2026 Peugeot Pulsion EVO vs Vespa GTS 125 vs Vespa Primavera 150 Touring vs Vespa Primavera 125 Color Vibe
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Peugeot Pulsion EVO | Vespa GTS 125 | Vespa Primavera 150 Touring | Vespa Primavera 125 Color Vibe |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Peugeot | Vespa | Vespa | Vespa |
| Model | Peugeot Pulsion EVO | Vespa GTS 125 | Vespa Primavera 150 Touring | Vespa Primavera 125 Color Vibe |
| Motor Hacmi | 125cc | 125cc | 150cc | 125cc |
| Güç | 13.5hp | 14hp | 12.5hp | 11hp |
| Tork | 12nm. | 12nm. | 12.4nm. | 10.4nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 3 with valve | Single Cylinder, 3 with valve |
| Ağırlık | 150kg | 120kg | 100kg | 110kg |
| Fren | Ön ve Arka ABS | Ön ve Arka Ø 220 mm çapında hidrolik kontrollü paslanmaz çelik disk – ABS/ASR | Ön : 220 mm çapında hidrolik kontrollü paslanmaz çelik disk Arka : 140 mm çapında mekanik kontrollü tambur Ön Fren ABS | Ön : 200 mm çapında hidrolik kontrollü paslanmaz çelik disk, Arka : Ø 140 mm çapında mekanik kontrollü tambur |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 79cm | 79cm | 79cm |
| Lastik | Ön : 120/70/14 Arka : 130/70/13 | Ön : Tubeless 120/70-12" Arka : Tubeless 130/70-12” | Ön : Tubeless 110/70 - 12” Arka : Tubeless 120/70 - 12” | Ön : Tubeless (iç lastiksiz) 110/70 - 12” Arka : Tubeless (iç lastiksiz) 120/70 - 12” |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Air Cooled | Air Cooled |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 100km/h | 95km/h | 110km/h | 85km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 11.1 lt - 2.5lt/100km | 9 lt - 2.4lt/100km | 8 lt - 2.6lt/100km | 8 lt - 2.6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 199900TL | 289000TL | 215000TL | 356000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla | Vespa Fiyat Listesi İçin Tıkla | Vespa Fiyat Listesi İçin Tıkla | Vespa Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Peugeot Pulsion Evo (Standart)Donanım Özellikleri
Peugeot Pulsion Evo Urban
|
ÖN SÜSPANSİYON Spiral yaylı ve amortisörlü tek salıncak kolu ARKA SÜSPANSİYON 4 pozisyonda ayarlanabilen ön yüklemeli çift hidrolik amortisör ŞANZIMAN Tork konvertörlü CVT otomatik DEBRİYAJ Amortisörlü otomatik kuru santrifüj |
ÖN SÜSPANSİYON Spiral yaylı ve hidrolik amortisörlü tek salıncak kolu ARKA SÜSPANSİYON Ayarlanabilir (4 konum) ön yüklemeli spiral yay ve tek hidrolik amortisör |
ÖN SÜSPANSİYON Spiral yaylı ve hidrolik amortisörlü tek salıncak kolu ARKA SÜSPANSİYON Ayarlanabilir (4 konum) ön yüklemeli spiral yay ve tek hidrolik amortisör |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2026 Peugeot Pulsion EVO vs Vespa GTS 125 vs Vespa Primavera 150 Touring vs Vespa Primavera 125 Color Vibe: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2026 Peugeot Pulsion EVO, 2023 Vespa GTS 125, 2023 Vespa Primavera 150 Touring ve 2023 Vespa Primavera 125 Color Vibe modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Vespa GTS 125 tabloda en yüksek değere (14 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2026 Peugeot Pulsion EVO: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Vespa GTS 125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Vespa Primavera 150 Touring: 150 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Vespa Primavera 125 Color Vibe: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. En yüksek hacim 2023 Vespa Primavera 150 Touring, en düşük 2026 Peugeot Pulsion EVO iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2026 Peugeot Pulsion EVO: 12 Nm. 2023 Vespa GTS 125: 12 Nm. 2023 Vespa Primavera 150 Touring: 12.4 Nm. 2023 Vespa Primavera 125 Color Vibe: 10.4 Nm. En yüksek tork 2023 Vespa Primavera 150 Touring; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2026 Peugeot Pulsion EVO: 100 km/h (Scooter). 2023 Vespa GTS 125: 95 km/h (Scooter). 2023 Vespa Primavera 150 Touring: 110 km/h (Scooter). 2023 Vespa Primavera 125 Color Vibe: 85 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2023 Vespa Primavera 150 Touring; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2026 Peugeot Pulsion EVO: Sıvı Soğutmalı. 2023 Vespa GTS 125: Sıvı Soğutmalı. 2023 Vespa Primavera 150 Touring: Hava Soğutmalı. 2023 Vespa Primavera 125 Color Vibe: Hava Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.
5. Tasarım ve Konfor
2026 Peugeot Pulsion EVO: 150 kg, sele 78 cm. 2023 Vespa GTS 125: 120 kg, sele 79 cm. 2023 Vespa Primavera 150 Touring: 100 kg, sele 79 cm. 2023 Vespa Primavera 125 Color Vibe: 110 kg, sele 79 cm. 2023 Vespa Primavera 150 Touring listede en hafif; 2026 Peugeot Pulsion EVO daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–79 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Scooter: 2026 Peugeot Pulsion EVO, 2023 Vespa GTS 125, 2023 Vespa Primavera 150 Touring ve 2023 Vespa Primavera 125 Color Vibe — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2026 Peugeot Pulsion EVO: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 Vespa GTS 125: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Vespa Primavera 150 Touring: servis ağı 2, servis kalitesi 3, yedek parça 4. 2023 Vespa Primavera 125 Color Vibe: servis ağı 2, servis kalitesi 3, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Vespa GTS 125 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2026 Peugeot Pulsion EVO: 2.5 L/100 km → 100 km’de ~1.17 TL; depo 11.1 L, tam depo ~519 TL, menzil ~444 km.
2023 Vespa GTS 125: 2.4 L/100 km → 100 km’de ~1.12 TL; depo 9 L, tam depo ~420 TL, menzil ~375 km.
2023 Vespa Primavera 150 Touring: 2.6 L/100 km → 100 km’de ~1.21 TL; depo 8 L, tam depo ~374 TL, menzil ~308 km.
2023 Vespa Primavera 125 Color Vibe: 2.6 L/100 km → 100 km’de ~1.21 TL; depo 8 L, tam depo ~374 TL, menzil ~308 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Vespa GTS 125. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2026 Peugeot Pulsion EVO: ~70 km/h ortalama ile ~1 saat 26 dakikada, ~2.5 L / ~116.8 TL.
2023 Vespa GTS 125: ~67 km/h ortalama ile ~1 saat 30 dakikada, ~2.4 L / ~112.13 TL.
2023 Vespa Primavera 150 Touring: ~77 km/h ortalama ile ~1 saat 18 dakikada, ~2.6 L / ~121.47 TL.
2023 Vespa Primavera 125 Color Vibe: ~60 km/h ortalama ile ~1 saat 40 dakikada, ~2.6 L / ~121.47 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Vespa Primavera 150 Touring. Torkta öne çıkan: 2023 Vespa Primavera 150 Touring. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Vespa Primavera 150 Touring. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
