2024 YENİ Aprilia SR125 vs 2025 YENİ Honda PCX125 DX vs Mondial 50 Turismo
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 Aprilia SR125 78 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2025 Honda PCX125 DX 76.3 cm
- Mondial 50 Turismo 75 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 3.2 hp (Mondial 50 Turismo) ile 12.5 hp (2025 Honda PCX125 DX) arasında.
- Tork: 3.1 Nm (Mondial 50 Turismo) ile 11.7 Nm (2025 Honda PCX125 DX) arasında.
- Ağırlık: 85 kg (Mondial 50 Turismo) – 134 kg (2025 Honda PCX125 DX).
- Motor hacmi: 50 cc (Mondial 50 Turismo) – 125 cc (2025 Honda PCX125 DX).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Aprilia SR125 | Honda PCX125 DX | Mondial 50 Turismo |
|---|---|---|---|
| Marka | Aprilia | HONDA | Mondial |
| Model | Aprilia SR125 | Honda PCX125 DX | Mondial 50 Turismo |
| Motor Hacmi | 125cc | 125cc | 50cc |
| Güç | 10hp | 12.5hp | 3.2hp |
| Tork | 9.7nm. | 11.7nm. | 3.1nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 3 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 120kg | 134kg | 85kg |
| Fren | Ön : Hidrolik 220 mm Disk Kombine Fren Sistemli Arka : 140 mm Kampana Kombine Fren Sistemli | Ön : 220 mm 2 piston kaliperli tek disk Arka : 220 mm tek piston kaliperli tek disk | Disk/Kapanma |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 76.3cm | 75cm |
| Lastik | Ön: 120/70-14 Arka:120/70-14 | Ön : 110/70-14M/C 50P Arka : 130/70-13M/C 63P | 3.00-10 42J - 3.00-10 42J |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling | Air Cooled |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 106km/h | 115km/h | 45km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 6 lt - 2.4lt/100km | 8.1 lt - 2.1lt/100km | 5.5 lt - 2.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 119000TL | 189000TL | 70300TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Aprilia Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Mondial Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Emsyon Uyumluluğu: Euro 5 Ön Süspansyon : 30 mm çapında hidrolik teleskopik çatal Arka Süspansiyon : Hidrolik, GPS Top Speed : 96km/H |
Ön Süspansiyon : 89 mm hareket mesafeli teleskopik çatal Arka Süspansiyon : 95 mm rezervuarlı Twin Salıncak Kolu Fren : Tek kanallı ABS Gündüz Far Bluetooth Bağlantısı 5 inç TFT Ekran USB Type-C Soketi Akıllı Anahtar CVT Şanzıman Idle Stop ABS |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 YENİ Aprilia SR125 vs 2025 YENİ Honda PCX125 DX vs Mondial 50 Turismo: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 Aprilia SR125, 2025 Honda PCX125 DX ve 2023 Mondial 50 Turismo modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2025 Honda PCX125 DX tabloda en yüksek değere (12.5 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Aprilia SR125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2025 Honda PCX125 DX: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Mondial 50 Turismo: 50 cc — şehir ve başlangıç dostu. En yüksek hacim 2024 Aprilia SR125, en düşük 2023 Mondial 50 Turismo iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2024 Aprilia SR125: 9.7 Nm. 2025 Honda PCX125 DX: 11.7 Nm. 2023 Mondial 50 Turismo: 3.1 Nm. En yüksek tork 2025 Honda PCX125 DX; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 Aprilia SR125: 106 km/h (Scooter). 2025 Honda PCX125 DX: 115 km/h (Scooter). 2023 Mondial 50 Turismo: 45 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2025 Honda PCX125 DX; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 Aprilia SR125: Hava Soğutmalı. 2025 Honda PCX125 DX: Sıvı Soğutmalı. 2023 Mondial 50 Turismo: Hava Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Aprilia SR125: 120 kg, sele 78 cm. 2025 Honda PCX125 DX: 134 kg, sele 76.3 cm. 2023 Mondial 50 Turismo: 85 kg, sele 75 cm. 2023 Mondial 50 Turismo listede en hafif; 2025 Honda PCX125 DX daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 75–78 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Scooter: 2024 Aprilia SR125, 2025 Honda PCX125 DX ve 2023 Mondial 50 Turismo — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 Aprilia SR125: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2025 Honda PCX125 DX: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Mondial 50 Turismo: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2025 Honda PCX125 DX öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Aprilia SR125: 2.4 L/100 km → 100 km’de ~1.12 TL; depo 6 L, tam depo ~280 TL, menzil ~250 km.
2025 Honda PCX125 DX: 2.1 L/100 km → 100 km’de ~0.98 TL; depo 8.1 L, tam depo ~378 TL, menzil ~386 km.
2023 Mondial 50 Turismo: 2.3 L/100 km → 100 km’de ~1.07 TL; depo 5.5 L, tam depo ~257 TL, menzil ~239 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2025 Honda PCX125 DX. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Aprilia SR125: ~74 km/h ortalama ile ~1 saat 21 dakikada, ~2.4 L / ~112.13 TL.
2025 Honda PCX125 DX: ~81 km/h ortalama ile ~1 saat 14 dakikada, ~2.1 L / ~98.11 TL.
2023 Mondial 50 Turismo: ~32 km/h ortalama ile ~3 saat 8 dakikada, ~2.3 L / ~107.46 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Aprilia SR125 ve 2025 Honda PCX125 DX. Torkta öne çıkan: 2025 Honda PCX125 DX. Maksimum hızda öne çıkan: 2025 Honda PCX125 DX. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
