2025 Yuki Hammer 125 vs Bajaj Pulsar RS 200 vs 2024 YENİ RKS RK125S
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2025 Yuki Hammer 125 75 cm Bu grupta en alçak sele
- Bajaj Pulsar RS 200 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 RKS RK125S 76 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 9.5 hp (2025 Yuki Hammer 125) ile 24.4 hp (Bajaj Pulsar RS 200) arasında.
- Tork: 9.1 Nm (2025 Yuki Hammer 125) ile 18.3 Nm (Bajaj Pulsar RS 200) arasında.
- Ağırlık: 111 kg (2025 Yuki Hammer 125) – 154 kg (Bajaj Pulsar RS 200).
- Motor hacmi: 125 cc (2025 Yuki Hammer 125) – 200 cc (Bajaj Pulsar RS 200).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Yuki Hammer 125 | Bajaj Pulsar RS 200 | RKS RK125S |
|---|---|---|---|
| Marka | Yuki Motor | Bajaj | RKS |
| Model | Yuki Hammer 125 | Bajaj Pulsar RS 200 | RKS RK125S |
| Motor Hacmi | 125cc | 200cc | 125cc |
| Güç | 9.5hp | 24.4hp | 11hp |
| Tork | 9.1nm. | 18.3nm. | 9.5nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 111kg | 154kg | 125kg |
| Fren | Ön ve Arka Disk | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) | 240mm Disk/190mm Disk (CBS) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 75cm | 80cm | 76cm |
| Lastik | Ön : 120/70-12 Arka : 120/70-12 | Ön - Arka(100/80-17 - 130/70-17) | 90/90-17 - 120/80-17 |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling | Air Cooled |
| Motor Tipi | Naked | Supersport | Naked |
| Top Speed | 85km/h | 146km/h | 109km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 7.4 lt - 2.5lt/100km | 13 lt - 3lt/100km | 16 lt - 2.8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 89300TL | 194301TL | 93150TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Soğutma Sistemi -Sıvı Ön Süspansiyon -Teleskopik Arka Süspansiyon -Helezonik yaylı, tek amortisör
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2025 Yuki Hammer 125 vs Bajaj Pulsar RS 200 vs 2024 YENİ RKS RK125S: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2025 Yuki Hammer 125, 2023 Bajaj Pulsar RS 200 ve 2024 RKS RK125S modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Bajaj Pulsar RS 200 tabloda en yüksek değere (24.4 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2025 Yuki Hammer 125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Bajaj Pulsar RS 200: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 RKS RK125S: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. En yüksek hacim 2023 Bajaj Pulsar RS 200, en düşük 2025 Yuki Hammer 125 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2025 Yuki Hammer 125: 9.1 Nm. 2023 Bajaj Pulsar RS 200: 18.3 Nm. 2024 RKS RK125S: 9.5 Nm. En yüksek tork 2023 Bajaj Pulsar RS 200; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2025 Yuki Hammer 125: 85 km/h (Naked). 2023 Bajaj Pulsar RS 200: 146 km/h (Süpersport). 2024 RKS RK125S: 109 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 Bajaj Pulsar RS 200; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2025 Yuki Hammer 125: Hava Soğutmalı. 2023 Bajaj Pulsar RS 200: Sıvı Soğutmalı. 2024 RKS RK125S: Hava Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.
5. Tasarım ve Konfor
2025 Yuki Hammer 125: 111 kg, sele 75 cm. 2023 Bajaj Pulsar RS 200: 154 kg, sele 80 cm. 2024 RKS RK125S: 125 kg, sele 76 cm. 2025 Yuki Hammer 125 listede en hafif; 2023 Bajaj Pulsar RS 200 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 75–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2025 Yuki Hammer 125 ve 2024 RKS RK125S — şehir ve stil odaklı sürüş Süpersport: 2023 Bajaj Pulsar RS 200 — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2025 Yuki Hammer 125: servis ağı 1, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 Bajaj Pulsar RS 200: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. 2024 RKS RK125S: servis ağı 3, servis kalitesi 1, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2023 Bajaj Pulsar RS 200 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2025 Yuki Hammer 125: 2.5 L/100 km → 100 km’de ~1.17 TL; depo 7.4 L, tam depo ~346 TL, menzil ~296 km.
2023 Bajaj Pulsar RS 200: 3 L/100 km → 100 km’de ~1.4 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~433 km.
2024 RKS RK125S: 2.8 L/100 km → 100 km’de ~1.31 TL; depo 16 L, tam depo ~748 TL, menzil ~571 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2025 Yuki Hammer 125. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2025 Yuki Hammer 125: ~60 km/h ortalama ile ~1 saat 40 dakikada, ~2.5 L / ~116.8 TL.
2023 Bajaj Pulsar RS 200: ~102 km/h ortalama ile ~59 dakikada, ~3 L / ~140.16 TL.
2024 RKS RK125S: ~76 km/h ortalama ile ~1 saat 19 dakikada, ~2.8 L / ~130.82 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Bajaj Pulsar RS 200. Torkta öne çıkan: 2023 Bajaj Pulsar RS 200. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Bajaj Pulsar RS 200. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
