2026 YENİ Zontes ZT368T-G vs Peugeot XP400 GT vs KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2026 Zontes ZT368T-G 79 cm Bu grupta en alçak sele
- Peugeot XP400 GT 80 cm
- KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION 80.5 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 33.5 hp (KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION) ile 38.8 hp (2026 Zontes ZT368T-G) arasında.
- Tork: 37.5 Nm (KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION) ile 40 Nm (2026 Zontes ZT368T-G) arasında.
- Ağırlık: 170 kg (Peugeot XP400 GT) – 203 kg (2026 Zontes ZT368T-G).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Zontes ZT368T-G | Peugeot XP400 GT | KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION |
|---|---|---|---|
| Marka | Zontes | Peugeot | KYMCO |
| Model | Zontes ZT368T-G | Peugeot XP400 GT | KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION |
| Motor Hacmi | 400cc | 400cc | 400cc |
| Güç | 38.8hp | 36.7hp | 33.5hp |
| Tork | 40nm. | 38.1nm. | 37.5nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 203kg | 170kg | 195kg |
| Fren | Ön ve Arka ABS | ÇİFT ABS ve CBS** ile 295 mm çift ön disk, Arka 240 mm tek disk | Ön Çift Disk, Arka Tek Disk ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 80cm | 80.5cm |
| Lastik | Ön : Tubeless 110/70×17 Arka : Tubeless 150/70×14 | ÖN 110/70-17, ARKA 160/60-15 | 120/70-15 , 150/70-14 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 160km/h | 160km/h | 161km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17.5 lt - 4lt/100km | 12 lt - 3.5lt/100km | 12.5 lt - 3.6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | Fiyatı Belirtilmemiştir. | 459900TL | 549000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Zontes Fiyat Listesi İçin Tıkla | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla | KYMCO Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon : Çift sele direği ile 41 mm ters çatal |
Ön süspansiyon 140 mm deplasmanlı bir ters çatal Arka süspansiyon Mono amörtisör -LFE teknolojisi, 5 inç TFT ekran |
Sadece 500 Adet Üretildi Anahtarsız Sürüş Ön Süspansiyon: Teleskopik Arka Süspansiyon: Çift Salma |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2026 YENİ Zontes ZT368T-G vs Peugeot XP400 GT vs KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2026 Zontes ZT368T-G, 2023 Peugeot XP400 GT ve 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2026 Zontes ZT368T-G tabloda en yüksek değere (38.8 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2026 Zontes ZT368T-G: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Peugeot XP400 GT: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2026 Zontes ZT368T-G: 40 Nm. 2023 Peugeot XP400 GT: 38.1 Nm. 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION: 37.5 Nm. En yüksek tork 2026 Zontes ZT368T-G; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2026 Zontes ZT368T-G: 160 km/h (Scooter). 2023 Peugeot XP400 GT: 160 km/h (Scooter). 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION: 161 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2026 Zontes ZT368T-G: Sıvı Soğutmalı. 2023 Peugeot XP400 GT: Sıvı Soğutmalı. 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2026 Zontes ZT368T-G: 203 kg, sele 79 cm. 2023 Peugeot XP400 GT: 170 kg, sele 80 cm. 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION: 195 kg, sele 80.5 cm. 2023 Peugeot XP400 GT listede en hafif; 2026 Zontes ZT368T-G daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 79–80.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Scooter: 2026 Zontes ZT368T-G, 2023 Peugeot XP400 GT ve 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2026 Zontes ZT368T-G: servis ağı 1, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 Peugeot XP400 GT: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION: servis ağı 1, servis kalitesi 2, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2026 Zontes ZT368T-G öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2026 Zontes ZT368T-G: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 17.5 L, tam depo ~818 TL, menzil ~438 km.
2023 Peugeot XP400 GT: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~343 km.
2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION: 3.6 L/100 km → 100 km’de ~1.68 TL; depo 12.5 L, tam depo ~584 TL, menzil ~347 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Peugeot XP400 GT. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2026 Zontes ZT368T-G: ~112 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2023 Peugeot XP400 GT: ~112 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION: ~113 km/h ortalama ile ~53 dakikada, ~3.6 L / ~168.19 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2026 Zontes ZT368T-G, 2023 Peugeot XP400 GT ve 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION. Torkta öne çıkan: 2026 Zontes ZT368T-G. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 KYMCO XCITING VS 400 LIMITED EDITION. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
