2024 Honda Dio vs 2025 YENİ Honda PCX125 DX
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 Honda Dio 76 cm Bu grupta en alçak sele
- 2025 Honda PCX125 DX 76.3 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 0.3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 8.7 hp (2024 Honda Dio) ile 12.5 hp (2025 Honda PCX125 DX) arasında.
- Tork: 9 Nm (2024 Honda Dio) ile 11.7 Nm (2025 Honda PCX125 DX) arasında.
- Ağırlık: 96 kg (2024 Honda Dio) – 134 kg (2025 Honda PCX125 DX).
- Motor hacmi: 110 cc (2024 Honda Dio) – 125 cc (2025 Honda PCX125 DX).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda Dio | Honda PCX125 DX |
|---|---|---|
| Marka | HONDA | HONDA |
| Model | Honda Dio | Honda PCX125 DX |
| Motor Hacmi | 110cc | 125cc |
| Güç | 8.7hp | 12.5hp |
| Tork | 9nm. | 11.7nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 96kg | 134kg |
| Fren | Ön/Arka(Disk/Kampana) | Ön : 220 mm 2 piston kaliperli tek disk Arka : 220 mm tek piston kaliperli tek disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 76cm | 76.3cm |
| Lastik | Ön - Arka(80/90 R14 - 90/90 R14) | Ön : 110/70-14M/C 50P Arka : 130/70-13M/C 63P |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 102km/h | 115km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 4.9 lt - 1.9lt/100km | 8.1 lt - 2.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 135000TL | 189000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Soğutma Sistemi -Sıvı Ön Süspansiyon -Teleskopik 31 mm 81 mm Esneme Aralıklı Arka Süspansiyon -Ayarlanabilir Süspansiyon -Tek Amortisörlü Arka Çatal -76 mm Esneme Aralıklı Diğer Fren Özellikleri -130 mm Kampana -190 mm Disk Yakıt Besleme -Enjeksiyonlu
|
Ön Süspansiyon : 89 mm hareket mesafeli teleskopik çatal Arka Süspansiyon : 95 mm rezervuarlı Twin Salıncak Kolu Fren : Tek kanallı ABS Gündüz Far Bluetooth Bağlantısı 5 inç TFT Ekran USB Type-C Soketi Akıllı Anahtar CVT Şanzıman Idle Stop ABS |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 Honda Dio vs 2025 YENİ Honda PCX125 DX: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 Honda Dio ve 2025 Honda PCX125 DX, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2025 Honda PCX125 DX, 12.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Honda Dio ve 2025 Honda PCX125 DX, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2025 Honda PCX125 DX, 125cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Bu model, yeni başlayanlar ve şehir içi kullanım için mükemmel bir seçenektir.
2. Tork Gücü
2024 Honda Dio ve 2025 Honda PCX125 DX, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2025 Honda PCX125 DX, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2024 Honda Dio (Scooter) ve 2025 Honda PCX125 DX (Scooter), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2025 Honda PCX125 DX, 115 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 Honda Dio, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2025 Honda PCX125 DX Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2025 Honda PCX125 DX, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Honda Dio ve 2025 Honda PCX125 DX, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2025 Honda PCX125 DX, 76.3cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Honda Dio ise 76cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Honda Dio ve 2025 Honda PCX125 DX, Scooter türünde motosikletlerdir. şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 Honda Dio ve 2025 Honda PCX125 DX, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Honda Dio, 1.9L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.89 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 4.9 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 258 km yol gidebilir ve depo dolumu 229 TL’ye mal olur.
2025 Honda PCX125 DX, 2.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.98 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 8.1 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 386 km yol gidebilir ve depo dolumu 378 TL’ye mal olur.
2024 Honda Dio, her 100 km'de yaklaşık 0.09 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 90 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Honda Dio, maksimum 102 km/h hıza sahip. Ortalama 71 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 25 dakikada tamamlar. Bu mesafede 1.9 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 88.77 TL harcar.
2025 Honda PCX125 DX, maksimum 115 km/h hıza sahip. Ortalama 81 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 14 dakikada tamamlar. 2.1 litre yakıt tüketir ve maliyeti 98.11 TL olur.
2024 Honda Dio, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2025 Honda PCX125 DX, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 Honda Dio, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
