2025 YENİ Triumph Tiger Sport 800 vs KTM 790 Adventure vs Yamaha Tracer 9 GT vs 2024 YENİ BMW F 800 GS
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2025 Triumph Tiger Sport 800 83.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- KTM 790 Adventure 83 cm
- Yamaha Tracer 9 GT 82 cm
- 2024 BMW F 800 GS 81.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 87 hp (2024 BMW F 800 GS) ile 119 hp (Yamaha Tracer 9 GT) arasında.
- Tork: 83 Nm (2025 Triumph Tiger Sport 800) ile 93 Nm (Yamaha Tracer 9 GT) arasında.
- Ağırlık: 189 kg (KTM 790 Adventure) – 227 kg (2024 BMW F 800 GS).
- Motor hacmi: 750 cc (KTM 790 Adventure) – 900 cc (Yamaha Tracer 9 GT).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Triumph Tiger Sport 800 | KTM 790 Adventure | Yamaha Tracer 9 GT | BMW F 800 GS |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Triumph | KTM | YAMAHA | BMW |
| Model | Triumph Tiger Sport 800 | KTM 790 Adventure | Yamaha Tracer 9 GT | BMW F 800 GS |
| Motor Hacmi | 800cc | 750cc | 900cc | 800cc |
| Güç | 115hp | 95hp | 119hp | 87hp |
| Tork | 83nm. | 87nm. | 93nm. | 91nm. |
| Silindir / Subap | 3 Cylinders, 12 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 214kg | 189kg | 223kg | 227kg |
| Fren | Ön : İkiz 310mm yüzer diskler, 4 pistonlu radyal kumpaslar, OCABS Arka : Tek 255mm sabit disk, tek pistonlu sürgülü kumpas, OCABS | Ön Dört pistonlu fren kaliperine sahip 320mm Çift disk fren, Dört pistonlu fren kaliperine sahip 260mm disk fren | ÖN Hidrolik çift disk, Ø 298 mm, ARKA Hidrolik tek disk, Ø 267 mm | Ön Çift disk fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper, Arka Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 83cm | 82cm | 81.5cm |
| Lastik | Ön : 120/70 R17 Arka : 180/55 R17 | Ön 90/90-21, Arka 150/70-18 Mitas | ÖN 120/70Z R17 M/C, ARKA 180/55Z R17 M/C (73W) | Ön 110/80 R19, Arka 150/70 R17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Touring | Adventure |
| Top Speed | 230km/h | 220km/h | 240km/h | 190km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 18.6 lt - 4.7lt/100km | 20 lt - 4.7lt/100km | 19 lt - 5lt/100km | 15 lt - 4.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 862300TL | 696000TL | 836500TL | 992970TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon : Showa 41mm, baş aşağı ayrı fonksiyonlu kartuş çatalları, ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme sönümleme, 150mm tekerlek hareketi Arka Süspansiyon : Ayarlanabilir geri tepme sönümleme ve uzaktan hidrolik ön yük ayarı ile Showa monoşok RSU, 150mm tekerlek hareketi Sürücü Modu : Yağmur, Yol, Spor Entegre renkli TFT ekranlı LCD Çok İşlevli Cihazlar Kayma ve yardımcı kavrama Optimize edilmiş viraj ABS Değiştirilebilir çekiş kontrolü Hızlı vites Hız sabitleyici Rüzgar deflektörleri Ayarlanabilir ön cam Gündüz Farları (DRL) OPSİYONEL
İsteğe Bağlı Aksesuarlar
|
Ön süspansiyon WP-USD Ø 43 mm Arka süspansiyon WP shock absorber -Yol bilgisayarlı TFT ful renkli gösterge. KTM MY Ride özellikli. -Sürücü yardımcıları, sürüş modları, ABS ve çekiş kontrol özellikleri
|
Ön süspansiyon Teleskopik çatal KYB yarı aktif süspansiyon Arka süspansiyon Salınım kolu
|
Ön süspansiyon/yay elemanları Teleskopik çatal, Ø 41 mm Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanları Alüminyum çift taraflı salıncak, merkezi yaylı bağlantı, ayarlanabilir geri sekme kademe sönümleme Standart donanım
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2025 YENİ Triumph Tiger Sport 800 vs KTM 790 Adventure vs Yamaha Tracer 9 GT vs 2024 YENİ BMW F 800 GS: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2025 Triumph Tiger Sport 800, 2023 KTM 790 Adventure, 2023 Yamaha Tracer 9 GT ve 2024 BMW F 800 GS modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2023 Yamaha Tracer 9 GT tabloda en yüksek değere (119 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2025 Triumph Tiger Sport 800: 800 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 KTM 790 Adventure: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha Tracer 9 GT: 900 cc — üst performans bandı. 2024 BMW F 800 GS: 800 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Yamaha Tracer 9 GT, en düşük 2023 KTM 790 Adventure iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2025 Triumph Tiger Sport 800: 83 Nm. 2023 KTM 790 Adventure: 87 Nm. 2023 Yamaha Tracer 9 GT: 93 Nm. 2024 BMW F 800 GS: 91 Nm. En yüksek tork 2023 Yamaha Tracer 9 GT; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2025 Triumph Tiger Sport 800: 230 km/h (Enduro). 2023 KTM 790 Adventure: 220 km/h (Enduro). 2023 Yamaha Tracer 9 GT: 240 km/h (Touring). 2024 BMW F 800 GS: 190 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha Tracer 9 GT; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2025 Triumph Tiger Sport 800: Sıvı Soğutmalı. 2023 KTM 790 Adventure: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha Tracer 9 GT: Sıvı Soğutmalı. 2024 BMW F 800 GS: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2025 Triumph Tiger Sport 800: 214 kg, sele 83.5 cm. 2023 KTM 790 Adventure: 189 kg, sele 83 cm. 2023 Yamaha Tracer 9 GT: 223 kg, sele 82 cm. 2024 BMW F 800 GS: 227 kg, sele 81.5 cm. 2023 KTM 790 Adventure listede en hafif; 2024 BMW F 800 GS daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 81.5–83.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2025 Triumph Tiger Sport 800, 2023 KTM 790 Adventure ve 2024 BMW F 800 GS — asfalt + hafif arazi dengesi Touring: 2023 Yamaha Tracer 9 GT — uzun yol konforu ve bagaj Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2025 Triumph Tiger Sport 800: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 KTM 790 Adventure: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Yamaha Tracer 9 GT: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2024 BMW F 800 GS: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 KTM 790 Adventure öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2025 Triumph Tiger Sport 800: 4.7 L/100 km → 100 km’de ~2.2 TL; depo 18.6 L, tam depo ~869 TL, menzil ~396 km.
2023 KTM 790 Adventure: 4.7 L/100 km → 100 km’de ~2.2 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~426 km.
2023 Yamaha Tracer 9 GT: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 19 L, tam depo ~888 TL, menzil ~380 km.
2024 BMW F 800 GS: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~349 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 BMW F 800 GS. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2025 Triumph Tiger Sport 800: ~161 km/h ortalama ile ~37 dakikada, ~4.7 L / ~219.58 TL.
2023 KTM 790 Adventure: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~4.7 L / ~219.58 TL.
2023 Yamaha Tracer 9 GT: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
2024 BMW F 800 GS: ~133 km/h ortalama ile ~45 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Yamaha Tracer 9 GT. Torkta öne çıkan: 2023 Yamaha Tracer 9 GT. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha Tracer 9 GT. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
