2024 YENİ BAROSSA GV 650 vs 2024 YENİ Benda LFC 700
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 BAROSSA GV 650 70 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 Benda LFC 700 80 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 10 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 69.5 hp (2024 Benda LFC 700) ile 71 hp (2024 BAROSSA GV 650) arasında.
- Tork: 60 Nm (2024 Benda LFC 700) ile 61.8 Nm (2024 BAROSSA GV 650) arasında.
- Ağırlık: 239 kg (2024 BAROSSA GV 650) – 287 kg (2024 Benda LFC 700).
- Motor hacmi: 650 cc (2024 BAROSSA GV 650) – 700 cc (2024 Benda LFC 700).
Okuyucu oyları (toplam 2): 2024 BAROSSA GV 650 (2); 2024 Benda LFC 700 (0).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BAROSSA GV 650 | Benda LFC 700 |
|---|---|---|
| Marka | Barossa | BENDA |
| Model | BAROSSA GV 650 | Benda LFC 700 |
| Motor Hacmi | 650cc | 700cc |
| Güç | 71hp | 69.5hp |
| Tork | 61.8nm. | 60nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 239kg | 287kg |
| Fren | Ön ve Arka Hydr, Disk (ABS) | Ön ve Arka Disk ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 70cm | 80cm |
| Lastik | Ön : 120/70-R18(Pirelli) Arka : 160/60-R17(Pirelli) | Ön : 130/70R19 Arka 310/35R18 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Chooper – Cruiser | Chooper – Cruiser |
| Top Speed | 180km/h | 160km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16 lt - 5.5lt/100km | 20 lt - 6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 367762TL | 899900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Barossa Fiyat Listesi İçin Tıkla | BENDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | -Ön ve Arka Brembo Fren -TFT Ekran
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 YENİ BAROSSA GV 650 vs 2024 YENİ Benda LFC 700: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 BAROSSA GV 650 ve 2024 Benda LFC 700, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2024 BAROSSA GV 650, 71hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 BAROSSA GV 650 ve 2024 Benda LFC 700, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2024 Benda LFC 700, 700cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2024 BAROSSA GV 650 ve 2024 Benda LFC 700, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2024 BAROSSA GV 650, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2024 BAROSSA GV 650 (Chopper – Cruiser) ve 2024 Benda LFC 700 (Chopper – Cruiser), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2024 BAROSSA GV 650, 180 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 BAROSSA GV 650, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Benda LFC 700 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 BAROSSA GV 650 ve 2024 Benda LFC 700, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 Benda LFC 700, 80cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 BAROSSA GV 650 ise 70cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 BAROSSA GV 650 ve 2024 Benda LFC 700, Chopper – Cruiser türünde motosikletlerdir. rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 BAROSSA GV 650 ve 2024 Benda LFC 700, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 BAROSSA GV 650, 5.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.57 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 291 km yol gidebilir ve depo dolumu 748 TL’ye mal olur.
2024 Benda LFC 700, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 333 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2024 BAROSSA GV 650, her 100 km'de yaklaşık 0.23 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 230 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 BAROSSA GV 650, maksimum 180 km/h hıza sahip. Ortalama 126 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 48 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 256.96 TL harcar.
2024 Benda LFC 700, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla bu mesafeyi 54 dakikada tamamlar. 6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 280.32 TL olur.
2024 BAROSSA GV 650, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2024 BAROSSA GV 650, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2024 Benda LFC 700 ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2024 BAROSSA GV 650 sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2024 Benda LFC 700 daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
