-C: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 TRIUMPH Speed 400, 2023 Bajaj Dominar D 400 ve 2024 CF Moto 450 CL-C modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 CF Moto 450 CL-C tabloda en yüksek değere (41 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 TRIUMPH Speed 400: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Bajaj Dominar D 400: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 CF Moto 450 CL-C: 450 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2024 CF Moto 450 CL-C, en düşük 2023 TRIUMPH Speed 400 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 TRIUMPH Speed 400: 37.5 Nm. 2023 Bajaj Dominar D 400: 35 Nm. 2024 CF Moto 450 CL-C: 42 Nm. En yüksek tork 2024 CF Moto 450 CL-C; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 TRIUMPH Speed 400: 180 km/h (Naked). 2023 Bajaj Dominar D 400: 175 km/h (Naked). 2024 CF Moto 450 CL-C: 190 km/h (Chopper – Cruiser). Liste başı hız değeri 2024 CF Moto 450 CL-C; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 TRIUMPH Speed 400: Sıvı Soğutmalı. 2023 Bajaj Dominar D 400: Sıvı Soğutmalı. 2024 CF Moto 450 CL-C: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 TRIUMPH Speed 400: 170 kg, sele 79 cm. 2023 Bajaj Dominar D 400: 192 kg, sele 80 cm. 2024 CF Moto 450 CL-C: 181 kg, sele 69 cm. 2023 TRIUMPH Speed 400 listede en hafif; 2023 Bajaj Dominar D 400 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 69–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2023 TRIUMPH Speed 400 ve 2023 Bajaj Dominar D 400 — şehir ve stil odaklı sürüş Chopper – Cruiser: 2024 CF Moto 450 CL-C — rahat oturuş ve cruiser sürüşü Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 TRIUMPH Speed 400: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 Bajaj Dominar D 400: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. 2024 CF Moto 450 CL-C: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2023 Bajaj Dominar D 400 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 TRIUMPH Speed 400: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~371 km.
2023 Bajaj Dominar D 400: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~325 km.
2024 CF Moto 450 CL-C: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~300 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 TRIUMPH Speed 400. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 TRIUMPH Speed 400: ~126 km/h ortalama ile ~48 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2023 Bajaj Dominar D 400: ~123 km/h ortalama ile ~49 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2024 CF Moto 450 CL-C: ~133 km/h ortalama ile ~45 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 CF Moto 450 CL-C. Torkta öne çıkan: 2024 CF Moto 450 CL-C. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 CF Moto 450 CL-C. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.