2024 YENİ YAMAHA MT125 vs KTM 125 DUKE vs Voge R125 vs 2024 YENİ RKS RZ125
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 YAMAHA MT125 81 cm Bu grupta en yüksek sele
- KTM 125 DUKE 80 cm
- Voge R125 79 cm
- 2024 RKS RZ125 74.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 6.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 14.5 hp (2024 RKS RZ125) ile 15 hp (Voge R125) arasında.
- Tork: 11.5 Nm (2024 YAMAHA MT125) ile 13 Nm (2024 RKS RZ125) arasında.
- Ağırlık: 128 kg (Voge R125) – 143 kg (2024 RKS RZ125).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Okuyucu oyları (toplam 1): 2024 YAMAHA MT125 (0); KTM 125 DUKE (0); Voge R125 (0); 2024 RKS RZ125 (1).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | YAMAHA MT125 | KTM 125 DUKE | Voge R125 | RKS RZ125 |
|---|---|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | KTM | VOGE | RKS |
| Model | YAMAHA MT125 | KTM 125 DUKE | Voge R125 | RKS RZ125 |
| Motor Hacmi | 125cc | 125cc | 125cc | 125cc |
| Güç | 15hp | 15hp | 15hp | 14.5hp |
| Tork | 11.5nm. | 12nm. | 12nm. | 13nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 142kg | 139kg | 128kg | 143kg |
| Fren | Hidrolik tek disk, Ø 292 mm - Hidrolik tek disk, Ø 220 mm | Ön Arka Disk Abs | Disk / Disk ABS | Disk / Disk (ABS) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 81cm | 80cm | 79cm | 74.5cm |
| Lastik | 100/80-17M/C 52S Tubeless - 140/70-17M/C 66S Tubeless | Ön - Arka(110/70 17 - 150/60 17) | 110/70-17 140/60-17 | 110/70-17 - 130/70-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked | Naked | Naked |
| Top Speed | 130km/h | 100km/h | 120km/h | 120km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 10 lt - 2.1lt/100km | 13.4 lt - 2.4lt/100km | 10 lt - 2.8lt/100km | 12.5 lt - 3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 361000TL | 393500TL | 164900TL | 138000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Upside Down (USD) teleskopik amortisör, Ø41 mm Arka süspansiyon Salınım kolu, (mafsallı) -Kaydırmalı Debriyaj -Deltabox şasi ve alüminyum arka maşa - TFT Ekran 5 inç Akıllı telefon Bağlantısı -Çekiş kontrol sistemi -41 mm Upside Down (USD) ön amortisör -Radyal bağlantılı kaliper ve 292 mm ön disk |
Sıvı soğutmalı Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz.
|
Ölçüler: 1941X795X1070mm |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 YENİ YAMAHA MT125 vs KTM 125 DUKE vs Voge R125 vs 2024 YENİ RKS RZ125: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 YAMAHA MT125, 2023 KTM 125 DUKE, 2023 Voge R125 ve 2024 RKS RZ125 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 YAMAHA MT125, 2023 KTM 125 DUKE ve 2023 Voge R125 tabloda en yüksek değere (15 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 YAMAHA MT125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 KTM 125 DUKE: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Voge R125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2024 RKS RZ125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2024 YAMAHA MT125: 11.5 Nm. 2023 KTM 125 DUKE: 12 Nm. 2023 Voge R125: 12 Nm. 2024 RKS RZ125: 13 Nm. En yüksek tork 2024 RKS RZ125; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 YAMAHA MT125: 130 km/h (Naked). 2023 KTM 125 DUKE: 100 km/h (Naked). 2023 Voge R125: 120 km/h (Naked). 2024 RKS RZ125: 120 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2024 YAMAHA MT125; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 YAMAHA MT125: Sıvı Soğutmalı. 2023 KTM 125 DUKE: Sıvı Soğutmalı. 2023 Voge R125: Sıvı Soğutmalı. 2024 RKS RZ125: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 YAMAHA MT125: 142 kg, sele 81 cm. 2023 KTM 125 DUKE: 139 kg, sele 80 cm. 2023 Voge R125: 128 kg, sele 79 cm. 2024 RKS RZ125: 143 kg, sele 74.5 cm. 2023 Voge R125 listede en hafif; 2024 RKS RZ125 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 74.5–81 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2024 YAMAHA MT125, 2023 KTM 125 DUKE, 2023 Voge R125 ve 2024 RKS RZ125 — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 YAMAHA MT125: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 KTM 125 DUKE: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2023 Voge R125: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2024 RKS RZ125: servis ağı 3, servis kalitesi 1, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2024 YAMAHA MT125 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 YAMAHA MT125: 2.1 L/100 km → 100 km’de ~0.98 TL; depo 10 L, tam depo ~467 TL, menzil ~476 km.
2023 KTM 125 DUKE: 2.4 L/100 km → 100 km’de ~1.12 TL; depo 13.4 L, tam depo ~626 TL, menzil ~558 km.
2023 Voge R125: 2.8 L/100 km → 100 km’de ~1.31 TL; depo 10 L, tam depo ~467 TL, menzil ~357 km.
2024 RKS RZ125: 3 L/100 km → 100 km’de ~1.4 TL; depo 12.5 L, tam depo ~584 TL, menzil ~417 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 YAMAHA MT125. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 YAMAHA MT125: ~91 km/h ortalama ile ~1 saat 6 dakikada, ~2.1 L / ~98.11 TL.
2023 KTM 125 DUKE: ~70 km/h ortalama ile ~1 saat 26 dakikada, ~2.4 L / ~112.13 TL.
2023 Voge R125: ~84 km/h ortalama ile ~1 saat 11 dakikada, ~2.8 L / ~130.82 TL.
2024 RKS RZ125: ~84 km/h ortalama ile ~1 saat 11 dakikada, ~3 L / ~140.16 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 YAMAHA MT125, 2023 KTM 125 DUKE, 2023 Voge R125 ve 2024 RKS RZ125. Torkta öne çıkan: 2024 RKS RZ125. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 YAMAHA MT125. Okuyucu oylarında şu an en çok tercih edilen: 2024 RKS RZ125. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
