2024 YENİ KTM 390 DUKE vs 2024 YENİ Honda CBR500R vs Yamaha MT-25 vs 2024 YENİ Bajaj Pulsar NS400 Z Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	KTM 390 DUKE	Honda CBR500R	Yamaha MT-25	Bajaj Pulsar NS400 Z
Marka	KTM	HONDA	YAMAHA	Bajaj
Model	KTM 390 DUKE	Honda CBR500R	Yamaha MT-25	Bajaj Pulsar NS400 Z
Motor Hacmi	400cc	500cc	250cc	400cc
Güç	45hp	47hp	36hp	40hp
Tork	39nm.	43nm.	26.6nm.	35nm.
Silindir / Subap	Single Cylinder, 4 with valve	Double Cylinder, 8 with valve	Double Cylinder, 8 with valve	Single Cylinder, 4 with valve
Ağırlık	149kg	191kg	153kg	176kg
Fren	ÖN Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, ARKA Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren	Ön : İki pistonlu kaliperli 320 mm x 5 mm disk Arka : Tek pistonlu kaliperli 240 mm x 5 mm disk	Ön hidrolik tek disk 298 mm, arka hidrolik tek disk 220 mm ABS (Nissen Kaliperler)	Ön Disk Arka Disk ABS
Sele Yüksekliği (cm)	83cm	78.5cm	78cm	80.5cm
Lastik	ÖN 110/70 17, ARKA 150/60 17	Ön : 120/70ZR-17M/C Arka : 160/60ZR-17M/C	110/70-17 ön, 140/70-17 arka lastik ebatları	Ön : 110/70 R17 Arka : 140/70 R17
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Naked	Supersport	Naked	Naked
Top Speed	180km/h	220km/h	170km/h	165km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	13.5 lt - 3.5lt/100km	17 lt - 3.5lt/100km	14 lt - 3.7lt/100km	12 lt - 4lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	587000TL	587750TL	439500TL	342760TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla	HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla	YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla	Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Ön süspansiyon WP APEX 43 Arka süspansiyon WP APEX Monoshock -Kolay çalıştırma, TFT ekran çok renkli.	Ön Süspansiyon : Showa 41mm SFF-BP USD çatallar Arka Süspansiyon : 5 kademeli ön yük ayarlayıcılı Prolink mono, çelik kare borulu salıncak kolu	Ön süspansiyon Teleskopik çatal, Ø37.0 mm iç tüp Arka süspansiyon Salınım kolu -EURO5 çift silindir motor bloğu -İkili gözlü sinyal lambaları; LED far -Baklava tipi hafif şasi -LCD gösterge	Ön Süspansiyon Ön ters çatal 43mm süspansiyon Arka Süspansiyon Monoşok süspansiyon -Traction Control -Gösterge Paneli Yenilenmiş, Navigasyonlu -Led Pulsar N250'ye Benzer, Gündüz LED'leri Eklenmiş

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

2024 YENİ KTM 390 DUKE vs 2024 YENİ Honda CBR500R vs Yamaha MT-25 vs 2024 YENİ Bajaj Pulsar NS400 Z: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2024 KTM 390 DUKE, 2024 Honda CBR500R, 2023 Yamaha MT-25 ve 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2024 Honda CBR500R tabloda en yüksek değere (47 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2024 KTM 390 DUKE: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 Honda CBR500R: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha MT-25: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2024 Honda CBR500R, en düşük 2023 Yamaha MT-25 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2024 KTM 390 DUKE: 39 Nm. 2024 Honda CBR500R: 43 Nm. 2023 Yamaha MT-25: 26.6 Nm. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: 35 Nm. En yüksek tork 2024 Honda CBR500R; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2024 KTM 390 DUKE: 180 km/h (Naked). 2024 Honda CBR500R: 220 km/h (Süpersport). 2023 Yamaha MT-25: 170 km/h (Naked). 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: 165 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2024 Honda CBR500R; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2024 KTM 390 DUKE: Sıvı Soğutmalı. 2024 Honda CBR500R: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha MT-25: Sıvı Soğutmalı. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2024 KTM 390 DUKE: 149 kg, sele 83 cm. 2024 Honda CBR500R: 191 kg, sele 78.5 cm. 2023 Yamaha MT-25: 153 kg, sele 78 cm. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: 176 kg, sele 80.5 cm. 2024 KTM 390 DUKE listede en hafif; 2024 Honda CBR500R daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–83 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Naked: 2024 KTM 390 DUKE, 2023 Yamaha MT-25 ve 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z — şehir ve stil odaklı sürüş Süpersport: 2024 Honda CBR500R — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2024 KTM 390 DUKE: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 Honda CBR500R: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 5. 2023 Yamaha MT-25: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2024 Honda CBR500R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2024 KTM 390 DUKE: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 13.5 L, tam depo ~631 TL, menzil ~386 km.
2024 Honda CBR500R: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~486 km.
2023 Yamaha MT-25: 3.7 L/100 km → 100 km’de ~1.73 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~378 km.
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~300 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 KTM 390 DUKE ve 2024 Honda CBR500R. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2024 KTM 390 DUKE: ~126 km/h ortalama ile ~48 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2024 Honda CBR500R: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2023 Yamaha MT-25: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3.7 L / ~172.86 TL.
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z: ~116 km/h ortalama ile ~52 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Honda CBR500R. Torkta öne çıkan: 2024 Honda CBR500R. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 Honda CBR500R. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.