Fotoğraflar arasında geçmek için sağa/sola kaydırın; yakınlaştırmak için görsele dokunun.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Triumph |
| Model | Triumph Tiger Sport 800 |
| Motor Hacmi | 800cc |
| Güç | 115hp |
| Tork | 83Nm |
| Silindir / Subap | 3 Silindir, 12 Subaplı |
| Ağırlık | 214kg |
| Fren | Ön : İkiz 310mm yüzer diskler, 4 pistonlu radyal kumpaslar, OCABS Arka : Tek 255mm sabit disk, tek pistonlu sürgülü kumpas, OCABS |
| Sele Yüksekliği | 83.5 cm |
| Lastik | Ön : 120/70 R17 Arka : 180/55 R17 |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Enduro |
| Top Speed | 230 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 18.6 L / 4.7 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 862.300 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Triumph fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Görece ağır yapı (214 kg), düşük hız manevrasında dikkat
- Yüksek sele (~835 mm), kısa boyda deneme gerektirir
Kimler için uygun?
Karma yol / hafif arazi kullanımı düşünenler.
Kimler için uygun değil?
Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.
Uzun yol performansı
Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.
İlk motor olarak alınır mı?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 835 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~4,7 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~18,6 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 396 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-08-17 10:15:22 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
Triumph Triumph Tiger Sport 800 motor hacmi 800 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 115 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 83 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 214 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 835 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 18,6 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 4,7 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 396 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 230 km/h'dir.
Kaç silindir?
3 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Şehir içinde kullanılır mı?
Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.
Uzun yol yapılır mı?
Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 835 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir.
Avantajları nelerdir?
Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Görece ağır yapı (214 kg), düşük hız manevrasında dikkat; Yüksek sele (~835 mm), kısa boyda deneme gerektirir.
Triumph Tiger Sport 800 Donanım Özellikleri
Ön Süspansiyon : Showa 41mm, baş aşağı ayrı fonksiyonlu kartuş çatalları, ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme sönümleme, 150mm tekerlek hareketi
Arka Süspansiyon : Ayarlanabilir geri tepme sönümleme ve uzaktan hidrolik ön yük ayarı ile Showa monoşok RSU, 150mm tekerlek hareketi
Sürücü Modu : Yağmur, Yol, Spor
Entegre renkli TFT ekranlı LCD Çok İşlevli Cihazlar
Kayma ve yardımcı kavrama
Optimize edilmiş viraj ABS
Değiştirilebilir çekiş kontrolü
Hızlı vites
Hız sabitleyici
Rüzgar deflektörleri
Ayarlanabilir ön cam
Gündüz Farları (DRL)
OPSİYONEL
- Akrapovic performans slip-on egzoz
- Isıtmalı kavramalar
- Lastik basıncı izleme sistemi
- Yardımcı elektrik prizi
- Triumph Protect Plus
- Triumph Pist Artı
İsteğe Bağlı Aksesuarlar
- Alçak binici koltuğu
- Pillion konfor koltuğu
- Karter koruyucu
Triumph Tiger Sport 800 Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...