Vespa GTS Super 300 HPE — Fiyat, Özellikler ve İnceleme

Vespa GTS Super 300 HPE alınır mı? Kısa cevap

Scooter segmentindeki Vespa Vespa GTS Super 300 HPE, 300 cc motoruyla şehir içi ulaşım ve ekonomik günlük kullanım düşünenler için değerlendirilebilir. Orta sele yüksekliği (~790 mm) ve hafif yapı (120 kg), kullanım profilini doğrudan etkiler. Başlangıç ve orta seviye sürücülere hitap edebilir.


Özellik Değer
Marka Vespa
Model Vespa GTS Super 300 HPE
Motor Hacmi 300cc
Güç 23.8hp
Tork 26Nm
Silindir / Subap Tek Silindir, 4 Subaplı
Ağırlık 120kg
Fren Ön ve Arka Ø 220 mm çapında hidrolik kontrollü paslanmaz çelik disk – ABS/ASR
Sele Yüksekliği 79 cm
Lastik Ön : Tubeless 120/70-12" Arka : Tubeless 130/70-12”
Soğutma Sistemi Sıvı Soğutmalı
Motor Tipi Scooter
Top Speed 130 km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 10.5 L / 3.2 L/100km
Servis Ağı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 384.000 TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin Vespa fiyat listesi için tıklayın

Avantajları

  • Hafif sayılabilecek yapı (120 kg)
  • Ekonomik yakıt tüketimi
  • Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)

Dezavantajları

  • Küçük yakıt deposu, uzun yolda sık mola

Kimler için uygun?

şehir içinde pratik, hafif motor arayanlar, günlük şehir içi ulaşım isteyenler, yeni başlayan/başlangıç seviyesi sürücüler.

Şehir içi kullanımı

Scooter yapısı; şehir içi pratikliği, otomatik/kolay kullanım ve günlük ulaşım için elverişlidir.

Uzun yol performansı

Uzun ve yüksek hızlı yolculuklardan çok, şehir içi ve kısa mesafe kullanım için daha uygundur.

İlk motor olarak alınır mı?

300 cc motor hacmi ve yönetilebilir yapısı, başlangıç ve orta seviye sürücüler için değerlendirilebilir kılar.

Boy ve sele uyumu

Sele yüksekliği yaklaşık 790 mm ile orta seviyede; yine de kişisel boy/uzuv uyumu için deneme faydalıdır.

Artçılı kullanım

Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.

Yakıt tüketimi ve teorik menzil

Ortalama tüketim ~3,2 L/100km olarak belirtilmiştir. Bu değer ekonomik günlük kullanım için olumludur. Depo ~10,5 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 328 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir). Görece küçük depo, uzun yolda daha sık yakıt molası anlamına gelebilir.

Son güncelleme: 2026-08-24 16:18:29 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).

Sık Sorulan Sorular

Kaç cc?

Vespa Vespa GTS Super 300 HPE motor hacmi 300 cc'dir.

Kaç beygir?

Belirtilen güç yaklaşık 23,8 hp'dir.

Kaç Nm tork?

Belirtilen tork yaklaşık 26 Nm'dir.

Kaç kilogram?

Belirtilen ağırlık yaklaşık 120 kg'dir.

Sele yüksekliği kaç?

Sele yüksekliği yaklaşık 790 mm'dir.

Yakıt deposu kaç litre?

Yakıt deposu yaklaşık 10,5 litredir.

Tüketimi kaç?

Ortalama tüketim yaklaşık 3,2 L/100km olarak belirtilmiştir.

Teorik menzili kaç kilometre?

Teorik menzil yaklaşık 328 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).

En yüksek hızı kaç?

Belirtilen azami hız yaklaşık 130 km/h'dir.

Kaç silindir?

1 silindirlidir.

Soğutma tipi nedir?

Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.

İlk motor olur mu?

300 cc motor hacmi ve yönetilebilir yapısı, başlangıç ve orta seviye sürücüler için değerlendirilebilir kılar.

Şehir içinde kullanılır mı?

Scooter yapısı; şehir içi pratikliği, otomatik/kolay kullanım ve günlük ulaşım için elverişlidir.

Uzun yol yapılır mı?

Uzun ve yüksek hızlı yolculuklardan çok, şehir içi ve kısa mesafe kullanım için daha uygundur.

Kısa boylular için uygun mu?

Sele yüksekliği yaklaşık 790 mm ile orta seviyede; yine de kişisel boy/uzuv uyumu için deneme faydalıdır.

A2 ehliyetle kullanılabilir mi?

Güç ve güç/ağırlık oranı A2 sınırları içinde görünüyor; yine de resmi teknik veriyle teyit edilmelidir.

Avantajları nelerdir?

Hafif sayılabilecek yapı (120 kg); Ekonomik yakıt tüketimi; Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).

Dezavantajları nelerdir?

Küçük yakıt deposu, uzun yolda sık mola.


Vespa GTS Super 300 HPE Donanım Özellikleri

ÖN SÜSPANSİYON

Spiral yaylı ve amortisörlü tek salıncak kolu

ARKA SÜSPANSİYON

4 pozisyonda ayarlanabilen ön yüklemeli çift hidrolik amortisör

ŞANZIMAN

Tork konvertörlü CVT otomatik

TAŞIYICI YAPI

Kaynaklı yapısal takviyeli çelik sac gövde

 


Vespa GTS Super 300 HPE Sıkça Sorulan Sorular (SSS)


Vespa GTS Super 300 HPE Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...



Motosikletini Satmak mı İstiyorsun? Fiyat Bilgisi almak için Tıkla

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.