Yamaha MT-25 vs 2024 YENİ RKS SRK250RR vs CF MOTO 250NK vs 2024 YENİ Peugeot PM-02 250
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Yamaha MT-25 78 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 RKS SRK250RR 79 cm
- CF MOTO 250NK 79.5 cm
- 2024 Peugeot PM-02 250 81 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 25.7 hp (2024 RKS SRK250RR) ile 36 hp (Yamaha MT-25) arasında.
- Tork: 21.5 Nm (2024 Peugeot PM-02 250) ile 26.6 Nm (Yamaha MT-25) arasında.
- Ağırlık: 151 kg (CF MOTO 250NK) – 175 kg (2024 RKS SRK250RR).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Yamaha MT-25 | RKS SRK250RR | CF MOTO 250NK | Peugeot PM-02 250 |
|---|---|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | RKS | CF MOTO | Peugeot |
| Model | Yamaha MT-25 | RKS SRK250RR | CF MOTO 250NK | Peugeot PM-02 250 |
| Motor Hacmi | 250cc | 250cc | 250cc | 250cc |
| Güç | 36hp | 25.7hp | 27.8hp | 26hp |
| Tork | 26.6nm. | 24.1nm. | 22nm. | 21.5nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 153kg | 175kg | 151kg | 174.5kg |
| Fren | Ön hidrolik tek disk 298 mm, arka hidrolik tek disk 220 mm ABS (Nissen Kaliperler) | 300mm Disk / 240mm Disk (ABS) | Ön 292mm disk 4 pistonlu kaliper, Arka 220mm disk tek pistonlu kaliper ABS (CF MOTO kaliperler) | Ön ve Arka Disk ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 79cm | 79.5cm | 81cm |
| Lastik | 110/70-17 ön, 140/70-17 arka lastik ebatları | 110/70 R17 (CST) - 160/60 ZR17 (CST) | 110/70-17 ön, 140/60-17 arka lastik ebatları | Ön : 110/70 R17 Arka : 150/60 R17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Supersport | Naked | Naked |
| Top Speed | 170km/h | 175km/h | 158km/h | 150km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 3.7lt/100km | 14.3 lt - 4.3lt/100km | 12.5 lt - 3.7lt/100km | 12.5 lt - 3.2lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 399000TL | 246100TL | 194035TL | 199900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Teleskopik çatal, Ø37.0 mm iç tüp Arka süspansiyon Salınım kolu
|
Ön Süspansiyon: MARZOCCHI |
Ön Süspansiyon 37mm ters maşa teleskopik Arka Süspansiyon Tek merkezi amörtisör -Euro5, Kaydırmalı Debriyaj -Hayalet gösterge, Navigasyon, Bluetooth Bağlantısı -Spor ve Ekonomik olmak üzere güç modları -Bosch EFI, Continental ABS
|
-Animasyonlu göstergeler -Radyal monte edilen fren kaliperleri -USB soketi -5" TFT dokunmatik ekran |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Yamaha MT-25 vs 2024 YENİ RKS SRK250RR vs CF MOTO 250NK vs 2024 YENİ Peugeot PM-02 250: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Yamaha MT-25, 2024 RKS SRK250RR, 2023 CF MOTO 250NK ve 2024 Peugeot PM-02 250 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Yamaha MT-25 tabloda en yüksek değere (36 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Yamaha MT-25: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 RKS SRK250RR: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 CF MOTO 250NK: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 Peugeot PM-02 250: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2023 Yamaha MT-25: 26.6 Nm. 2024 RKS SRK250RR: 24.1 Nm. 2023 CF MOTO 250NK: 22 Nm. 2024 Peugeot PM-02 250: 21.5 Nm. En yüksek tork 2023 Yamaha MT-25; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Yamaha MT-25: 170 km/h (Naked). 2024 RKS SRK250RR: 175 km/h (Süpersport). 2023 CF MOTO 250NK: 158 km/h (Naked). 2024 Peugeot PM-02 250: 150 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2024 RKS SRK250RR; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Yamaha MT-25: Sıvı Soğutmalı. 2024 RKS SRK250RR: Sıvı Soğutmalı. 2023 CF MOTO 250NK: Sıvı Soğutmalı. 2024 Peugeot PM-02 250: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Yamaha MT-25: 153 kg, sele 78 cm. 2024 RKS SRK250RR: 175 kg, sele 79 cm. 2023 CF MOTO 250NK: 151 kg, sele 79.5 cm. 2024 Peugeot PM-02 250: 174.5 kg, sele 81 cm. 2023 CF MOTO 250NK listede en hafif; 2024 RKS SRK250RR daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–81 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2023 Yamaha MT-25, 2023 CF MOTO 250NK ve 2024 Peugeot PM-02 250 — şehir ve stil odaklı sürüş Süpersport: 2024 RKS SRK250RR — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Yamaha MT-25: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2024 RKS SRK250RR: servis ağı 3, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 CF MOTO 250NK: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. 2024 Peugeot PM-02 250: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2023 CF MOTO 250NK öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Yamaha MT-25: 3.7 L/100 km → 100 km’de ~1.73 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~378 km.
2024 RKS SRK250RR: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 14.3 L, tam depo ~668 TL, menzil ~333 km.
2023 CF MOTO 250NK: 3.7 L/100 km → 100 km’de ~1.73 TL; depo 12.5 L, tam depo ~584 TL, menzil ~338 km.
2024 Peugeot PM-02 250: 3.2 L/100 km → 100 km’de ~1.5 TL; depo 12.5 L, tam depo ~584 TL, menzil ~391 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 Peugeot PM-02 250. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Yamaha MT-25: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3.7 L / ~172.86 TL.
2024 RKS SRK250RR: ~123 km/h ortalama ile ~49 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
2023 CF MOTO 250NK: ~111 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~3.7 L / ~172.86 TL.
2024 Peugeot PM-02 250: ~105 km/h ortalama ile ~57 dakikada, ~3.2 L / ~149.5 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Yamaha MT-25, 2024 RKS SRK250RR, 2023 CF MOTO 250NK ve 2024 Peugeot PM-02 250. Torkta öne çıkan: 2023 Yamaha MT-25. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 RKS SRK250RR. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.