Mondial X-Treme MAXX 200 i vs Bajaj Dominar D 250
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Mondial X-Treme MAXX 200 i 82 cm Bu grupta en yüksek sele
- Bajaj Dominar D 250 80 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 13 hp (Mondial X-Treme MAXX 200 i) ile 27 hp (Bajaj Dominar D 250) arasında.
- Tork: 14 Nm (Mondial X-Treme MAXX 200 i) ile 23.5 Nm (Bajaj Dominar D 250) arasında.
- Ağırlık: 139 kg (Mondial X-Treme MAXX 200 i) – 180 kg (Bajaj Dominar D 250).
- Motor hacmi: 200 cc (Mondial X-Treme MAXX 200 i) – 250 cc (Bajaj Dominar D 250).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Mondial X-Treme MAXX 200 i | Bajaj Dominar D 250 |
|---|---|---|
| Marka | Mondial | Bajaj |
| Model | Mondial X-Treme MAXX 200 i | Bajaj Dominar D 250 |
| Motor Hacmi | 200cc | 250cc |
| Güç | 13hp | 27hp |
| Tork | 14nm. | 23.5nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 139kg | 180kg |
| Fren | Disk / Disk | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 82cm | 80cm |
| Lastik | 80/100-21 120/90-19 | Ön - Arka(100/80-17 / 130/70-17) |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Cross | Naked |
| Top Speed | 110km/h | 165km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 10.1 lt - 3lt/100km | 13 lt - 3.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 100400TL | 248751TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Mondial Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Teleskopik Arka süspansiyon Helezonik yaylı Nitrox tek amortisör
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Mondial X-Treme MAXX 200 i vs Bajaj Dominar D 250: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i ve 2023 Bajaj Dominar D 250, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Bajaj Dominar D 250, 27hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i ve 2023 Bajaj Dominar D 250, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Bajaj Dominar D 250, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i ve 2023 Bajaj Dominar D 250, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 Bajaj Dominar D 250, 23.5Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 Bajaj Dominar D 250, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Bajaj Dominar D 250, Naked türünde, maksimum 165 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, Cross türünde, 110 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Bajaj Dominar D 250 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Bajaj Dominar D 250, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i ve 2023 Bajaj Dominar D 250, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, 82cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Bajaj Dominar D 250 ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, Cross türünde bir motosiklet olarak zorlu arazi koşullarında sürüş keyfi yaşamak isteyen kullanıcılar için idealdir. Hafif yapısı ve güçlü süspansiyon sistemiyle off-road maceralarına uygundur. 2023 Bajaj Dominar D 250, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i ve 2023 Bajaj Dominar D 250, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 10.1 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 337 km yol gidebilir ve depo dolumu 472 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Dominar D 250, 3.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.54 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 394 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, her 100 km'de yaklaşık 0.14 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 140 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, maksimum 110 km/h hıza sahip. Ortalama 77 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 18 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 140.16 TL harcar.
2023 Bajaj Dominar D 250, maksimum 165 km/h hıza sahip. Ortalama 116 km/h hızla bu mesafeyi 52 dakikada tamamlar. 3.3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 154.18 TL olur.
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Bajaj Dominar D 250, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
