2026 YENİ Aston Martin AMB 002 Roadster vs TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS vs MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR vs 2025 YENİ BMW M1000R
2026 YENİ Aston Martin AMB 002 Roadster vs TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS vs MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR vs 2025 YENİ BMW M1000R karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS daha yüksek top speed değerine sahip (260 km/sa vs 255 km/sa); TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS daha güçlü (178hp vs 130hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2026 Aston Martin AMB 002 Roadster 87.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 83 cm
- MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR 84.5 cm
- 2025 BMW M1000R 82 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 130 hp (2026 Aston Martin AMB 002 Roadster) ile 206 hp (MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR) arasında.
- Tork: 110 Nm (2026 Aston Martin AMB 002 Roadster) ile 125 Nm (TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS) arasında.
- Ağırlık: 186 kg (MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR) – 198 kg (2025 BMW M1000R).
- Motor hacmi: 1000 cc (2026 Aston Martin AMB 002 Roadster) – 1100 cc (TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Aston Martin AMB 002 Roadster | TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS | MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR | BMW M1000R | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Aston Martin | Triumph | MV AGUSTA | BMW | ||||
| Model | Aston Martin AMB 002 Roadster | TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS | MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR | BMW M1000R | ||||
| Motor Hacmi | 1000cc | Above 1000cc | 1000cc | 1000cc | ||||
| Güç | 130hp | 177.5hp | 206hp | 205hp | ||||
| Tork | 110nm. | 125nm. | 116.5nm. | 113nm. | ||||
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve | 3 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | ||||
| Ağırlık | 190kg | 198kg | 186kg | 198kg | ||||
| Fren | Ön : Çift 320 mm paslanmaz disk, 4 pistonlu radyal kaliper Arka : 230 mm disk, 2 pistonlu kaliper | İkiz 320 mm yüzer diskler. Brembo Stylema monoblok kaliperler, OC-ABS, ayrı rezervuarlı radyal ana silindir, aralık, Tek 220 mm disk. Brembo çift pistonlu kaliper, OC-ABS. Ayrı hazneli arka ana silindir. | Ø 320 mm (Ø 12,6 inç) çapında, çelik fren, Ø 220 mm (Ø 8,66 inç) çaplı tek çelik disk | ÖN:Çift disk fren, çap 300 mm, 4 pistonlu sabit kalipe ARKA:Tek disk fren, çap 220 mm, 1 pistonlu yüzer kaliper | ||||
| Sele Yüksekliği (cm) | 87.5cm | 83cm | 84.5cm | 82cm | ||||
| Lastik | Ön : 120/70 ZR17 58W Arka : 190/55 ZR17 75W | 120/70ZR 17, 190/55ZR 17 | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) 200/55 - ZR 17 M/C (78 W) | ÖN:120/70 ZR17 ARKA:200/55 ZR17 | ||||
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | ||||
| Motor Tipi | Naked | Naked | Naked | Naked | ||||
| Top Speed | 255km/h | 260km/h | 300km/h | 299km/h | ||||
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16 lt - 6lt/100km | 15.5 lt - 6.3lt/100km | 16 lt - 6.8lt/100km | 16.2 lt - 7.0lt/100km | ||||
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||||||
| Servis Kalitesi | ||||||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||||||
| Fiyat | Fiyatı Belirtilmemiştir. | 1410500TL | 1746000TL | 1672650TL | ||||
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Aston Martin Fiyat Listesi İçin Tıkla | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | MV AGUSTA Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | ||||
| Ek özellikler | Ön süspansiyon : Fior tipi CNC alüminyum çift üçgen bağlantılı sistem
|
|
Motor yönetim sistemi Ayrılmış sıvı ve yağ radyatörleriyle soğutma Sekiz enjektörlü entegre ateşleme - enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi) (Mikuni'den 4 alt yakıt enjektörü + artırılmış yakıt akışıyla Magneti Marelli'den 4 üst yakıt enjektörü). Motor kontrol ünitesi Eldor Nemo 2.1, gaz kelebeği gövdesi çapı 50 mm çapında tam sürüşlü tel Mikuni, iyon algılama teknolojisine sahip kurşun kalem bobini, patlama ve tekleme kontrolü Dört harita ile Tork kontrolü. 8 seviye + kapalı çekiş kontrolü ve eylemsiz platformlu tekerlek kontrolü Hızlanma 0-100 km/saat hıza 3,15 saniyede; 0-200 km/saat hıza 8,30 saniyede ulaşıyor. Ön süspansiyon tipi Öhlins Nix EC hidrolik "baş aşağı" TiN yüzey işlemeli ön çatallar. Elektronik olarak kontrol edilen sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve manuel olarak kontrol edilen yay ön yüklemesi ile tamamen ayarlanabilir. Arka süspansiyon tipi Aşamalı, tek amortisör Öhlins EC TTX, elektronik olarak kontrol edilen sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve yay ön yüklemesi ile tamamen ayarlanabilir Ayrıcalıklı özellikler Karbon bileşenler: Hava kutusu kapağı - Ön panel kablo demeti kapağı - Yakıt deposu için Sağ/Sol orta panel - Yakıt deposu için Sağ/Sol yan panel - Projektör için merkezi ve yan kapak Debriyaj ve vites kutusu kapakları Sağ/Sol harici hava girişi Ayrıcalıklı özellikler: Daha hafif krank mili - Yeni yanma odası Daha hafif pistonlar - Titanyum bağlantı çubukları Gösterge paneli TFT 5,5”renkli ekran - Hız sabitleyici Bluetooth - GPS - Navigasyon yansıtma, uygulama kontrollü motor, süspansiyon ve sürüş yardım kurulumu için MV Ride Uygulaması - Kalkış Kontrolü - FLC Ön kaldırma kontrolü - Konum belirleme özelliğine sahip Mobisat hırsızlık önleme sistemi
