| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Triumph |
| Model | TRIUMPH Tiger 900 Rally Range |
| Motor Hacmi | 900cc |
| Güç | 93.9hp |
| Tork | 87Nm |
| Silindir / Subap | 3 Silindir, 12 Subaplı |
| Ağırlık | 196kg |
| Fren | İkiz 320 mm yüzer diskler, Brembo Stylema 4 pistonlu Monoblok kaliperler. Radyal ön ana silindir, Optimize Edilmiş Viraj Alma ABS'si, Tek 255 mm disk. Brembo tek pistonlu kayar kaliper. Optimize edilmiş viraj alma ABS'si |
| Sele Yüksekliği | 86 cm |
| Lastik | 90/90-21, 150/70R17 |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Enduro |
| Top Speed | 250 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 L / 5.2 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 1.018.600 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Triumph fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Görece ağır yapı (196 kg), düşük hız manevrasında dikkat
- Yüksek sele (~860 mm), kısa boyda deneme gerektirir
Kimler için uygun?
Karma yol / hafif arazi kullanımı düşünenler.
Kimler için uygun değil?
Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.
Uzun yol performansı
Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.
İlk motor olarak alınır mı?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 860 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~5,2 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~20 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 385 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-08-28 03:00:14 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
Triumph TRIUMPH Tiger 900 Rally Range motor hacmi 900 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 93,9 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 87 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 196 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 860 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 20 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 5,2 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 385 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 250 km/h'dir.
Kaç silindir?
3 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Şehir içinde kullanılır mı?
Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.
Uzun yol yapılır mı?
Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 860 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir.
Avantajları nelerdir?
Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Görece ağır yapı (196 kg), düşük hız manevrasında dikkat; Yüksek sele (~860 mm), kısa boyda deneme gerektirir.
TRIUMPH Tiger 900 Rally Range Donanım Özellikleri
Ön süspansiyon
Showa 45 mm ters çatallar, manuel ön yükleme, geri tepme sönümleme ve sıkıştırma sönümleme ayarı, 240 mm hareket
Arka Süspansiyon
Showa arka süspansiyon ünitesi, manuel ön yükleme ve geri tepme sönümleme ayarı, 230 mm tekerlek hareketi




TRIUMPH Tiger 900 Rally Range Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...