2024 YENİ BMW F 900 GS ADVENTURE vs Ducati Multistrada V2 vs 2024 Honda Africa Twin 1084 vs TRIUMPH 900 GT

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE
17.2 puan
Teknikte önde
Ducati Multistrada V2
80.9 puan
2024 Honda Africa Twin 1084
46.4 puan
TRIUMPH 900 GT
52.9 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE
55.4 puan
Ducati Multistrada V2
39.5 puan
2024 Honda Africa Twin 1084
57.3 puan
Bu senaryoda önde
TRIUMPH 900 GT
61.7 puan

Uzun yol / touring

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE
56.5 puan
Bu senaryoda önde
Ducati Multistrada V2
79.8 puan
2024 Honda Africa Twin 1084
63.5 puan
TRIUMPH 900 GT
43.1 puan

Sportif kullanım

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE
30.7 puan
Bu senaryoda önde
Ducati Multistrada V2
82.2 puan
2024 Honda Africa Twin 1084
46 puan
TRIUMPH 900 GT
50.5 puan

Yeni başlayan

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE
43.3 puan
Ducati Multistrada V2
45.2 puan
2024 Honda Africa Twin 1084
40.1 puan
Bu senaryoda önde
TRIUMPH 900 GT
87.5 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • 2024 BMW F 900 GS ADVENTURE 87.5 cm Bu grupta en yüksek sele
  • Ducati Multistrada V2 83 cm
  • 2024 Honda Africa Twin 1084 85 cm
  • TRIUMPH 900 GT 82 cm Bu grupta en alçak sele

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5.5 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 95.2 hp (TRIUMPH 900 GT) ile 113 hp (Ducati Multistrada V2) arasında.
  • Tork: 87 Nm (TRIUMPH 900 GT) ile 105 Nm (2024 Honda Africa Twin 1084) arasında.
  • Ağırlık: 194 kg (TRIUMPH 900 GT) – 246 kg (2024 BMW F 900 GS ADVENTURE).
  • Motor hacmi: 900 cc (2024 BMW F 900 GS ADVENTURE) – 1100 cc (2024 Honda Africa Twin 1084).

Okuyucu oyları (toplam 1): 2024 BMW F 900 GS ADVENTURE (0); Ducati Multistrada V2 (0); 2024 Honda Africa Twin 1084 (1); TRIUMPH 900 GT (0).

Özellikler BMW F 900 GS ADVENTURE Ducati Multistrada V2 Honda Africa Twin 1084 TRIUMPH 900 GT
Marka BMW Ducati HONDA Triumph
Model BMW F 900 GS ADVENTURE Ducati Multistrada V2 Honda Africa Twin 1084 TRIUMPH 900 GT
Motor Hacmi 900cc 1000cc Above 1000cc 900cc
Güç 105hp 113hp 102hp 95.2hp
Tork 93nm. 96nm. 105nm. 87nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 12 with valve
Ağırlık 246kg 222kg 226kg 194kg
Fren Ön Çift disk fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper, Arka Tek disk fren, 265 mm çap, tek pistonlu sabit kaliper ÖN ÇİFT 320MM DİSK ABS, ARKA 265mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) Ön / Arka (256 mm x 3,5 mm çift pistonlu kaliper / 220 mm x 4.5mm tek pistonlu kaliper) 2 Kanallı ABS İkiz 320 mm yüzer diskler, Brembo Stylema 4 pistonlu Monoblok kaliperler. Radyal ön ana silindir, Optimize Edilmiş Viraj Alma ABS'si, ARKA Tek 255 mm disk. Brembo tek pistonlu kayar kaliper. Optimize edilmiş viraj alma ABS'si.
Sele Yüksekliği (cm) 87.5cm 83cm 85cm 82cm
Lastik Ön 90/90 R21, Arka 150/70 R17 ÖN 120/70ZR19, ARKA 170/60ZR17 Ön - Arka(90/90-21M/C 54H / 150/70R18M/C 70H) ÖN 100/90-19, ARKA 150/70R17
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Adventure Adventure Adventure Adventure
Top Speed 210km/h 240km/h 215km/h 240km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 19.5 lt - 4.4lt/100km 20 lt - 5.9lt/100km 18.8 lt - 4.9lt/100km 20 lt - 4.5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 1242540TL 1038400TL 811750TL 890300TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Ön süspansiyon/yay elemanları

Ters çatal, 43 mm çap, manuel olarak ayarlanabilen yay mesnedi, ayarlanabilir geri sekme ve sıkıştırma sönümleme

Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanlarıon / suspension

Alüminyum, çift taraflı salıncak, doğrudan menteşeli WAD merkezi yaylı bağlantı, yay tabanı hidrolik olarak ayarlanabilir, ayarlanabilir geri sekme aşamalı amortisör

Standart donanım

 

  • BMW Motorrad Connectivity ile 6,5 inç TFT renkli ekran
  • BMW Motorrad ABS Pro
  • RAIN/ROAD sürüş modları
  • Isıtmalı elcikler
  • Gündüz farlarıyla birlikte LED farlar
  • LED yanıp sönen sinyal lambaları
  • Ön cam ayar mekanizmalı touring ön cam
  • 12 V ve USB soketi
  • Alüminyum motor koruyucu
  • Elcik koruması
  • Paslanmaz çelik çanta taşıyıcısı

Ön süspansiyon

48mm full ayarlanabilir amörtisör

Arka süspansiyon

Full ayarlanabilir mono amörtisör

-Sürüş modları, güç modları

-Viraj ABS'si, Traction control

-Sıvı Soğutmalı

-Enjeksiyon Sistemi

PGM-FI

Frenler (Ön/Arka)