|
Ön Süspansiyon : Ters teleskopik çatal, çap 45 mm, elektronik otomatik ayarlı DDC Dinamik Sönümleme Kontrolü, yay ön yükü, geri tepme ve sıkıştırma aşamaları ayarlanabilir Arka Süspansiyon : Alüminyum salıncak kolu, tam yüzer pro, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir, ayarlanabilir yay ön yükü |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Aston Martin AMB 002 Roadster vs TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS vs MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR + daha fazla: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2026 Aston Martin AMB 002 Roadster, 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS, 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR ve 2025 BMW M1000R modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR tabloda en yüksek değere (206 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2026 Aston Martin AMB 002 Roadster: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS: 1100 cc — üst performans bandı. 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR: 1000 cc — üst performans bandı. 2025 BMW M1000R: 1000 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS, en düşük 2026 Aston Martin AMB 002 Roadster iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2026 Aston Martin AMB 002 Roadster: 110 Nm. 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS: 125 Nm. 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR: 116.5 Nm. 2025 BMW M1000R: 113 Nm. En yüksek tork 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2026 Aston Martin AMB 002 Roadster: 255 km/h (Naked). 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS: 260 km/h (Naked). 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR: 300 km/h (Naked). 2025 BMW M1000R: 299 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2026 Aston Martin AMB 002 Roadster: Sıvı Soğutmalı. 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS: Sıvı Soğutmalı. 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR: Sıvı Soğutmalı. 2025 BMW M1000R: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2026 Aston Martin AMB 002 Roadster: 190 kg, sele 87.5 cm. 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS: 198 kg, sele 83 cm. 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR: 186 kg, sele 84.5 cm. 2025 BMW M1000R: 198 kg, sele 82 cm. 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR listede en hafif; 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 82–87.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2026 Aston Martin AMB 002 Roadster, 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS, 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR ve 2025 BMW M1000R — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2026 Aston Martin AMB 002 Roadster: servis ağı 1, servis kalitesi 5, yedek parça 2. 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2025 BMW M1000R: servis ağı 2, servis kalitesi 5, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2025 BMW M1000R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2026 Aston Martin AMB 002 Roadster: 6 L/100 km → 100 km’de ~2.8 TL; depo 16 L, tam depo ~748 TL, menzil ~267 km.
2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS: 6.3 L/100 km → 100 km’de ~2.94 TL; depo 15.5 L, tam depo ~724 TL, menzil ~246 km.
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR: 6.8 L/100 km → 100 km’de ~3.18 TL; depo 16 L, tam depo ~748 TL, menzil ~235 km.
2025 BMW M1000R: 7 L/100 km → 100 km’de ~3.27 TL; depo 16.2 L, tam depo ~757 TL, menzil ~231 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2026 Aston Martin AMB 002 Roadster. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2026 Aston Martin AMB 002 Roadster: ~179 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~6 L / ~280.32 TL.
2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS: ~182 km/h ortalama ile ~33 dakikada, ~6.3 L / ~294.34 TL.
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR: ~210 km/h ortalama ile ~29 dakikada, ~6.8 L / ~317.7 TL.
2025 BMW M1000R: ~209 km/h ortalama ile ~29 dakikada, ~7 L / ~327.04 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS. Torkta öne çıkan: 2023 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
