Benelli TRK251 vs Honda CBR 250R vs Bajaj Pulsar NS 200
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Benelli TRK251 83 cm Bu grupta en yüksek sele
- Honda CBR 250R 78 cm Bu grupta en alçak sele
- Bajaj Pulsar NS 200 80 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 24.1 hp (Benelli TRK251) ile 27 hp (Honda CBR 250R) arasında.
- Tork: 18.3 Nm (Bajaj Pulsar NS 200) ile 23.3 Nm (Honda CBR 250R) arasında.
- Ağırlık: 158 kg (Bajaj Pulsar NS 200) – 176 kg (Benelli TRK251).
- Motor hacmi: 200 cc (Bajaj Pulsar NS 200) – 250 cc (Honda CBR 250R).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Benelli TRK251 | Honda CBR 250R | Bajaj Pulsar NS 200 |
|---|---|---|---|
| Marka | Benelli | HONDA | Bajaj |
| Model | Benelli TRK251 | Honda CBR 250R | Bajaj Pulsar NS 200 |
| Motor Hacmi | 250cc | 250cc | 200cc |
| Güç | 24.1hp | 27hp | 24.4hp |
| Tork | 21nm. | 23.3nm. | 18.3nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 176kg | 161kg | 158kg |
| Fren | Ön Arka Disk | Ön disk çift pistonlu kaliper, Arka disk tek pistonlu kaliper | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83cm | 78cm | 80cm |
| Lastik | Ön - Arka(110×70-ZR17) | ÖN 110/70R17, ARKA 140/70R17 | Ön - Arka(100/80-17 - 130/70-17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Supersport | Naked |
| Top Speed | 145km/h | 170km/h | 145km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt - 3.6lt/100km | 13 lt - 3lt/100km | 12 lt - 3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 181700TL | 150000TL | 149000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla. |
Ön süspansiyon Teleskopik 37 mm 130 mm Esneme Aralıklı Arka süspansiyon Monoshock Amortisör Pro-Link Tek Amortisör 104 mm Esneme Aralıklı |
Ön Süspansiyon Teleskopik Arka Süspansiyon Helezonik yaylı, Nitrox tek amortisör -Euro5 |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Benelli TRK251 vs Honda CBR 250R vs Bajaj Pulsar NS 200: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Benelli TRK251, 2023 Honda CBR 250R ve 2023 Bajaj Pulsar NS 200 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Honda CBR 250R tabloda en yüksek değere (27 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Benelli TRK251: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Honda CBR 250R: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Bajaj Pulsar NS 200: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2023 Benelli TRK251, en düşük 2023 Bajaj Pulsar NS 200 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Benelli TRK251: 21 Nm. 2023 Honda CBR 250R: 23.3 Nm. 2023 Bajaj Pulsar NS 200: 18.3 Nm. En yüksek tork 2023 Honda CBR 250R; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Benelli TRK251: 145 km/h (Enduro). 2023 Honda CBR 250R: 170 km/h (Süpersport). 2023 Bajaj Pulsar NS 200: 145 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 Honda CBR 250R; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Benelli TRK251: Sıvı Soğutmalı. 2023 Honda CBR 250R: Sıvı Soğutmalı. 2023 Bajaj Pulsar NS 200: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Benelli TRK251: 176 kg, sele 83 cm. 2023 Honda CBR 250R: 161 kg, sele 78 cm. 2023 Bajaj Pulsar NS 200: 158 kg, sele 80 cm. 2023 Bajaj Pulsar NS 200 listede en hafif; 2023 Benelli TRK251 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–83 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 Benelli TRK251 — asfalt + hafif arazi dengesi Süpersport: 2023 Honda CBR 250R — performans ve aerodinamik Naked: 2023 Bajaj Pulsar NS 200 — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Benelli TRK251: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 Honda CBR 250R: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Bajaj Pulsar NS 200: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Honda CBR 250R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Benelli TRK251: 3.6 L/100 km → 100 km’de ~1.68 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~472 km.
2023 Honda CBR 250R: 3 L/100 km → 100 km’de ~1.4 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~433 km.
2023 Bajaj Pulsar NS 200: 3 L/100 km → 100 km’de ~1.4 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~400 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda CBR 250R ve 2023 Bajaj Pulsar NS 200. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Benelli TRK251: ~102 km/h ortalama ile ~59 dakikada, ~3.6 L / ~168.19 TL.
2023 Honda CBR 250R: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3 L / ~140.16 TL.
2023 Bajaj Pulsar NS 200: ~102 km/h ortalama ile ~59 dakikada, ~3 L / ~140.16 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Benelli TRK251 ve 2023 Honda CBR 250R. Torkta öne çıkan: 2023 Honda CBR 250R. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Honda CBR 250R. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.