310 mm çapında alüminyum göbekli çift kanallı hidrolik disk, sinterlenmiş metal balata, radyal monte edilen 4 piston kaliper / 256 mm çapında kanallı hidrolik disk, sinterlenmiş metal balata, çift piston kaliper, 2 kanal ABS OFF modu

Lastikler (Ön/Arka)

90/90-21M/C 54H Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET / 150/70R18M/C 70H Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET

Ön Süspansiyon

Showa 45 mm teleskopik kartuş tipi ters çatal, yük ve DF ayarı, 230 mm hareket mesafesi

Arka Süspansiyon

Monoblok alüminyum salıncak, Pro-Link, Showa gazlı amortisörler, hidrolik yük ve sönümleme ayarı, 220 mm arka tekerlek salınımı

Fren Sistemi

IMU bazlı 2 kanallı-On Road & Off Road Ayarlı seçilebilir ABS

Apple Car Play Desteği

Gündüz Farları

Bluetooth Bağlantısı

Sürüş Modları

Honda Seçilebilir Tork Kontrolü

Yardımcı Kayar Kavrama

Hız Sabitleyici

Elektronik Kontrollü Gaz Kolu

ABS

Acil Durum Fren Sinyalleri

Seçilebilir ABS

Virajda Frenleme Kontrolü

Ön Tekerlek Kalkış Kontrolü

Arka Tekerlek Kalkış Kontrolü

Motor Freni Modları

Güç Modları

Arka Tekerlek ABS İptali

Ayarlanabilir Sele

Elcik Koruma

USB Soketi

Ön süspansiyon

Marzocchi 45 mm ters çatallar, manuel geri tepme ve sıkıştırma sönümleme ayarı, 180 mm hareket

Arka süspansiyon

Marzocchi arka süspansiyon ünitesi, manuel ön yükleme ve geri tepme sönümleme ayarı, 170 mm tekerlek hareketi (151 mm LRH)

-TFT Ekran, Hız sabitleyici, Çekiş Kontrolü

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

2024 YENİ BMW F 900 GS ADVENTURE vs Ducati Multistrada V2 vs 2024 Honda Africa Twin 1084 vs TRIUMPH 900 GT: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE, 2023 Ducati Multistrada V2, 2024 Honda Africa Twin 1084 ve 2023 TRIUMPH 900 GT modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2023 Ducati Multistrada V2 tabloda en yüksek değere (113 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE: 900 cc — üst performans bandı. 2023 Ducati Multistrada V2: 1000 cc — üst performans bandı. 2024 Honda Africa Twin 1084: 1100 cc — üst performans bandı. 2023 TRIUMPH 900 GT: 900 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2024 Honda Africa Twin 1084, en düşük 2024 BMW F 900 GS ADVENTURE iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE: 93 Nm. 2023 Ducati Multistrada V2: 96 Nm. 2024 Honda Africa Twin 1084: 105 Nm. 2023 TRIUMPH 900 GT: 87 Nm. En yüksek tork 2024 Honda Africa Twin 1084; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE: 210 km/h (Enduro). 2023 Ducati Multistrada V2: 240 km/h (Enduro). 2024 Honda Africa Twin 1084: 215 km/h (Enduro). 2023 TRIUMPH 900 GT: 240 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 Ducati Multistrada V2; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE: Sıvı Soğutmalı. 2023 Ducati Multistrada V2: Sıvı Soğutmalı. 2024 Honda Africa Twin 1084: Sıvı Soğutmalı. 2023 TRIUMPH 900 GT: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE: 246 kg, sele 87.5 cm. 2023 Ducati Multistrada V2: 222 kg, sele 83 cm. 2024 Honda Africa Twin 1084: 226 kg, sele 85 cm. 2023 TRIUMPH 900 GT: 194 kg, sele 82 cm. 2023 TRIUMPH 900 GT listede en hafif; 2024 BMW F 900 GS ADVENTURE daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 82–87.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Enduro: 2024 BMW F 900 GS ADVENTURE, 2023 Ducati Multistrada V2, 2024 Honda Africa Twin 1084 ve 2023 TRIUMPH 900 GT — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Ducati Multistrada V2: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2024 Honda Africa Twin 1084: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 TRIUMPH 900 GT: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2024 Honda Africa Twin 1084 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE: 4.4 L/100 km → 100 km’de ~2.06 TL; depo 19.5 L, tam depo ~911 TL, menzil ~443 km.
2023 Ducati Multistrada V2: 5.9 L/100 km → 100 km’de ~2.76 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~339 km.
2024 Honda Africa Twin 1084: 4.9 L/100 km → 100 km’de ~2.29 TL; depo 18.8 L, tam depo ~878 TL, menzil ~384 km.
2023 TRIUMPH 900 GT: 4.5 L/100 km → 100 km’de ~2.1 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~444 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 BMW F 900 GS ADVENTURE. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2024 BMW F 900 GS ADVENTURE: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~4.4 L / ~205.57 TL.
2023 Ducati Multistrada V2: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~5.9 L / ~275.65 TL.
2024 Honda Africa Twin 1084: ~151 km/h ortalama ile ~40 dakikada, ~4.9 L / ~228.93 TL.
2023 TRIUMPH 900 GT: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.5 L / ~210.24 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Honda Africa Twin 1084. Torkta öne çıkan: 2024 Honda Africa Twin 1084. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Ducati Multistrada V2 ve 2023 TRIUMPH 900 GT. Okuyucu oylarında şu an en çok tercih edilen: 2024 Honda Africa Twin 1084. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.