| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | MV AGUSTA |
| Model | MV AGUSTA F3 800 RC |
| Motor Hacmi | 800cc |
| Güç | 155hp |
| Tork | 87Nm |
| Silindir / Subap | 4 Silindir, 16 Subaplı |
| Ağırlık | 165kg |
| Fren | Ø 320 mm (Ø 12,6 inç) çapında, çelik fren, Ø 220 mm (Ø 8,66 inç) çaplı tek çelik disk. |
| Sele Yüksekliği | 83 cm |
| Lastik | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) , 180/55 - ZR 17 M/C (73 W) |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Süpersport |
| Top Speed | 250 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16.5 L / 6.1 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 1.113.000 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | MV AGUSTA fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Yüksek sele (~830 mm), kısa boyda deneme gerektirir
Kimler için uygun?
Sportif sürüş önceliği olanlar.
Kimler için uygun değil?
Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, öncelikli konfor ve günlük rahatlık arayanlar, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Sportif ergonomi şehir içinde ve düşük hızda yorucu olabilir.
Uzun yol performansı
Sportif sürüş odaklıdır; günlük konfor ve uzun yol ergonomisi ikinci plandadır.
İlk motor olarak alınır mı?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 830 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~6,1 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~16,5 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 270 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-08-28 03:00:18 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
MV AGUSTA MV AGUSTA F3 800 RC motor hacmi 800 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 155 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 87 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 165 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 830 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 16,5 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 6,1 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 270 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 250 km/h'dir.
Kaç silindir?
4 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Şehir içinde kullanılır mı?
Sportif ergonomi şehir içinde ve düşük hızda yorucu olabilir.
Uzun yol yapılır mı?
Sportif sürüş odaklıdır; günlük konfor ve uzun yol ergonomisi ikinci plandadır.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 830 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir.
Avantajları nelerdir?
Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Yüksek sele (~830 mm), kısa boyda deneme gerektirir.
MV AGUSTA F3 800 RC Donanım Özellikleri
Motor yönetim sistemi
Altı enjektörlü entegre ateşleme - enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi). Motor kontrol ünitesi Eldor Nemo 2.1, gaz kelebeği gövdesi delikli 50 mm çap tam telli Mikuni, iyon algılama teknolojisine sahip kalem bobin, patlama ve tekleme kontrolü. Dört haritayla tork kontrolü. Sekiz müdahale seviyesiyle Çekiş Kontrolü
Hızlanma
0-100 km/saat hıza 2,97 saniyede** 0-200 km/saat hıza 8,40 saniyede**
Ön süspansiyon tipi
Marzocchi "UPSIDE DOWN" teleskopik hidrolik çatal, TIN işlemeli ve sıkıştırma geri tepme sönümlemeli ve yay ön yükü harici ve ayrı ayarlı
Arka süspansiyon tipi
Progressive Sachs, geri tepme ve sıkıştırma sönümlemeli ve yay ön yük ayarlı tek amortisör
Ayrıcalıklı özellikler
Titanyum bileşenler: Emme ve egzoz valfleri; Özel içerik: Gösterge paneli TFT 5,5” renkli ekran - Hız sabitleyici Başlatma kontrolü - Bluetooth - GPS - Navigasyon yansıtma için MV Ride Uygulaması, uygulama kontrollü motor, sürücü yardım kurulumu - Ek CNC sürücü ayaklıkları (ürünle verilir) - Mobisat takip cihazı CNC üst üçlü kelepçe
MV AGUSTA F3 800 RC Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...