| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Model | Kawasaki Versys 1000 SE |
| Motor Hacmi | 1000cc |
| Güç | 120hp |
| Tork | 102Nm |
| Silindir / Subap | 4 Silindir, 16 Subaplı |
| Ağırlık | 257kg |
| Fren | ÖN 310 mm çift disk, radyol montajlı monoblok 4 pistonlu kaliper, ARKA 250 mm tek disk, tek pistonlu kaliper |
| Sele Yüksekliği | 84 cm |
| Lastik | ÖN 120/70 ZR 17, ARKA 180/55 ZR 17 |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Enduro |
| Top Speed | 240 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 21 L / 6 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 1.173.000 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Kawasaki fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Görece ağır yapı (257 kg), düşük hız manevrasında dikkat
- Yüksek sele (~840 mm), kısa boyda deneme gerektirir
Kimler için uygun?
Karma yol / hafif arazi kullanımı düşünenler.
Kimler için uygun değil?
Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.
Uzun yol performansı
Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.
İlk motor olarak alınır mı?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 840 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~6 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~21 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 350 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-09-02 15:52:14 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
Kawasaki Kawasaki Versys 1000 SE motor hacmi 1000 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 120 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 102 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 257 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 840 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 21 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 6 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 350 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 240 km/h'dir.
Kaç silindir?
4 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Şehir içinde kullanılır mı?
Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.
Uzun yol yapılır mı?
Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 840 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir.
Avantajları nelerdir?
Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Görece ağır yapı (257 kg), düşük hız manevrasında dikkat; Yüksek sele (~840 mm), kısa boyda deneme gerektirir.
Kawasaki Versys 1000 SE Donanım Özellikleri
Ön süspansiyon
Showa KECS kontrollü geri tepme ve sıkıştırmalı. 43 mm ters çatal, manuel yay ayarlanabilirliği
Arka süspansiyon
Yatay Arka bağlantı, BFRC lite shock, KECS kontrollü sıkıştırma, geri tepmeli ve yay ayarlı
-KTRC (Kawasaki traction control)
-İki Sele Seçeneği (Two Available Seats)
-Ayarlanabilir Cam (Adjustable Windscreen)
-Elcik Isıtma (Grip Heaters), -DC Soketi (Handy Power Source)
-Yatış Açısına Duyarlı Led Lambalar (LED Cornering Lights)
-Elektronik Cruise Kontrol (Electronic Cruise Control)
-Entegre Sürüş Modları (Integrated Riding Modes)
-(KQS) Kawasaki Quick Shifter
-Tamamen Renkli TFT Gösterge (TFT Full Colour Instrumentation)
-KCMF (Kawasaki Viraj Kontrol Fonksiyonu)
-Kaydırmalı Debriyajı, - Elektronik Gaz Kelebeği
-Elektronik Cruise Kontrol
Kawasaki Versys 1000 SE Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...