2024 YENİ TRIUMPH Daytona 660 vs Yamaha R7 vs 2024 APRILIA Tuareg 660
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 TRIUMPH Daytona 660 81 cm Bu grupta en alçak sele
- Yamaha R7 83.5 cm
- 2024 APRILIA Tuareg 660 86 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 72.4 hp (Yamaha R7) ile 93.6 hp (2024 TRIUMPH Daytona 660) arasında.
- Tork: 67 Nm (Yamaha R7) ile 70 Nm (2024 APRILIA Tuareg 660) arasında.
- Ağırlık: 188 kg (Yamaha R7) – 204 kg (2024 APRILIA Tuareg 660).
- Motor hacmi: 650 cc (2024 TRIUMPH Daytona 660) – 700 cc (Yamaha R7).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | TRIUMPH Daytona 660 | Yamaha R7 | APRILIA Tuareg 660 |
|---|---|---|---|
| Marka | Triumph | YAMAHA | Aprilia |
| Model | TRIUMPH Daytona 660 | Yamaha R7 | APRILIA Tuareg 660 |
| Motor Hacmi | 650cc | 700cc | 650cc |
| Güç | 93.6hp | 72.4hp | 80hp |
| Tork | 69nm. | 67nm. | 70nm. |
| Silindir / Subap | 3 Cylinders, 12 with valve | Double Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 200kg | 188kg | 204kg |
| Fren | Twin 310mm (12.20in) yüzen diskler, 4 pistonlu radial kaliperler, ABS,Tek 220mm (8.66in) sabit disk, tek pistonlu kayar kaliper, ABS | Ön Arka Disk Abs | ÖN 300 mm yüzen çift disk, Brembo yüzen kaliper çift karşıt piston ile birlikte(Ø30/32 mm), ARKA 260 mm disk, Brembo tek piston (Ø34 mm) kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 81cm | 83.5cm | 86cm |
| Lastik | 120/70 ZR 17 Michelin Power 6, 180/55 ZR 17 Michelin Power 6 | 120/70ZR17M/C (58W) 180/55ZR17M/C (73W) T | Şambriyelsiz, Ön: 90/90-21 Arka: 150/70 R 18 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Adventure |
| Top Speed | 220km/h | 235km/h | 220km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 5.5lt/100km | 13 lt - 4.2lt/100km | 18 lt - 5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 591000TL | 480000TL | 729000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Aprilia Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | -Kayma ve Yardımcı Debriyaj -Çekiş Kontrolü, Acil Durum Yavaşlama Uyarısı -Güç Modları, TFT ekran, ride-by-wire gaz kelebeği -My Triumph Bağlantı Sistemi |
Sıvı Soğutmalı |
Ön süspansiyon Ful ayarlanabilir Ø43 mm Ters Teleskopik Kayaba çatal karşı yay ile birlike. 240 mm haraket mesafesi Arka süspansiyon Alüminyum salıncak. Tamamen ayarlanabilir Kayaba mono şok. 240mm haraket mesafesi -APRC sistemi,ATC (çekiş kontrol), AEB (motor freni) AEM(motor haritalama), ACC (seyir kontrol) 4 Sürüş modu (2 set ve 2 kişiselleştirilebilir) -Islak kaydırmalı debriyaj |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 YENİ TRIUMPH Daytona 660 vs Yamaha R7 vs 2024 APRILIA Tuareg 660: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 TRIUMPH Daytona 660, 2023 Yamaha R7 ve 2024 APRILIA Tuareg 660 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 TRIUMPH Daytona 660 tabloda en yüksek değere (93.6 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 TRIUMPH Daytona 660: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha R7: 700 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 APRILIA Tuareg 660: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Yamaha R7, en düşük 2024 TRIUMPH Daytona 660 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2024 TRIUMPH Daytona 660: 69 Nm. 2023 Yamaha R7: 67 Nm. 2024 APRILIA Tuareg 660: 70 Nm. En yüksek tork 2024 APRILIA Tuareg 660; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 TRIUMPH Daytona 660: 220 km/h (Süpersport). 2023 Yamaha R7: 235 km/h (Süpersport). 2024 APRILIA Tuareg 660: 220 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha R7; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 TRIUMPH Daytona 660: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha R7: Sıvı Soğutmalı. 2024 APRILIA Tuareg 660: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 TRIUMPH Daytona 660: 200 kg, sele 81 cm. 2023 Yamaha R7: 188 kg, sele 83.5 cm. 2024 APRILIA Tuareg 660: 204 kg, sele 86 cm. 2023 Yamaha R7 listede en hafif; 2024 APRILIA Tuareg 660 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 81–86 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2024 TRIUMPH Daytona 660 ve 2023 Yamaha R7 — performans ve aerodinamik Enduro: 2024 APRILIA Tuareg 660 — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 TRIUMPH Daytona 660: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 Yamaha R7: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2024 APRILIA Tuareg 660: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Yamaha R7 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 TRIUMPH Daytona 660: 5.5 L/100 km → 100 km’de ~2.57 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~255 km.
2023 Yamaha R7: 4.2 L/100 km → 100 km’de ~1.96 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~310 km.
2024 APRILIA Tuareg 660: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 18 L, tam depo ~841 TL, menzil ~360 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Yamaha R7. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 TRIUMPH Daytona 660: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~5.5 L / ~256.96 TL.
2023 Yamaha R7: ~165 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.2 L / ~196.22 TL.
2024 APRILIA Tuareg 660: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Yamaha R7. Torkta öne çıkan: 2024 APRILIA Tuareg 660. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha R7. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
