ARORA GP250 vs Voge 250RR vs 2024 YENİ RKS SRK250 vs CF MOTO 250SR
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- ARORA GP250 78 cm Bu grupta en alçak sele
- Voge 250RR 78 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 RKS SRK250 78.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- CF MOTO 250SR 78 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 0.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 28 hp (CF MOTO 250SR) ile 32 hp (ARORA GP250) arasında.
- Tork: 21.2 Nm (2024 RKS SRK250) ile 23 Nm (Voge 250RR) arasında.
- Ağırlık: 151 kg (Voge 250RR) – 186 kg (2024 RKS SRK250).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | ARORA GP250 | Voge 250RR | RKS SRK250 | CF MOTO 250SR |
|---|---|---|---|---|
| Marka | ARORA | VOGE | RKS | CF MOTO |
| Model | ARORA GP250 | Voge 250RR | RKS SRK250 | CF MOTO 250SR |
| Motor Hacmi | 250cc | 250cc | 250cc | 250cc |
| Güç | 32hp | 30hp | 31.5hp | 28hp |
| Tork | 21.8nm. | 23nm. | 21.2nm. | 22nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 168kg | 151kg | 186kg | 165kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | DİSK/DİSK ABS Hidrolik | 300 Disk/240 Disk(ABS) | Ön 292mm disk 4 pistonlu kaliper, Arka 220mm disk tek pistonlu kaliper ABS (CF MOTO kaliperler) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 78cm | 78.5cm | 78cm |
| Lastik | 110/70-17 - 150/60-17 | ÖN 110/70-R17, ARKA 150/60-R17 | 100/70 R17 (CST) - 150/60 ZR17 (CST) | 110/70-17 ön, 140/60-17 arka lastik ebatları |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Naked | Supersport |
| Top Speed | 160km/h | 170km/h | 160km/h | 160km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4lt/100km | 13 lt - 3.5lt/100km | 13.5 lt - 4.2lt/100km | 12 lt - 3.7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 229000TL | 220900TL | 229080TL | 221355TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Ters teleskopik -Bosch EFİ sistem. |
Ön Süspansiyon 37mm ters maşa teleskopik Arka Süspansiyon Tek merkezi amörtisör -Euro5, Kaydırmalı Debriyaj -Hayalet gösterge, Navigasyon, Bluetooth Bağlantısı -Spor ve Ekonomik olmak üzere güç modları -Bosch EFI, Continental ABS |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
ARORA GP250 vs Voge 250RR vs 2024 YENİ RKS SRK250 vs CF MOTO 250SR: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 ARORA GP250, 2023 Voge 250RR, 2024 RKS SRK250 ve 2023 CF MOTO 250SR modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 ARORA GP250 tabloda en yüksek değere (32 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 ARORA GP250: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Voge 250RR: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 RKS SRK250: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 CF MOTO 250SR: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2023 ARORA GP250: 21.8 Nm. 2023 Voge 250RR: 23 Nm. 2024 RKS SRK250: 21.2 Nm. 2023 CF MOTO 250SR: 22 Nm. En yüksek tork 2023 Voge 250RR; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 ARORA GP250: 160 km/h (Süpersport). 2023 Voge 250RR: 170 km/h (Süpersport). 2024 RKS SRK250: 160 km/h (Naked). 2023 CF MOTO 250SR: 160 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Voge 250RR; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 ARORA GP250: Sıvı Soğutmalı. 2023 Voge 250RR: Sıvı Soğutmalı. 2024 RKS SRK250: Sıvı Soğutmalı. 2023 CF MOTO 250SR: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 ARORA GP250: 168 kg, sele 78 cm. 2023 Voge 250RR: 151 kg, sele 78 cm. 2024 RKS SRK250: 186 kg, sele 78.5 cm. 2023 CF MOTO 250SR: 165 kg, sele 78 cm. 2023 Voge 250RR listede en hafif; 2024 RKS SRK250 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–78.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 ARORA GP250, 2023 Voge 250RR ve 2023 CF MOTO 250SR — performans ve aerodinamik Naked: 2024 RKS SRK250 — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 ARORA GP250: servis ağı 3, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 Voge 250RR: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2024 RKS SRK250: servis ağı 3, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 CF MOTO 250SR: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2023 CF MOTO 250SR öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 ARORA GP250: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~350 km.
2023 Voge 250RR: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~371 km.
2024 RKS SRK250: 4.2 L/100 km → 100 km’de ~1.96 TL; depo 13.5 L, tam depo ~631 TL, menzil ~321 km.
2023 CF MOTO 250SR: 3.7 L/100 km → 100 km’de ~1.73 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~324 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Voge 250RR. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 ARORA GP250: ~112 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2023 Voge 250RR: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2024 RKS SRK250: ~112 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~4.2 L / ~196.22 TL.
2023 CF MOTO 250SR: ~112 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~3.7 L / ~172.86 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 ARORA GP250, 2023 Voge 250RR, 2024 RKS SRK250 ve 2023 CF MOTO 250SR. Torkta öne çıkan: 2023 Voge 250RR. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Voge 250RR. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.