CF Moto 800 MT Sport vs Voge SR4
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- CF Moto 800 MT Sport 82.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- Voge SR4 77.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 34 hp (Voge SR4) ile 95 hp (CF Moto 800 MT Sport) arasında.
- Tork: 35 Nm (Voge SR4) ile 77 Nm (CF Moto 800 MT Sport) arasında.
- Ağırlık: 198 kg (Voge SR4) – 231 kg (CF Moto 800 MT Sport).
- Motor hacmi: 350 cc (Voge SR4) – 800 cc (CF Moto 800 MT Sport).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | CF Moto 800 MT Sport | Voge SR4 |
|---|---|---|
| Marka | CF MOTO | VOGE |
| Model | CF Moto 800 MT Sport | Voge SR4 |
| Motor Hacmi | 800cc | 350cc |
| Güç | 95hp | 34hp |
| Tork | 77nm. | 35nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 231kg | 198kg |
| Fren | Ön fren Çift diskli, J.Juan, radyal sabit kumpas. 320mm. Arka fren Tek disk, J.Juan. 260 mm (ABS) | (J. JUAN) RADYAL KUMPASLI DİSK FRENLER & ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 82.5cm | 77.5cm |
| Lastik | Ön: 110/80 R19, Arka: 150/70 R17 | 120/70-15 / 150/70-14 PIRELLI ANGEL |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Scooter |
| Top Speed | 230km/h | 150km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 19 lt - 6lt/100km | 12.8 lt - 3.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 613900TL | 436900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | -CF-SC kaydırmalı debriyaj -7 inç TFT Ekran, Güç modları. -Hız sabitleyici, Viraj ABS' si. USB+12V DC. |
-Ön ve arka ayarlanabilir KYB amörtisörler -TCS sistemi, -viraj farı -Araç veri kaydedici (Araç kamerası) -7.0 inç HD tam renkli TFT ekran -Anahtarsız çalıştırma -TPMS: lastik basıncı izleme -Acil durdurma sinyali |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
CF Moto 800 MT Sport vs Voge SR4: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 CF Moto 800 MT Sport ve 2023 Voge SR4, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 CF Moto 800 MT Sport, 95hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 CF Moto 800 MT Sport ve 2023 Voge SR4, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 CF Moto 800 MT Sport, 800cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Voge SR4 ise 350cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 CF Moto 800 MT Sport, 800cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 CF Moto 800 MT Sport, 77Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Voge SR4 ise 35Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 CF Moto 800 MT Sport, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 CF Moto 800 MT Sport, Enduro türünde, maksimum 230 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Voge SR4, Scooter türünde, 150 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 CF Moto 800 MT Sport, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Voge SR4 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 CF Moto 800 MT Sport ve 2023 Voge SR4, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 CF Moto 800 MT Sport, 82.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Voge SR4 ise 77.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 CF Moto 800 MT Sport, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2023 Voge SR4, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 CF Moto 800 MT Sport, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 CF Moto 800 MT Sport, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 317 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 Voge SR4, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12.8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 366 km yol gidebilir ve depo dolumu 598 TL’ye mal olur.
2023 Voge SR4, her 100 km'de yaklaşık 1.16 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 1160 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 CF Moto 800 MT Sport, maksimum 230 km/h hıza sahip. Ortalama 161 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 37 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 280.32 TL harcar.
2023 Voge SR4, maksimum 150 km/h hıza sahip. Ortalama 105 km/h hızla bu mesafeyi 57 dakikada tamamlar. 3.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 163.52 TL olur.
2023 Voge SR4, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 CF Moto 800 MT Sport, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 CF Moto 800 MT Sport, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Voge SR4 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
