KTM 790 Adventure vs 2024 YENİ Honda XL75O Transalp vs 2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT
KTM 790 Adventure vs 2024 YENİ Honda XL75O Transalp vs 2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
KTM 790 Adventure daha yüksek top speed değerine sahip (220 km/sa vs 203 km/sa); KTM 790 Adventure daha güçlü (95hp vs 92hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- KTM 790 Adventure 83 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 Honda XL75O Transalp 85 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT 83.5 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 92 hp (2024 Honda XL75O Transalp) ile 102 hp (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT) arasında.
- Tork: 75 Nm (2024 Honda XL75O Transalp) ile 112 Nm (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT) arasında.
- Ağırlık: 189 kg (KTM 790 Adventure) – 253 kg (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT).
- Motor hacmi: 750 cc (KTM 790 Adventure) – 1100 cc (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | KTM 790 Adventure | Honda XL75O Transalp | Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT |
|---|---|---|---|
| Marka | KTM | HONDA | HONDA |
| Model | KTM 790 Adventure | Honda XL75O Transalp | Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT |
| Yedek Parça | — | — | — |
| Motor Hacmi | 750cc | 750cc | Above 1000cc |
| Güç | 95hp | 92hp | 102hp |
| Tork | 87nm. | 75nm. | 112nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 189kg | 210kg | 253kg |
| Fren | Ön Dört pistonlu fren kaliperine sahip 320mm Çift disk fren, Dört pistonlu fren kaliperine sahip 260mm disk fren | Ön : Eksenel monteli iki pistonlu fren kaliperi, 310 mm yüzer çift disk Arka : Tek pistonlu kaliper, 256 mm tek disk | Ön : Alüminyum göbekli ve radyal uyumlu 4 pistonlu kaliperler ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 310 mm çift dalgalı yüzer hidrolik disk Arka : 2 pistonlu kaliper ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 256 mm dalga hidrolik disk. Arka ABS kapalı |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83cm | 85cm | 83.5cm |
| Lastik | Ön 90/90-21, Arka 150/70-18 Mitas | Ön : 90/90-21M/C 54H Arka : 150/70R18M/C 70H | Ön : 110/80-R19M/C 59V Arka : 150/70-R18M/C 70H |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 220km/h | 203km/h | 250km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 4.7lt/100km | 16.9 lt - 4.3lt/100km | 24.8 lt - 20.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 696000TL | 881250TL | 1566250TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon WP-USD Ø 43 mm Arka süspansiyon WP shock absorber -Yol bilgisayarlı TFT ful renkli gösterge. KTM MY Ride özellikli. -Sürücü yardımcıları, sürüş modları, ABS ve çekiş kontrol özellikleri
|
Kendini İptal Eden Göstergeler USB Soketi TYPE-C 5" TFT Ekran Sürüş Modları : Spor, Standart, Yağmur, Çakıl ve Kullanıcı Modu 35kW A2 Lisans Seçeneği mevcuttur |
Ön Süspansiyon : 45 mm iç lastik çapına sahip SHOWA Teleskopik ters çatal ve sıkıştırma ve geri tepme boşaltma ayarlarına sahip Elektrik kontrollü ünite (SHOWA EERA), 210 mm strok Arka SÜspansiyon : SHOWA gazlı amortisörlü Pro-Link'li monoblok alüminyum salıncak kolu, hidrolik uzaktan kumandalı ön yük ayarlayıcı ve kompresyon ve geri tepme sönümleme ayarlarına sahip elektrikli kontrol ünitesi (SHOWA EERA), 200 mm arka tekerlek hareketi. 6.5" TFT Dokunmatik Panel Çoklu Bilgi Ekranı Bluetooth ses ve Apple CarPlay/Android Auto (Kablolu) Acil Durdurma Sinyali Kendini iptal eden göstergeler 12vSoket USB Soket Seyir Kontrolü Güvenlik : İmmobilizer Sürüş Modları : Kentsel, Tur, Çakıl, Arazi, Kullanıcı ABS Sistemi : 2 kanallı IMU ile ON road ve OFF road özellikli Seçilebilir ABS MODU Ön Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET Arka Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
KTM 790 Adventure vs Honda XL75O Transalp vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 KTM 790 Adventure, 2024 Honda XL75O Transalp ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT tabloda en yüksek değere (102 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 KTM 790 Adventure: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 Honda XL75O Transalp: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 1100 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, en düşük 2023 KTM 790 Adventure iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 KTM 790 Adventure: 87 Nm. 2024 Honda XL75O Transalp: 75 Nm. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 112 Nm. En yüksek tork 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 KTM 790 Adventure: 220 km/h (Enduro). 2024 Honda XL75O Transalp: 203 km/h (Enduro). 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 250 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 KTM 790 Adventure: Sıvı Soğutmalı. 2024 Honda XL75O Transalp: Sıvı Soğutmalı. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KTM 790 Adventure: 189 kg, sele 83 cm. 2024 Honda XL75O Transalp: 210 kg, sele 85 cm. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 253 kg, sele 83.5 cm. 2023 KTM 790 Adventure listede en hafif; 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 83–85 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 KTM 790 Adventure, 2024 Honda XL75O Transalp ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 KTM 790 Adventure: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 Honda XL75O Transalp: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 5. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 5. Servis ağı skorunda 2024 Honda XL75O Transalp öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 KTM 790 Adventure: 4.7 L/100 km → 100 km’de ~2.2 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~426 km.
2024 Honda XL75O Transalp: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 16.9 L, tam depo ~790 TL, menzil ~393 km.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 20.5 L/100 km → 100 km’de ~9.58 TL; depo 24.8 L, tam depo ~1159 TL, menzil ~121 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 Honda XL75O Transalp. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 KTM 790 Adventure: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~4.7 L / ~219.58 TL.
2024 Honda XL75O Transalp: ~142 km/h ortalama ile ~42 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~20.5 L / ~957.76 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT. Torkta öne çıkan: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
