2024 Honda Dio vs 2025 Peugeot Tweet 125 GT
2024 Honda Dio vs 2025 Peugeot Tweet 125 GT karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
Honda Dio daha yüksek top speed değerine sahip (102 km/sa vs 90 km/sa); Peugeot Tweet 125 GT daha güçlü (11hp vs 9hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 Honda Dio 76 cm Bu grupta en alçak sele
- 2025 Peugeot Tweet 125 GT 79 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 8.7 hp (2024 Honda Dio) ile 11 hp (2025 Peugeot Tweet 125 GT) arasında.
- Tork: 9 Nm (2024 Honda Dio) ile 10.3 Nm (2025 Peugeot Tweet 125 GT) arasında.
- Ağırlık: 96 kg (2024 Honda Dio) – 106 kg (2025 Peugeot Tweet 125 GT).
- Motor hacmi: 110 cc (2024 Honda Dio) – 125 cc (2025 Peugeot Tweet 125 GT).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda Dio | Peugeot Tweet 125 GT |
|---|---|---|
| Marka | HONDA | Peugeot |
| Model | Honda Dio | Peugeot Tweet 125 GT |
| Motor Hacmi | 110cc | 125cc |
| Güç | 8.7hp | 11hp |
| Tork | 9nm. | 10.3nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 96kg | 106kg |
| Fren | Ön/Arka(Disk/Kampana) | Ön : Tekli disk Arka : Disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 76cm | 79cm |
| Lastik | Ön - Arka(80/90 R14 - 90/90 R14) | Ön: 110/70-16 ve Arka : 110/70-16. |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Air Cooled |
| Motor Tipi | Scooter | Commuter |
| Top Speed | 102km/h | 90km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 4.9 lt - 1.9lt/100km | 5.5 lt - 2.2lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 135000TL | 124900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Soğutma Sistemi -Sıvı Ön Süspansiyon -Teleskopik 31 mm 81 mm Esneme Aralıklı Arka Süspansiyon -Ayarlanabilir Süspansiyon -Tek Amortisörlü Arka Çatal -76 mm Esneme Aralıklı Diğer Fren Özellikleri -130 mm Kampana -190 mm Disk Yakıt Besleme -Enjeksiyonlu
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda Dio vs Peugeot Tweet 125 GT: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 Honda Dio ve 2025 Peugeot Tweet 125 GT, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2025 Peugeot Tweet 125 GT, 11hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Honda Dio ve 2025 Peugeot Tweet 125 GT, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2025 Peugeot Tweet 125 GT, 125cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Bu model, yeni başlayanlar ve şehir içi kullanım için mükemmel bir seçenektir.
2. Tork Gücü
2024 Honda Dio ve 2025 Peugeot Tweet 125 GT, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2025 Peugeot Tweet 125 GT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2024 Honda Dio (Scooter) ve 2025 Peugeot Tweet 125 GT (Commuter), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2024 Honda Dio, 102 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 Honda Dio, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2025 Peugeot Tweet 125 GT Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Honda Dio ve 2025 Peugeot Tweet 125 GT, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2025 Peugeot Tweet 125 GT, 79cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Honda Dio ise 76cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Honda Dio, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2025 Peugeot Tweet 125 GT, Commuter türünde bir motosiklet olarak günlük kullanım ve işe gidip gelme için tasarlanmış pratik bir modeldir. Düşük yakıt tüketimi ve güvenilirliği ile öne çıkar.
Servis ve Parça Durumu
2024 Honda Dio, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2024 Honda Dio, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Honda Dio, 1.9L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.89 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 4.9 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 258 km yol gidebilir ve depo dolumu 229 TL’ye mal olur.
2025 Peugeot Tweet 125 GT, 2.2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.03 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 5.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 250 km yol gidebilir ve depo dolumu 257 TL’ye mal olur.
2024 Honda Dio, her 100 km'de yaklaşık 0.14 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 140 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Honda Dio, maksimum 102 km/h hıza sahip. Ortalama 71 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 25 dakikada tamamlar. Bu mesafede 1.9 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 88.77 TL harcar.
2025 Peugeot Tweet 125 GT, maksimum 90 km/h hıza sahip. Ortalama 63 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 35 dakikada tamamlar. 2.2 litre yakıt tüketir ve maliyeti 102.78 TL olur.
2024 Honda Dio, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2024 Honda Dio, daha yaygın servis ağına sahip. 2024 Honda Dio, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2024 Honda Dio, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2025 Peugeot Tweet 125 GT ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2024 Honda Dio sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2025 Peugeot Tweet 125 GT daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
