Fotoğraflar arasında geçmek için sağa/sola kaydırın; yakınlaştırmak için görsele dokunun.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | YAMAHA |
| Model | Yamaha Tenere 700 Rally Edition |
| Motor Hacmi | 700cc |
| Güç | 73.7hp |
| Tork | 69Nm |
| Silindir / Subap | Çift Silindir, 8 Subaplı |
| Ağırlık | 203kg |
| Fren | Hidrolik çift disk, Ø 282 mm, Hidrolik tek disk, Ø 245 mm |
| Sele Yüksekliği | 89.5 cm |
| Lastik | 90/90 - 21 M/C 54V, 150/70 R 18 M/C 70V |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Enduro |
| Top Speed | 210 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16 L / 4.1 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 593.000 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Görece ağır yapı (203 kg), düşük hız manevrasında dikkat
- Yüksek sele (~895 mm), kısa boyda deneme gerektirir
Kimler için uygun?
Karma yol / hafif arazi kullanımı düşünenler.
Kimler için uygun değil?
Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.
Uzun yol performansı
Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.
İlk motor olarak alınır mı?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 895 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~4,1 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~16 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 390 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-08-28 03:00:15 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
YAMAHA Yamaha Tenere 700 Rally Edition motor hacmi 700 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 73,7 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 69 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 203 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 895 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 16 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 4,1 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 390 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 210 km/h'dir.
Kaç silindir?
2 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Şehir içinde kullanılır mı?
Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.
Uzun yol yapılır mı?
Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 895 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir.
Avantajları nelerdir?
Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Görece ağır yapı (203 kg), düşük hız manevrasında dikkat; Yüksek sele (~895 mm), kısa boyda deneme gerektirir.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition Donanım Özellikleri
- Ön süspansiyon
Upside Down (USD) teleskopik amortisör
Arka süspansiyon
mafsallı, Salınım kolu
- Yüksek torklu, 690 cc 4 zamanlı, CP2 EU5 uyumlu motor
- Özel ralli tipi sele
- İnce, kompakt ve ergonomik gövde ve sele
- Akrapovič slip-on egzoz
- 5 inç renkli TFT gösterge ve akıllı telefon bağlantısı
- Daha dayanıklı karter koruma
- Radyatör koruyucu
- 3 modlu değiştirilebilir ABS
- Hafif çift salıncaklı çelik boru şasi
- Tam LED aydınlatma ve USB soket ile donatılmıştır
- Off-road tipi elcikler
- Kavrama pedleri
- QSS (Hızlı Vites Değiştirme Sistemi) için Hazır
Yamaha Tenere 700 Rally Edition Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...