Vespa GTS Super Tech 300 — Fiyat, Özellikler ve İnceleme

Vespa GTS Super Tech 300 alınır mı? Kısa cevap

Scooter segmentindeki Vespa Vespa GTS Super Tech 300, 300 cc motoruyla şehir içi ulaşım ve ekonomik günlük kullanım düşünenler için değerlendirilebilir. Orta sele yüksekliği (~790 mm) ve hafif yapı (120 kg), kullanım profilini doğrudan etkiler. Başlangıç ve orta seviye sürücülere hitap edebilir.


Özellik Değer
Marka Vespa
Model Vespa GTS Super Tech 300
Motor Hacmi 300cc
Güç 23.8hp
Tork 26Nm
Silindir / Subap Tek Silindir, 4 Subaplı
Ağırlık 120kg
Fren Ön ve Arka Hidrolik kumandalı 220 mm paslanmaz çelik disk
Sele Yüksekliği 79 cm
Lastik Ön : İç Lastiksiz 120/70 - 12” Arka : İç Lastiksiz 130/70 - 12”
Soğutma Sistemi Sıvı Soğutmalı
Motor Tipi Scooter
Top Speed 130 km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 8.5 L / 2 L/100km
Servis Ağı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 409.000 TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin Vespa fiyat listesi için tıklayın

Avantajları

  • Hafif sayılabilecek yapı (120 kg)
  • Ekonomik yakıt tüketimi
  • Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)

Dezavantajları

  • Küçük yakıt deposu, uzun yolda sık mola

Kimler için uygun?

şehir içinde pratik, hafif motor arayanlar, günlük şehir içi ulaşım isteyenler, yeni başlayan/başlangıç seviyesi sürücüler.

Şehir içi kullanımı

Scooter yapısı; şehir içi pratikliği, otomatik/kolay kullanım ve günlük ulaşım için elverişlidir.

Uzun yol performansı

Uzun ve yüksek hızlı yolculuklardan çok, şehir içi ve kısa mesafe kullanım için daha uygundur.

İlk motor olarak alınır mı?

300 cc motor hacmi ve yönetilebilir yapısı, başlangıç ve orta seviye sürücüler için değerlendirilebilir kılar.

Boy ve sele uyumu

Sele yüksekliği yaklaşık 790 mm ile orta seviyede; yine de kişisel boy/uzuv uyumu için deneme faydalıdır.

Artçılı kullanım

Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.

Yakıt tüketimi ve teorik menzil

Ortalama tüketim ~2 L/100km olarak belirtilmiştir. Bu değer ekonomik günlük kullanım için olumludur. Depo ~8,5 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 425 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir). Görece küçük depo, uzun yolda daha sık yakıt molası anlamına gelebilir.

Son güncelleme: 2026-08-24 16:18:29 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).

Sık Sorulan Sorular

Kaç cc?

Vespa Vespa GTS Super Tech 300 motor hacmi 300 cc'dir.

Kaç beygir?

Belirtilen güç yaklaşık 23,8 hp'dir.

Kaç Nm tork?

Belirtilen tork yaklaşık 26 Nm'dir.

Kaç kilogram?

Belirtilen ağırlık yaklaşık 120 kg'dir.

Sele yüksekliği kaç?

Sele yüksekliği yaklaşık 790 mm'dir.

Yakıt deposu kaç litre?

Yakıt deposu yaklaşık 8,5 litredir.

Tüketimi kaç?

Ortalama tüketim yaklaşık 2 L/100km olarak belirtilmiştir.

Teorik menzili kaç kilometre?

Teorik menzil yaklaşık 425 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).

En yüksek hızı kaç?

Belirtilen azami hız yaklaşık 130 km/h'dir.

Kaç silindir?

1 silindirlidir.

Soğutma tipi nedir?

Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.

İlk motor olur mu?

300 cc motor hacmi ve yönetilebilir yapısı, başlangıç ve orta seviye sürücüler için değerlendirilebilir kılar.

Şehir içinde kullanılır mı?

Scooter yapısı; şehir içi pratikliği, otomatik/kolay kullanım ve günlük ulaşım için elverişlidir.

Uzun yol yapılır mı?

Uzun ve yüksek hızlı yolculuklardan çok, şehir içi ve kısa mesafe kullanım için daha uygundur.

Kısa boylular için uygun mu?

Sele yüksekliği yaklaşık 790 mm ile orta seviyede; yine de kişisel boy/uzuv uyumu için deneme faydalıdır.

A2 ehliyetle kullanılabilir mi?

Güç ve güç/ağırlık oranı A2 sınırları içinde görünüyor; yine de resmi teknik veriyle teyit edilmelidir.

Avantajları nelerdir?

Hafif sayılabilecek yapı (120 kg); Ekonomik yakıt tüketimi; Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).

Dezavantajları nelerdir?

Küçük yakıt deposu, uzun yolda sık mola.


Vespa GTS Super Tech 300 Donanım Özellikleri

Ön süspansiyon

Helezon yaylı ve hidrolik kontrollü, tek taraflı salınımlı kol

Arka süspansiyon

Dört konumlu, yay ön yükleme ayarlı, çift hidrolik amortisör

Aksesuar

-ELEKTRONİK HIRSIZLIK ÖNLEME KİTİ

-BOYALI MOTOR ÇANTASI

-BAGAJ RAFI (KROM, SİYAH) 

-ÖN KATLANIR BAGAJ RAFI (KROM, SİYAH) 

-ARKA KATLANIR BAGAJ RAFI (KROM, SİYAH) -

-ÖN CAM (UZUN, ORTA) 

-ÜST KAPORTA (ŞEFFAF, FÜME) 

-ÇAMURLUK KORUMA KİTİ (KROM, SİYAH) 

-ARKA ÇEPER KİTİ (KROM, SİYAH) 

-ÖN ÇEPER KİTİ (KROM, SİYAH)

-DIŞ MEKAN ARAÇ ÖRTÜSÜ 

-BACAK ÖRTÜSÜ 

-MEKANİK HIRSIZLIĞA KARŞI SELE-GİDON KİLİDİ 

-ELEKTRONİK HIRSIZLIK ÖNLEME KİTİ 

-TEKLİ SPOR SELE 

-SPOR EGZOZ 

-KAUÇUK PASPAS 

-Vespa MIA 

-KİTLİ AKILLI TELEFON DESTEĞİ 

-BLUETOOTH İLETİŞİM SİSTEMİ


Vespa GTS Super Tech 300 Sıkça Sorulan Sorular (SSS)


Vespa GTS Super Tech 300 Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...



Motosikletini Satmak mı İstiyorsun? Fiyat Bilgisi almak için Tıkla

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.