| Özellikler | KTM DUKE 790 | Benelli TRK502X |
|---|---|---|
| Marka | KTM | Benelli |
| Model | KTM DUKE 790 | Benelli TRK502X |
| Motor Hacmi | 800cc | 500cc |
| Güç | 105hp | 46.9hp |
| Tork | 87nm. | 45nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 174kg | 213kg |
| Fren | Dört pistonlu, 2 x radyal olarak monte edilmiş kaliper, İki pistonlu kaliper fren diski | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 85cm |
| Lastik | Massis Supermaxx ST, Massis Supermaxx ST | Ön - Arka(110×80-19 / 150×70-17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Adventure |
| Top Speed | 210km/h | 171km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4.6lt/100km | 20 lt - 4.6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 720000TL | 420500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 KTM DUKE 790 vs 2023 Benelli TRK502X: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 KTM DUKE 790 ve 2023 Benelli TRK502X, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 KTM DUKE 790, 105hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 KTM DUKE 790 ve 2023 Benelli TRK502X, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 KTM DUKE 790, 800cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Benelli TRK502X ise 500cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 KTM DUKE 790, 800cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2024 KTM DUKE 790, 87Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Benelli TRK502X ise 45Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 KTM DUKE 790, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2024 KTM DUKE 790, Naked türünde, maksimum 210 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Benelli TRK502X, Enduro türünde, 171 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 KTM DUKE 790, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Benelli TRK502X Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 KTM DUKE 790 ve 2023 Benelli TRK502X, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Benelli TRK502X, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 KTM DUKE 790 ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 KTM DUKE 790, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 Benelli TRK502X, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2024 KTM DUKE 790 ve 2023 Benelli TRK502X, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2024 KTM DUKE 790, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2024 KTM DUKE 790, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 KTM DUKE 790, 4.6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.15 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 304 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 Benelli TRK502X, 4.6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.15 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 435 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
Her iki model de yakıt ekonomisi açısından neredeyse aynı değerde performans sunuyor. Bu durumda seçim yaparken diğer teknik özellikler ve kişisel tercihlerin önemi daha da artıyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 KTM DUKE 790, maksimum 210 km/h hıza sahip. Ortalama 147 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 41 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 214.91 TL harcar.
2023 Benelli TRK502X, maksimum 171 km/h hıza sahip. Ortalama 120 km/h hızla bu mesafeyi 50 dakikada tamamlar. 4.6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 214.91 TL olur.
İki model de bu senaryoda benzer süre ve maliyet ile performans sunuyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 KTM DUKE 790, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2024 KTM DUKE 790, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 KTM DUKE 790, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2024 KTM DUKE 790, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2024 KTM DUKE 790, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Benelli TRK502X ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
